[發明專利]一種摩托車用前插支架

無效

• 申請號: 201510056541.0
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN104554579A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 張宏松
• 申請（專利權）人: 張宏松
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種摩托車用品，尤其是一種摩托車用前插支架。

背景技術

摩托車是現代生活中人們不可缺少的一種代步工具，給人們帶來了很大的方便。一般的摩托車，前輪都是固定于前叉支架上，一般的前叉支架為一體結構，舒適度不夠。

發明內容

本發明的技術任務是針對上述現有技術中的不足提供一種摩托車用前插支架，該摩托車用前插支架可以有效解決以往支架舒適度不夠的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該種摩托車用前插支架，其結構包括支架主體，其特征是，所述的支架主體上設有前輪固定孔和加強板；所述的支架主體上固定設有擋泥片；

所述的支架主體的上方設有一套筒，所述的套筒內設有彈簧，所述的套筒通過固定部固定在一塊。

本發明具有以下突出的有益效果：

1、由于所述的支架主體上設有前輪固定孔和加強板；所述的支架主體上固定設有擋泥片，所以該結構有利于支架主體的穩定性，同時擋泥片為一體結構，更加牢固。

2、由于所述的支架主體的上方設有一套筒，所述的套筒內設有彈簧，所述的套筒通過固定部固定在一塊，所以可以起到減震的效果，增加騎行時的舒適感。

附圖說明

附圖1是本發明的結構示意圖。

附圖標記說明：1固定部，2套筒，3支架主體，4擋泥片，5前輪固定孔，6加強板。

具體實施方式

如圖1所示，該種摩托車用前插支架，其結構包括支架主體3，其特征是，所述的支架主體3上設有前輪固定孔5和加強板6；所述的支架主體3上固定設有擋泥片4，該結構有利于支架主體的穩定性，同時擋泥片為一體結構，更加牢固。

具體的，所述的支架主體3的上方設有一套筒2，所述的套筒2內設有彈簧，所述的套筒2通過固定部1固定在一塊，可以起到減震的效果，增加騎行時的舒適感。

本發明的一種摩托車用前插支架，操作簡單，使用方便，適用于多種場所。

以上所述，僅為本發明的較佳實施例，并非對本發明做任何形式上的限制。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本發明技術方案范圍情況下，都可利用上述所述技術內容對本發明技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術對以上實施例所做的任何改動修改、等同變化及修飾，均屬于本技術方案的保護范圍。