[發明專利]用于汽車連接器的異形插頭端子

有效

• 申請號: 201510057679.2
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN104659511A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 李強;覃洪;王榮喜;王國堂;金波濤;王彥波;舒適燕;邵麗娜;王永安;王大然
• 申請（專利權）人: 河南天海電器有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/213;H01R4/18
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;孫詩雨

技術領域

本發明屬于一種汽車連接器專用端子，具體地說是涉及一種應用在汽車變數箱上穿缸連接器的異型插頭端子。

背景技術

為了保證汽車變數箱內部潔凈的工作環境，防止內部變數箱油往外滲漏及外部水汽與粉塵等進入變數箱，我們需要用到具有高密封性能的穿缸連接器來連接變數箱電磁閥信號線與外部電力線。因為作為汽車關鍵性部件連接器，該連接器除具有高密封性能外，可靠的電連接性能也是非常重要的性能指標。

由于變數箱在工作時，通常都伴隨的有劇烈的振動，我們需要保證連接器端子之間的有效連接，同時又要保證導線與端子之間的有效壓接，才能使端子滿足該使用環境。

而當端子需求的線徑為小規格線徑的時候，為保證壓接的可靠性，我們通常要求端子的尾部材料厚度在0.25至0.4毫米之間，同時為了保證插頭端子與插座端子之間的可靠電性能連接，我們要求端子的厚度在0.6至0.8毫米之間，通常為了解決該問題，我們通過選用0.3至0.4毫米厚的基材成型端子尾部，采用雙疊料的方式成型插頭端子與插座連接部分。

因為穿缸連接器使用位置的特殊性，如果采用雙疊料的方式則會在插頭端子與插座護套配合區域形成疊料縫，疊料縫的出現將會在設計之初就增加了穿缸件的漏油區域，若變數箱中油因毛細現象通過線束銅芯間隙流到端子處，那么疊料縫就是必須解決的一個漏油點，而目前并沒有對此漏油點進行解決的方案。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對上述現有技術的不足，提供一種用于汽車連接器的異形插頭端子，該插頭端子在保證導線的有效壓接和與插座端子的有效電性能連接的同時，又能保證該端子運用在變速箱穿缸連接器時不出現疊料縫。

本發明用于汽車連接器的異形插頭端子所采用的技術方案如下：

本發明用于汽車連接器的異形插頭端子，包括插頭端子主體，所述插頭端子主體的一端為接觸部，另一端為壓接部，在插頭端子主體中部設置受力部，受力部與壓接部之間設置有厚度變形部。所述接觸部用于與匹配插座端子接觸，壓接部用于與線束連接，受力部用于與穿缸連接器過盈配合，進而該插頭端子的接觸部與壓接部之間通過受力部與穿缸連接器絕緣、過盈配合。厚度變形部能夠保證該插頭端子的接觸部厚度與壓接部厚度實行平緩過渡。

作為本發明的優選方案，所述壓接部包括U型壓接槽、連接槽和異形壓接頭，U型壓接槽通過連接槽與異形壓接頭相連接。

作為本發明的優選方案，所述接觸部為接觸桿，在接觸桿的端部設置有圓弧過渡。

作為本發明的優選方案，所述受力部包括至少兩個受力凸臺，分別為第一受力凸臺和第二受力凸臺，第二受力凸臺的凸起寬度大于第一受力凸臺的凸起寬度。接觸部與壓接部之間的受力部可以與穿缸連接器通過過盈安裝達到合格的保持力要求，從而保證了插頭端子在后續的灌膠工藝中不會意外脫出。并且通過將第二受力凸臺的凸起寬度大于第一受力凸臺的凸起寬度的方式，能夠通過裝配工裝受力使插頭端子順利裝配進入穿缸連接器。

作為本發明的優選方案，所述厚度變形部呈由厚到薄的階梯形，分為第一階梯和第二階梯，第一階梯的厚度與接觸部和受力部的厚度相等，第二階梯與壓接部的厚度相等。厚度變形部能夠保證該插頭端子接觸部材料厚度與壓接部材料厚度的平緩過渡。

作為本發明的優選方案，所述接觸部的厚度為0.6mm。將接觸部的厚度設置為0.6毫米，保證了與匹配插座端子的足夠的過盈量與正壓力，從而保證了可靠的電性能連接，同時該接觸部沒有傳統插頭端子的疊料縫減少了在與變速箱穿缸連接器配合時的漏油區域；

作為本發明的優選方案，所述壓接部的厚度為0.3mm。將壓接部的厚度設置為0.3毫米，保證了與線束壓接時提供足夠的壓接力，保證壓接區域導線的抗拉強度，同時因為壓接區域是0.3毫米的厚度，在與導線壓接時不會出現因為壓接超過銅材的R/T比值而在銅材表面出現裂紋現象。

綜上所述，本發明用于汽車連接器的異形插頭端子的優點是，在保證導線的有效壓接和與插座端子的有效電性能連接的同時又能保證該端子運用在變速箱穿缸連接器時不出現疊料縫。不僅在端子設計上打破傳統的設計理念?，提出全新的設計思路，同時又更加貼近客戶的使用需求，滿足客戶對連接器端子在高安全性領域運用的要求，提升產品市場占有率。

附圖說明

圖1是本發明用于汽車連接器的異形插頭端子的立體圖。

圖2是本發明用于汽車連接器的異形插頭端子的爆炸示意圖。

圖3是本發明用于汽車連接器的異形插頭端子的正視圖。