[發明專利]OBD裝置及其實現自動開機、自動關機的方法有效
| 申請號: | 201510053309.1 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN104597897B | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 胡德雄;吳燕輝;朱妙賢;蘇遠漢;王堯鋒 | 申請(專利權)人: | 惠州市華陽多媒體電子有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 曹志霞 |
| 地址: | 516006 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | obd 裝置 及其 實現 自動 開機 自動關機 方法 | ||
1.一種OBD裝置,包括MCU(Micro Control Unit,微控制單元),其特征在于,還包括:電源管理器、開關控制器和電子開關,所述MCU分別與電源管理器和開關控制器相連接,所述電源管理器和所述開關控制器共同與一電子開關相連接,所述電子開關另一端與OBD接口連接;
其中,所述MCU,用于通過所述OBD接口實時監測汽車的車速和轉速,若所述車速和轉速為零時,輸出控制信號給所述開關控制器控制所述電子開關斷開,使得所述電源管理器無輸出;
比較放大單元和儲能單元;
所述比較放大單元與所述儲能單元連接,所述比較放大單元和所述儲能單元通過所述OBD接口與汽車電池相連接;
所述開關控制器通過與之連接的比較放大單元的無輸出成為不導通狀態,其中,所述比較放大單元,用于通過比較儲能單元的電壓和汽車電池的電壓相等進行無輸出操作。
2.根據權利要求1所述的OBD裝置,其特征在于,所述OBD裝置還包括:
自鎖單元,連接在所述電源管理器和所述開關控制器之間。
3.根據權利要求2所述的OBD裝置,其特征在于,所述比較放大單元,還用于通過比較儲能單元的電壓和汽車電池的電壓不相等進行輸出一個電壓給所述開關控制器的操作,使得所述開關控制器控制所述電子開關導通,并且觸發所述自鎖單元鎖定所述開關控制器保持輸出狀態。
4.根據權利要求3所述的OBD裝置,其特征在于,所述OBD裝置還包括:
保險裝置,安裝在所述OBD接口處。
5.一種OBD裝置實現自動關機的方法,包括MCU,其特征在于,所述MCU分別與電源管理器和開關控制器相連接,所述電源管理器和所述開關控制器共同與一電子開關相連接,所述電子開關另一端與OBD接口連接;
其中,OBD裝置實現自動關機的方法包括:
所述MCU通過所述OBD接口實時監測汽車的車速和轉速,若所述車速和轉速為零時,輸出控制信號給所述開關控制器控制所述電子開關斷開,使得所述電源管理器無輸出;
所述MCU通過所述OBD接口實時監測汽車的車速和轉速,若所述車速和轉速為零時,輸出控制信號給所述開關控制器控制所述電子開關斷開,使得所述電源管理器無輸出之后還包括:
所述開關控制器通過與之連接的比較放大單元的無輸出成為不導通狀態,其中,所述比較放大單元通過比較儲能單元的電壓和汽車電池的電壓相等進行無輸出操作。
6.一種OBD裝置實現自動開機的方法,其特征在于,包括:OBD接口、電源管理器、開關控制器、電子開關、比較放大單元和儲能單元,所述比較放大單元與所述儲能單元連接,所述比較放大單元和所述儲能單元通過所述OBD接口與汽車電池相連接,所述電源管理器和所述開關控制器共同與一電子開關相連接,所述電子開關另一端與OBD接口連接;
其中,OBD裝置實現自動開機的方法包括:
當汽車開始工作的瞬間,所述汽車電池輸出一個瞬時電壓給所述比較放大單元,所述比較放大單元實時比較所述瞬時電壓和儲能單元的電壓,若電壓值不相等,則所述比較放大單元輸出一個電壓給所述開關控制器,使得所述開關控制器控制所述電子開關導通。
7.根據權利要求6所述的OBD裝置實現自動開機的方法,其特征在于,所述比較放大單元輸出一個電壓給所述開關控制器,使得所述開關控制器控制所述電子開關導通之后還包括:
當所述電子開關導通后,所述電源管理器觸發自鎖單元鎖定所述開關控制器保持輸出狀態。
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