[發明專利]油封

有效

• 申請號: 201510056167.4
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN104819298B
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 亞歷山大·伯蒂切夫斯基;穆罕默德·穆賈希德·阿信
• 申請（專利權）人: NOK株式會社
• 主分類號: F16J15/322
• 分類號: F16J15/322;F16J15/3244;F16J15/3256
• 代理公司: 北京瑞盟知識產權代理有限公司11300
• 代理人: 劉昕

技術領域

本發明涉及一種密封于軸與軸孔之間的油封。

背景技術

目前，對于曲軸箱的內壓較低的引擎，被推薦使用通過降低摩擦而降低阻力的唇形密封。這里，油封的徑向力，用于充分保持唇形密封與軸的接觸，而且使摩擦充分降低到最低限度。然而，渦輪式或增壓式等的增壓引擎中，通過使曲軸箱內壓形成為負壓，使唇形密封與軸不保持接觸。由此，引起從大氣側向曲軸箱內的空氣流動。該空氣流動，通過密封唇、油和軸之間的相互作用，會產生雜音(音高很高的雜音)而使需求者不舒服。因此，即使在油側產生負壓也會得到與軸保持接觸的、低摩擦的油封。

專利文獻1：美國專利第8066287號公報。

發明內容

本發明的目的是提供一種油封，該油封密封于軸與軸孔之間，將大氣側和油側隔開，即使在油側產生負壓也能保持與軸的接觸。

為了解決上述課題，本發明采用以下方式。

即，本發明的油封，其密封于軸和軸孔之間，將大氣側與油側隔開，具有：固定部，其相對于所述軸孔的內周面固定；蛇腹管部，其從所述固定部朝軸方向且朝徑向內側延伸；圓筒部，其沿軸向從所述蛇腹管部的徑向內側端向所述大氣側延伸；倒向軸面的密封唇，其沿軸向從所述圓筒部的所述大氣側端朝徑向內側且朝所述油側延伸，與所述軸的外周面滑動自由地貼緊；防塵唇，其沿軸向從所述圓筒部的所述大氣側端朝所述大氣側延伸。

根據上述結構，由于蛇腹管部沿軸向和徑向兩方向延伸，從而可使蛇腹管部向徑向內側彎曲。由此，在油側產生負壓并作用使密封唇沿徑向從軸抬起的力時，通過蛇腹管部的形狀，對圓筒作用與該力相互抵消的、維持密封唇和軸的接觸的力。由此，即使在油側產生負壓，也可保持油封與軸的接觸。

在這里，優選在所述油側產生使所述密封唇從所述軸的外周面抬起的足夠的負壓時，所述圓筒部的所述大氣側端發生彎曲，以使所述防塵唇緊貼所述軸的外周面。

根據上述結構，當產生負壓時，使防塵唇緊貼于軸的外周面，因此能夠密封通過油封的內周側的空氣的流動。油封為具有充分柔性的結構，以利用在油側產生的真空而搖動，由此使防塵唇與軸接觸從而能夠密封空氣的流動。另外優選，在將密封唇完全抬起之前，防塵唇與軸接觸。

另外，優選在所述油側未產生負壓時，所述密封唇緊貼所述軸的外周面，并且所述防塵唇沿徑向離開所述軸的外周面；在所述油側產生負壓，而作用使所述密封唇從所述軸的外周面抬起的力時，所述圓筒部的所述大氣側端發生彎曲，以使所述防塵唇緊貼所述軸的外周面。

此外，優選所述密封唇在其內周側具有泵槽。

由此，維持油封與軸之間的接觸面的潤滑。

發明效果

如以上說明，根據本發明，提供一種密封于軸與軸孔之間，將大氣側和油側隔開的油封，該油封即使在油側產生負壓也能保持與軸的接觸。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施例的油封結構的截面示意圖，表示通常使用條件下的狀態。

圖2是表示本發明的實施例的油封的截面示意圖，表示在油側產生負壓時的狀態。

符號說明

10：油封

12：軸孔

14：殼體

16：軸

20：固定部

24：蛇腹管部

26：圓筒部

28：彎轉部

30：密封唇

32：防塵唇

A：大氣側

O：油側

具體實施方式

以下參照附圖，以實施例為例對實施本發明的實施方式進行詳細說明。在沒有特定記載的情形下，本發明的范圍并不限于該實施例中所記載的構成部件的尺寸、材質、形狀、及其相對配置等。本實施例的油封用于密封引擎的曲軸箱內的空間。

另外，在以下的說明中，某個要素或層表述為位于另一要素或層“之上”、與另一要素或層“緊貼”等的情況下，該要素或層可直接位于另一單元或層之上，或直接緊貼于另一單元或層，或者，也可在中間具有介入的要素或層。

(實施例)

參照圖1，對本發明的實施例的節能型的油封10進行說明。油封10對軸16和殼體14的軸孔12之間進行密封，將大氣側A和油側O隔開。油封10具有相對于軸孔12的內周面固定的固定部20。在本實施例中，固定部20安裝在，固定于軸孔12的內周面的、由金屬制成的環狀部件22。固定部22和環狀部件22的形狀也可以是圖示形狀以外的形狀。此外，也可不設置環狀部件22，而是將固定部20直接緊貼于軸孔12的內周面。