[發明專利]一種濃密機雙驅動升降式傳動系統

無效

• 申請號: 201510053391.8
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN104548682A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 姜桂廷;楊名杰;張大偉;柳寶昌
• 申請（專利權）人: 景津環保股份有限公司
• 主分類號: B01D21/18
• 分類號: B01D21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明為固液沉降分離設備濃密機領域，涉及一種濃密機雙驅動升降式傳動系統。

背景技術

濃密機是固液懸浮混合物進行重力沉降后分離的主要設備，在工業生產中應用極為廣泛，例如選礦廠應用的濃密機，將精礦、尾礦與清水分離；化工行業的精鹽或氯堿廠的鹽泥沉降槽，將鹽水和鹽泥進行沉降分離；氧化鋁廠溶出稀釋液赤泥分離以及污水處理廠、水凈化廠廢水濃縮、濕法冶金行業浸出渣分離、濕法磷酸凈化分離等等生產都廣泛應用濃密機設備，其工作原理是利用液體與固體顆粒的密度差產生相對運動而分離，清液向上溢流出來，固體顆粒沉積到槽底，生產中常用圓筒形沉降槽，沉積到底部的固體物料通常稱為濃縮底流，濃縮底流是用旋轉的刮泥耙向中心收集后由槽底中心出口排出。

濃密機在目前使用過程中經常發生故障，由于懸浮液沉降的物料顆粒不同，在運行中濃密機底部濃縮底流沉積量有時大于泥漿出口排出量，或者物料濃度大沉淀快堆積多導致底部底流濃度超高，濃縮底流顆粒在槽內堆積厚度大，導致濃密機刮泥耙阻力過大，使濃密機電動機超載跳閘停產，同時造成傳動裝置損壞，甚至刮耙軸和耙臂扭壞等事故，濃密機停產使槽底沉淀的濃縮底流固體顆粒很難清理，是目前濃密機使用中存在的不足之處。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述背景技術中存在的不足之處，而提供一種濃密機雙驅動升降式傳動系統。

為了實現上述目的，本發明提供的一種濃密機雙驅動升降式傳動系統，該傳動系統設置分為五個部分；箱體部分、雙驅動部分、轉動部分、升降部分和電氣控制部分，箱體部分；該箱體部分的組成設置箱體底板，所述的箱體底板焊接外箱體板和內箱體板，所述的內箱體板焊接上夾板和下夾板，在兩夾板中間安裝內襯塊，該內襯塊連接大齒輪，所述的內箱體板焊接上夾板，上夾板設有密封件連接大圓盤，設置上蓋板安裝在箱體上面，在箱體內安裝上軸承和下軸承，設上軸承壓蓋和下軸承壓蓋安裝在箱體內，在箱體的上蓋板設有加油孔和檢測孔，設有轉向標志安裝在箱體的上蓋板。

雙驅動部分；所述的雙驅動為左右對稱式小齒輪驅動大齒輪，設置支架焊接底座連接箱體的上蓋板，該支架設有視鏡孔，設置驅動軸安裝在箱體和支架內，驅動軸安裝小齒輪連接大齒輪，驅動軸安裝軸套連接上軸承和下軸承，設有聯軸器連接驅動軸，設置減速機底座安裝行星減速機，聯軸器連接行星減速機，設置減速電機連接齒輪減速機，所述的齒輪減速機連接行星減速機。

轉動部分；所述的轉動部分設置大圓盤安裝大齒輪，在大圓盤中心焊接套筒，所述的套筒焊接加強筋連接大圓盤，套筒內設有鍵槽安裝平鍵連接升降軸，所述的升降軸設有法蘭盤連接刮耙軸法蘭，刮耙軸下面安裝刮耙，上壓力軸承和下壓力軸承安裝在升降軸里面，傳動軸下端連接上壓力軸承和下壓力軸承，升降軸上面設有壓板，所述的升降軸設有鍵槽安裝平鍵連接套筒。

升降部分；在箱體的上蓋板中心安裝支撐架，設置支座連接蝸輪箱安裝在支撐架上面，升降減速電機連接渦輪箱驅動傳動軸升降，蝸輪箱上端設有防護罩，設有手搖把連接蝸輪箱，蝸輪箱連接傳動軸，傳動軸下端設有鎖母和壓緊螺母連接升降軸里面的上壓力軸承和下壓力軸承，設置定位塊連接傳動軸安裝在支撐架內。

電氣控制部分；安裝電氣控制柜，所述的控制柜設置扭矩傳輸變送器，自動控制驅動減速電機超負荷過載停止運轉的功能，經電氣元件及傳感器自動轉換升降減速電機傳動蝸輪箱，自動控制驅動減速電機正常運轉及升降減速電機的運行，升降減速電機反轉降低升降軸連接的刮耙高度，自動控制正常運轉直到刮耙高度恢復原位，設有電機過載保護報警裝置。

所述的該內襯塊連接大齒輪，該內襯塊設有滾動圓鋼珠連接大齒輪。

所述的上夾板設有密封件連接大圓盤，上夾板設有的密封件為聚四氟密封件連接大圓盤。