[發明專利]一種載貨汽車和大客車鎂輪轂的鍛旋成形方法

在審

• 申請號: 201510057719.3
• 申請日: 2015-04-19
• 公開（公告）號: CN104759839A
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 蔡康樂;王睿;張軍
• 申請（專利權）人: 山西晉隆發科技有限責任公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B21K1/40;B21J5/00;B21D22/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種載貨汽車和大客車鎂輪轂的鍛旋成形方法，其步驟如下：

(1)?備料：準備好生產所用的鎂合金坯料，直徑為240?mm-300?mm；材料為AZ80,?ZK60等；

(2)?坯料預熱：用30?min時間將切割好的坯料加熱到350?℃-400?℃，保溫1.5?h；

(3)?擠壓：擠壓工作前，用30?min時間將模具預熱至350?℃-380?℃，用30?MN的擠壓機進行擠壓，制成擠壓毛坯；

(4)?坯料預熱：用30?min時間將擠壓坯料加熱到400?℃-450?℃，保溫1?h；

(5)?旋鍛：旋鍛工作前，用30?min時間將模具預熱至420?℃-450?℃，用80?MN的鍛壓機進行旋鍛，保壓10-30?s制成旋鍛毛坯；在旋鍛的過程中，在模具工作面上噴灑潤滑劑；

(6)?旋壓成形：在3000噸立式輪轂旋壓機上，旋壓機帶有自動加熱裝置，能夠在加工過程中保持材料的溫度是320?℃-400?℃；將鍛造毛坯頂緊在旋壓機芯模上，由主軸帶動芯棒和坯料旋轉，同時旋壓輪從毛坯一側將材料擠壓在旋轉的芯模上，主軸轉速達3000-4000?r/min，通過旋壓使鎂合金材料成形，最后制作成鎂合金輪轂毛坯；

(7)?對鍛造輪轂毛坯熱處理后進行少量的機加工，然后進行涂漆、烘干得到成品。

2.按照權利要求1?所述的一種載重汽車與客車鍛造鎂輪轂的鍛旋成形方法，其特征在于：用30?min時間將切割好的坯料加熱到350?℃-400?℃，保溫1.5?h。

3.按照權利要求1?所述的一種載重汽車與客車鍛造鎂輪轂的鍛旋成形方法，其特征在于：鍛壓時，用30?MN?的鍛壓機進行擠壓。

4.按照權利要求1?所述的一種載重汽車與客車鍛造鎂輪轂的鍛旋成形方法，其特征在于：用30?min時間將擠壓坯料加熱到400?℃-450?℃，保溫1?h。

5.按照權利要求1?所述的一種載重汽車與客車鍛造鎂輪轂的鍛旋成形方法，其特征在于：用80?MN的鍛壓機進行旋鍛，保壓10-30?s制成鍛壓毛坯；在鍛壓的過程中，在模具工作面上噴灑潤滑劑。

6.按照權利要求1?所述的一種載重汽車與客車鍛造鎂輪轂的鍛旋成形方法，其特征在于：旋壓成形時保持材料的溫度是320?℃-400?℃，并使主軸轉速達3000-4000?r/min。