[發明專利]一種電動汽車用軸向磁場磁通切換永磁電機容錯控制方法有效
| 申請號: | 201510054387.3 | 申請日: | 2015-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN104617827B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 林明耀;趙紀龍 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | H02P6/08 | 分類號: | H02P6/08;H02P21/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙)32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 211189 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 軸向 磁場 切換 永磁 電機 容錯 控制 方法 | ||
1.一種電動汽車用軸向磁場磁通切換永磁電機容錯控制方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
(1)從電機主電路采集相電流ia、ib、ic、ie、if、ig,對電機進行初始位置檢測,從電機編碼器上采集信號,送入控制器進行處理,得出轉速n和轉子位置角θ;
(2)將采集的相電流ia、ib、ic、ie、if、ig經跟隨、濾波、偏置和A/D轉換,然后進行帕克變換,得到兩相旋轉坐標系下的第一定子的d軸電流id和第二定子的d軸電流i′d、第一定子的q軸電流iq和第二定子的q軸電流i′q;
(3)用給定轉速n*減去編碼器實測轉速n,得到的轉速偏差△n輸入速度調節器,經比例積分運算后得到轉矩參考值Te*,將轉矩參考值Te*、母線電壓Udc、第一定子的d軸電流id和第二定子的d軸電流i′d、第一定子的q軸電流iq和第二定子的q軸電流i′q、編碼器實測轉速n和給定轉速n*輸入電流分配器,根據電流判斷故障狀態,當軸向磁場磁通切換永磁電機控制系統狀態正常時,進入步驟4),當軸向磁場磁通切換永磁電機控制系統發生故障時,進入步驟5);
(4)采用id=0控制策略,電流分配器按照如下電流分配方案輸出電流:
其中,idref為第一定子的d軸電流參考值,i′dref為第二定子的d軸電流參考值,iqref為第一定子的q軸電流參考值,i′qref為第二定子的q軸電流參考值;Im為相電流幅值,θ為相位角;
(5)繼續保持id=0,進行容錯控制,電流分配器按照如下電流分配方案輸出電流:
(6)用電流分配器所產生的第一定子的d軸電流參考值idref減去步驟(2)中的第一定子的d軸電流id得到電流偏差△id,用第二定子的d軸電流參考值i′dref減去步驟(2)中的第二定子的d軸電流i′d得到電流偏差△i′d,用第一定子的q軸電流參考值iqref減去步驟(2)中的第一定子的q軸電流iq得到電流偏差△iq,用第二定子的q軸電流參考值i′qref減去步驟(2)中的第二定子的q軸電流i′q得到電流偏差△i′q,將第一定子的d軸電流偏差△id和第二定子的d軸電流偏差△i′d分別輸入d軸電流調節器進行比例積分運算,得到第一定子的d軸電壓ud和和第二定子的d軸電壓u′d,將第一定子的q軸電流偏差△iq和第二定子的q軸電流偏差△i′q分別輸入q軸電流調節器進行比例積分運算,得到第一定子的q軸電壓uq和第二定子的q軸電壓u′q,然后對所述第一定子的d軸電壓ud、第二定子的d軸電壓u′d和第一定子的q軸電壓uq、第二定子的q軸電壓u′q共同進行旋轉正交-靜止兩相變換后,得到靜止兩相坐標系下第一定子的α軸電壓uα、第二定子的α軸電壓u′α和第一定子的β軸電壓uβ、第二定子的β軸電壓u′β,將所述α軸電壓uα、u′α和β軸電壓uβ、u′β分別輸入脈沖寬度調制模塊,運算輸出12路脈沖寬度調制信號,驅動主功率變換器。
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