[發明專利]一種可拼裝城市立交系統

在審

• 申請號: 201510052627.6
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN104652206A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 岳誠東;楊文輝;陳英福;王秉勇;屈耀輝;孔德剛;李永強;李育燕;趙子瑤
• 申請（專利權）人: 中鐵西北科學研究院有限公司
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04;E01D6/00;E01D19/12
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 周立新

技術領域

本發明屬于城市基礎設施技術領域，涉及一種基于桁架結構的可拼裝城市立交系統，該立交系統中帶位移和內力檢測裝置。

背景技術

高架橋有緩解城市道路交通阻塞、改善城市交通狀況的功能，在各大城市蓬勃發展，日新月異。到目前為止，我國已建成數座大規模的城市高架橋，中小城市近幾年也開始在城市鬧市區建設小規模的高架橋。

目前的城市立交體系幾乎全部為鋼筋混凝土結構，占地面積大，對鄰近建筑物影響也很大，造價高昂，建設周期長，施工期間對本就擁堵不堪的城市交通體系更是雪上加霜，建設成本和發揮的效益卻不一定成正比關系，主要有如下幾方面的不足：1）隨著周邊經濟文化的發展，車流量也隨之增長，不同地標和路段的車流量顯著不同，在大型城市的重要路口，建造綜合立交的經濟效益與建造成本的比值要比中小城市建造小型立交的比值大得多，而這些中小城市的某些路段又不得不建造立交以緩解日益擁堵的交通壓力，同時壓縮周邊建筑，待將來交通量達到一定程度時，必然又在現有的立交橋壽命周期內推翻重建更大型的綜合立交以滿足將來的交通流量；2）現有的立交體系占地面積大是其共有的特性，且結構體系厚重，同周邊環境的協調難度大，地上地下結構均為永久占地，不利于長期規劃和發展；3）現有的鋼筋混凝土立交系統一般需要2～3年時間的建設周期，需要征地拆遷、圍擋開挖、封閉交通，這些因素都會使建設周期延長，對本就擁堵不堪的交通體系影響太大；4）建設立交體系一般需要在原有交通道路四周征地拆遷，加上本身的建造成本，導致造價高昂，形成的永久占地和永久建筑卻不一定能滿足長遠規劃和長期發展需要，從而形成投資浪費；5）城市交通配套建設是個循序漸進的過程，而在這個發展過渡的過程中，卻沒有一種過渡的解決方案，只能等擁堵到不能承受的時候再破釜沉舟般的大搞交通基礎建設，對城市經濟、文化發展和城市形象極為不利。

上述不足使得中小體型鋼筋混凝土結構立交體系經濟效益低、建設投資大、建設周期長、占用空間多，對擁堵的現狀無能為力，不能緩解交通壓力的燃眉之急，如果對長遠規劃和發展趨勢調研不夠的話，甚至會造成投資浪費。

發明內容

為了克服上述現有技術中存在的問題，本發明的目的是提供一種可拼裝城市立交系統，能快速解決城市交通擁堵狀況，且投資較少，建設周期較短。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種可拼裝城市立交系統，包括直線型橋段，該直線型橋段包括鋼珩梁連接而成的淺埋鋼架基礎，淺埋鋼架基礎上豎直設置有若干根鋼制的立柱，所有立柱的頂端安裝有鋼珩梁連接而成的梁體，梁體上鋪設有橋面；該直線型橋段還包括監測原件。

該城市立交系統還包括彎曲橋段，該彎曲橋段包括鋼珩梁連接而成的淺埋鋼架基礎，淺埋鋼架基礎上豎直設置有若干根鋼制的立柱，所有立柱的頂端安裝有鋼珩梁連接而成的梁體，梁體上鋪設有橋面；該直線型橋段還包括監測原件，淺埋鋼架基礎和梁體為彎曲方向相同的彎道。

本發明城市立交系統具有以下優點：

1）所用鋼桁架有很好的受力性能，且加工性、可修復性、可定制性強，易形成工廠化生產，也能批量生產定型的預拼件，在需要的時候直接拼裝投入使用，建造周期大大縮短。

2）采用預拼件或鋼桁架現場拼裝，占用道路空間小，對交通干擾小，結構拼裝成形投入使用后，既能立竿見影的解決交通擁堵的現狀，占用空間也比鋼筋混凝土立交橋小很多。

3）所用的鋼桁架結構受力性能優良，使用安全性具有很強的可控性，建造成本相比鋼筋混凝土立交橋大幅降低，所有構件可全部回收重復使用或作為原料利用，最大限度發揮這種新型體系的作用和價值，經濟效益可觀。

4）拼裝鋼桁架橋基礎采用淺埋式鋼架，與傳統鋼筋混凝土橋梁相比不用采用大開挖基礎，減少對周邊環境的破壞和污染，減少地下空間的永久占用，建設周期與建造成本大幅降低。

5）鋼桁架橋的部分構件受損或疲勞后可更換，使用壽命具有可延續性，而鋼筋混凝土橋梁使用過程中，受損后很難或幾乎不可能修復。

6）鋼桁架橋可快速建造、拆除，不會形成城市空間的永久占用，可隨當地的交通流量增大規模，等時機成熟時一次性建成具有長遠規劃的鋼筋混凝土綜合立交系統，起到在交通量增長過程中緩解城市交通壓力的中間過渡功能。

7）夾布橡膠板橋面具有消能降噪、車輛行駛性能好的優點，可重復使用和回收，經濟效益和社會效應好。

8）安全監測系統具有實時監測預報功能，能隨時掌握橋梁安全使用狀態，相比傳統鋼筋混凝土立交橋安全使用狀況難于監測有很大的優勢。

附圖說明

圖1是本發明城市立交系統中直線型橋的立面示意圖。