[發明專利]具有電動換檔功能的電動車專用變速箱

有效

• 申請號: 201510051358.1
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104613139B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 黃迪
• 申請（專利權）人: 秦紅芝
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;F16H61/32;F16H55/06;F16H55/17
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 張斌

1.一種具有電動換檔功能的電動車專用變速箱，包括安裝在箱體(23)內腔的變速輸入齒輪(2)、雙聯齒輪軸(3)、換檔齒輪軸(6)和變速箱輸出齒輪(7)，所述的變速輸入齒輪(2)通過變速箱通用動力輸入軸(1)與電動車主電動機連接并獲取動力；所述的雙聯齒輪軸(3)上有低速檔中間齒輪(3-1)和高速檔中間齒輪(3-2)；變速輸入齒輪(2)與高速檔中間齒輪(3-2)嚙合；高速檔中間齒輪(3-2)同時與高速檔從動齒輪(6-2)嚙合；低速檔中間齒輪(3-1)與低速檔從動齒輪(6-1)嚙合；所述的高速檔從動齒輪(6-2)和低速檔從動齒輪(6-1)分別滑動配合套裝在換檔齒輪軸(6)上；所述的換檔齒輪軸(6)下端有變速箱輸出齒輪(7)，變速箱輸出齒輪(7)與差速器組件(9)上的最終齒輪(8)嚙合；換檔齒輪軸(6)的中部安裝有半軸花鍵套(5)和變速環(4)；所述變速環(4)連接換檔拔叉(10)；其特征在于：所述的換檔拔叉(10)通過緊釘螺釘(10-1)安裝在換檔拉桿(13)上，所述的換檔拉桿(13)在靠近換檔拔叉(10)的兩端為光軸段，其中上端光軸段伸入箱體(23)上的上限位孔(11)內，下端光軸段穿過箱體(23)上的下限位孔(12)，下限位孔(12)內安裝滑動油封(14)；換檔拉桿(13)伸出滑動油封(14)的端部為螺紋段；所述的從動齒輪(17)為帶有多級臺階的回轉體；所述的回轉體中心制作螺紋孔；所述的螺紋孔與換檔拉桿(13)端部的螺紋段連接；回轉體的一端通過軸承Ⅰ(15)安裝在箱體(23)上，回轉體的另一端通過軸承Ⅱ(22)安裝在換檔端蓋(21)上；所述的換檔端蓋(21)通過螺栓和定位銷安裝在箱體(23)上；

所述的從動齒輪(17)與雙聯齒輪(19)中的小齒輪嚙合，所述的雙聯齒輪(19)通過齒輪中心軸(18)安裝在箱體(23)和換檔端蓋(21)中間，雙聯齒輪(19)中的大齒輪與換檔電機主動齒輪(20)嚙合，所述的換檔電機主動齒輪(20)安裝在換檔電機(25)上，所述的換檔電機(25)通過螺釘固定在箱體(23)上；

從動齒輪(17)的下端安裝磁鋼托盤(16)，所述的磁鋼托盤(16)為圓柱體，圓柱體周邊均布安裝數只信號磁鋼(26)；在磁鋼托盤(16)外緣的箱體(23)上安裝霍爾支架(27)，霍爾支架內安裝霍爾元件(28)，霍爾元件(28)通過導線連接換檔電機(25)的控制器。

2.根據權利要求1所述的具有電動換檔功能的電動車專用變速箱，其特征在于：在軸承Ⅰ(15)與箱體(23)軸承孔之間放置碟形彈簧(24)；在軸承Ⅱ(22)與換檔端蓋(21)軸承孔端面間放置碟形彈簧(24)。

3.根據權力要求1所述的具有電動換檔功能的電動車專用變速箱，其特征在于：所述的換檔電機(25)為直流有刷電機。

4.根據權力要求1所述的具有電動換檔功能的電動車專用變速箱，其特征在于：所述的從動齒輪(17)、雙聯齒輪(19)及換擋電機主動齒輪(20)為金屬粉末冶金或非金屬材料壓力鑄造而成。