[發(fā)明專利]電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510059108.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104843054B | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 山口真司 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社捷太格特 |
| 主分類號(hào): | B62D5/04 | 分類號(hào): | B62D5/04;B62D3/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;蘇琳琳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 助力 轉(zhuǎn)向 裝置 | ||
1.一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,包括:
轉(zhuǎn)向軸,其根據(jù)轉(zhuǎn)向操作使轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角變更;
馬達(dá),其向所述轉(zhuǎn)向軸施加輔助力;
驅(qū)動(dòng)帶輪,其具有斜齒,并與所述馬達(dá)的輸出軸連結(jié);
從動(dòng)帶輪,其具有斜齒,并與所述轉(zhuǎn)向軸配置于同軸上;以及
帶,其具有與一對(duì)所述驅(qū)動(dòng)帶輪以及所述從動(dòng)帶輪各自的斜齒嚙合的斜齒,并被卷掛于所述一對(duì)帶輪之間,
所述電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的特征在于,
所述一對(duì)帶輪中一方或者雙方、和所述帶中的、至少一個(gè)的斜齒,具有中央部和齒厚從中央部朝向帶寬度方向的兩端變小的第一尖細(xì)部和第二尖細(xì)部,所述第一尖細(xì)部的厚度與所述第二尖細(xì)部的厚度不同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,關(guān)于所述一對(duì)帶輪一方或者雙方、和所述帶中的、至少一個(gè)的斜齒,在寬度方向上,并在所述兩端之間,具有齒的厚度保持一定的部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,所述斜齒是所述帶的斜齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,所述斜齒是所述一對(duì)帶輪中一方的帶輪的斜齒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,所述斜齒是所述一對(duì)帶輪的雙方的帶輪的斜齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,對(duì)于所述斜齒而言,所述齒厚變小的部位形成在所述兩端的對(duì)角線上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,對(duì)于所述斜齒而言,所述齒厚變小的部位形成在所述兩端的對(duì)角線上。
8.一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,包括:
轉(zhuǎn)向軸,其根據(jù)轉(zhuǎn)向操作使轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角變更;
馬達(dá),其向所述轉(zhuǎn)向軸施加輔助力;
驅(qū)動(dòng)帶輪,其具有斜齒,與所述馬達(dá)的輸出軸連結(jié);
從動(dòng)帶輪,其具有斜齒,與所述轉(zhuǎn)向軸配置于同軸上;以及
帶,其具有與一對(duì)所述驅(qū)動(dòng)帶輪以及所述從動(dòng)帶輪各自的斜齒嚙合的斜齒,并被卷掛于所述一對(duì)帶輪之間,
所述電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的特征在于,在所述一對(duì)帶輪任意一方或者雙方的斜齒與所述帶的斜齒中的、至少一個(gè)的斜齒,具有中央部和齒厚從中央部朝向帶寬度方向的兩端變小的第一尖細(xì)部和第二尖細(xì)部,所述第一尖細(xì)部的厚度與所述第二尖細(xì)部的厚度不同,
在所述一對(duì)帶輪任意一方或者雙方的斜齒與所述帶的斜齒的嚙合中,包括帶輪或者帶的寬度方向的兩端的附近的縫隙設(shè)定得比此外的部位的縫隙大。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





