[發明專利]一種公路中央分隔帶旋拔式活動護欄

在審

• 申請號: 201510053790.4
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN104612088A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 劉松;裴丙志;陽昊;孫馬;薛洪華
• 申請（專利權）人: 湖北公路智能養護科技股份有限公司;湖北省交通投資有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉杰

技術領域

本發明涉及交通安全設施技術領域，尤其涉及到一種公路中央分隔帶旋拔式活動護欄。

背景技術

活動護欄是設置在中央分隔帶開口處，為便于在緊急情況(如交通事故處理車輛、急救車輛)和道路養護施工時，保障高速公路暢通和行車安全的活動設施?；顒幼o欄在正常情況下要求具有保障交通安全隔離功能，在應急開放交通時應能快捷、靈活地安裝和拆卸。

目前，活動護欄主要有插拔式和伸縮式兩種型式，具有安裝、拆卸方便的優點，但也存在容易移位變形等缺點，特別是存在防撞能力不足的致命缺陷，國內高速公路多次發生因防撞能力不足而引起的交通安全事故。鑒于現有活動護欄防撞能力不足，國內多家機構和廠家研發了新型活動護欄，如預應力防撞護欄，有效提高了防撞能力，然而造價相當昂貴，研究開發提高防撞能力，經濟合理的活動護欄具有重要意義。

授權公開號為CN202164560U、CN203346832U的中國發明專利，分別公開了近似的防撞型活動護欄，包括套筒、護欄立柱，所述套筒與地面固定連接，所述護欄立柱的一端與套筒套接，另一端通過橫隔梁與所述波形梁板連接。該活動護欄安裝并經過一段使用后，由于砂石進入套筒，或者套筒、護欄立柱之間銹蝕，使需要拆除、移動護欄時，護欄立柱難以從套筒中拔出。并且，上述兩個發明專利，其立柱是單排排列，抗沖擊性薄弱。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種公路中央分隔帶旋拔式活動護欄，克服現有技術所存在的防撞能力不足，移動拆除不變的缺陷。

為解決上述技術問題，本發明提出一種公路中央分隔帶旋拔式活動護欄，包括預埋套筒、立柱、護欄板，所述套筒埋入道路水泥混凝土基礎中，所述立柱下部插于所述套筒內，所述護欄板固定安裝在立柱側面；所述套筒內壁加工有梯形螺紋，加工有所述梯形螺紋的套筒內壁上有鍍鋅層，所述鍍鋅層表面有浸塑層。

進一步優化的，所述立柱外壁上有鍍鋅層，所述鍍鋅層表面有浸塑層。

更進一步優化的，所述立柱為沿隔離帶方向成兩排平行排列，兩排所述立柱中，相對的兩個立柱通過橫梁固定連接。通過聯系橫梁將左右幅活動護欄聯系在一起，達到提高護欄防撞能力的目的。

優選的，所述橫梁的縱截面為條形，所述條形鋼兩端分別開孔，兩個所述孔分別套在兩個立柱上。

更優化的，所述橫梁的橫截面為U型槽。

本發明還設有防水帽，在活動護欄拆卸后，將所述防水帽安裝在套筒頂部?？煞乐管囕v荷載作用時套筒變形，同時防止雨水及雜物落入套筒內。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、防撞能力強。該選拔式活動護欄立柱及護欄板結構和材料均符合《公路交通安全設施設計規范》設計要求，可以抵抗碰撞能量160kJ以上的碰撞，安全防撞等級達Am級。

2、安裝拆卸方便。結構簡單，采取裝配式施工，4人可在15分鐘內即可拆卸完畢，再安裝可在20分鐘內完成。

3、安裝穩固。預埋C25混凝土及套筒，立柱可直接安插在套筒內，結合緊密，不會發生變形移位。

4、耐久性強。經精密加工、鍍鋅處理及浸塑處理后的構件，耐久性強，壽命預期可以達20年以上，長期社會及經濟效益良好。

5、外形美觀。外觀型式與中央分隔帶護欄一致，保證了高速公路線形順暢，美觀實用。

6、經濟合理。除預埋套筒、防水帽和立柱下部需要精密加工制造外，其它結構件與普通護欄設計相同，結構形式簡單，材料來源廣泛，經濟合理。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明的技術方案作進一步具體說明。

圖1為本發明一側立柱、防阻塊和護欄板的側剖圖。

圖2為本發明的立柱橫剖圖。

圖3為本發明的預埋套筒及基礎側剖圖。

圖4為本發明的中間護欄側剖面示意圖。

圖5為橫梁的縱截面圖。

圖6為橫梁的橫截面圖。

附圖標記說明:

1—立柱；2—防阻塊；3—護欄板；4—套筒；5—梯形螺紋；6—防水帽；7—水泥混凝土基礎；8—鍍鋅層；9—浸塑層；11—橫梁；12—防眩板安裝基座；13—防眩板；15—孔一；16—孔二。

具體實施方式

如圖1所示，護欄板3通過防阻塊2固定安裝在立柱1側面。如圖2所示，立柱1外壁上有鍍鋅層8，鍍鋅層表面有浸塑層9。立柱1下部50cm精密加工，光潔度3級，立柱1下部50cm插入套筒內。立柱1精密加工后鍍鋅，鍍鋅后再浸塑；浸塑顏色與中央分隔帶護欄板顏色一致。