[發明專利]差動裝置

在審

• 申請號: 201510053325.0
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN104832621A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 柳瀨陽一;新山常文
• 申請（專利權）人: 武藏精密工業株式會社
• 主分類號: F16H48/12
• 分類號: F16H48/12;F16H57/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;徐丹

1.一種差動裝置，在該差動裝置中，在容納差動齒輪機構(3)的一體型的差速箱(2)的一側部和另一側部一體地形成有第一和第二軸承凸臺(4、5)，所述第一和第二軸承凸臺(4、5)排列在同一軸線(X)上并旋轉自如地被支撐于變速箱(1)，并且，在該差速箱(2)的周壁設置有用于插入所述差動齒輪機構(3)的作業窗(18)，將一對套筒(20)從所述第一和第二軸承凸臺(4、5)的外端側嵌合插入于所述第一和第二軸承凸臺(4、5)，在這些套筒(20)的從所述第一和第二軸承凸臺(4、5)突出的外端部與所述變速箱(1)之間夾裝有油封(23)，在所述差動齒輪機構(3)的左右一對側齒輪(11)花鍵配合有左右的驅動軸(7、8)，所述左右的驅動軸(7、8)嵌合插入于所述套筒(20)，所述套筒(20)與所述側齒輪(11)或者所述驅動軸(7、8)連結，所述差動裝置的特征在于，

在所述側齒輪(11)和所述套筒(20)中的一方形成外側筒部(26)、并在另一方形成與所述外側筒部(26)的內周配合的內側筒部(27)，并且在這些外側和內側筒部(26、27)之間設置有防脫單元(40)，該防脫單元(40)阻止這些外側和內側筒部(26、27)的軸向的相對移動，在所述外側和內側筒部(26、27)的配合部夾裝有密封部件(37)，該密封部件(37)將該防脫單元(40)與所述差速箱(2)內的連通隔斷。

2.根據權利要求1所述的差動裝置，其特征在于，

由形成于所述外側筒部(26)的內周的環狀的第一卡定槽(28)和與該第一卡定槽(28)相鄰的環狀的第一卡定突起(29)、以及彈性片(34)構成所述防脫單元(40)，所述彈性片(34)形成于所述內側筒部(27)的內端部，并具有能夠與所述第一卡定槽(28)和第一卡定突起(29)分別卡合的第二卡定突起(30)和第二卡定槽(31)且能夠向半徑方向內側撓曲，在所述內側筒部(27)被插入到所述外側筒部(26)中從而所述第二卡定突起(30)通過所述第一卡定突起(29)時，所述彈性片(34)由于該第一卡定突起(29)而向半徑方向內側撓曲，在其通過后，所述第二卡定突起(30)和第二卡定槽(31)借助所述彈性片(34)向自由狀態的恢復而與所述第一卡定槽(28)和第一卡定突起(29)分別卡合。

3.根據權利要求2所述的差動裝置，其特征在于，

在所述側齒輪(11)形成所述外側筒部(26)、并在所述套筒(20)形成所述內側筒部(27)，所述彈性片(34)的末端部與所述側齒輪(11)花鍵連結。

4.根據權利要求1所述的差動裝置，其特征在于，

由固定卡合部(41)和可動卡合部(42)構成所述防脫單元(40)，所述固定卡合部(41)形成于所述外側筒部(26)的內周，所述可動卡合部(42)形成于所述內側筒部(27)，能夠彈性變形，以便在從所述固定卡合部(41)脫離而允許拔出所述套筒(20)的第一位置(A)、和與所述固定卡合部(41)卡合而阻止所述套筒(20)脫出的第二位置(B)之間移動，并且具有朝向第一位置(A)側的作用力，在將所述驅動軸(7、8)與所述側齒輪(11)花鍵配合時，該可動卡合部(42)利用該驅動軸(7、8)在半徑方向擴展而被強制地保持在所述第二位置(B)。

5.根據權利要求4所述的差動裝置，其特征在于，

在所述側齒輪(11)形成所述外側筒部(26)、并在所述套筒(20)形成所述內側筒部(27)，并且在所述內側筒部(27)的內周設置有花鍵孔(43)，所述驅動軸(7、8)具有花鍵軸(38)，在將所述驅動軸(7、8)與所述側齒輪(11)花鍵配合時，所述花鍵軸(38)在與所述花鍵孔(43)配合的同時使所述可動卡合部(42)擴展到所述第二位置(B)。

6.根據權利要求1所述的差動裝置，其特征在于，

在所述套筒(20)形成所述外側筒部(26)、并在所述側齒輪(11)形成所述內側筒部(27)，并且在外側筒部(26)的內周面設置環狀的外側卡定槽(46)、且在內側筒部(27)的外周面設置與所述外側卡定槽(46)對置的環狀的內側卡定槽(45)，在這些外側和內側卡定槽(46、45)的范圍安裝有具有擴徑方向的彈力的卡定環(49)而構成所述防脫單元(40)，所述內側卡定槽(45)具有在外側和內側筒部(26、27)配合時允許利用外側筒部(26)的內周面使所述卡定環(49)縮徑的深度，在所述外側和內側筒部(26、27)的配合面形成有平坦部(47、48)，所述平坦部(47、48)彼此抵接而將外側和內側筒部(26、27)在旋轉方向上連結起來。