[發明專利]一種貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜及其使用方法

在審

• 申請號: 201510050242.6
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104596915A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 李超;張波;董彩常;柴鋒;楊朝暉;羅小兵;國世鈺
• 申請（專利權）人: 鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所;青島鋼研納克檢測防護技術有限公司;中聯先進鋼鐵材料技術有限責任公司
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 北京中安信知識產權代理事務所(普通合伙) 11248
• 代理人: 張小娟

1.一種貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，包括釜體(15)和布置在釜體(15)上方的釜蓋(14)，釜蓋(14)和釜體(15)為可拆卸的密封連接，釜蓋(14)的中部穿過有進氣管(9)和排氣管(10)，其特征在于：

所述釜蓋(14)的下壁設置有試樣槽，試樣槽內設置有試樣加載裝置；所述試樣加載裝置包括下壓油缸(7)、加固板(6)和承載板(5)；其中，下壓油缸(7)與試樣槽的頂端固定連接，下壓油缸(7)的驅動端與加固板(6)固定連接，承載板(5)的上表面與加固板(6)固定連接；所述承載板(5)的下表面設置有相互間隔的兩個凸臺，兩個凸臺之間固定裝配有試樣調溫板(12)，兩個凸臺上還分別相對設置有滑槽，試樣(8)承載在對應的滑槽中，并且位于試樣調溫板(12)下方；

所述釜體(15)的底部設置有底部加熱元件(1)，可調節的直接加熱釜體(15)內的蒸餾水；所述試樣(8)為矩形試樣。

2.根據權利要求1所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，其特征在于：每個凸臺的兩側螺紋連接有調節栓(17)，彈簧(16)套接在調節栓(17)上并且一端頂壓在凸臺上；彈力板(18)的一端也套接在調節栓(17)上并且壓著彈簧(16)，彈力板(18)的另一端設置有堵頭(13)，堵頭(13)與凸臺的滑槽相匹配，并且彈力板(18)能夠以調節栓(17)為軸進行旋轉。

3.根據權利要求1所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，其特征在于：所述釜體(15)的底部設置有底部加熱元件(1)，試樣調溫板(12)的內部設置有電熱絲，底部加熱板元件(1)、試樣調溫板(12)與外界電源電連接。

4.根據權利要求1或2所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，其特征在于：所述凸臺上布置有試樣測溫探頭(11)，試樣測溫探頭(11)布置在試樣(8)的上表面且與試樣調溫板(12)相接觸，試樣測溫探頭(11)與外界的PC機數據連接。

5.根據權利要求1或2所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，其特征在于：所述釜體(15)內壁的兩側設置均有卡槽(3)，卡槽(3)上分別嵌有蒸餾水測溫探頭(2)和釜體測溫探頭(19)，蒸餾水測溫探頭(2)位于蒸餾水液面下方，釜體測溫探頭(19)位于蒸餾水液面上方，蒸餾水測溫探頭(2)、釜體測溫探頭(19)與外界的PC機數據連接。

6.根據權利要求1所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，其特征在于：所述底部加熱元件為圓形加熱片，所述試樣調溫板(12)為半導體制冷片。

7.根據權利要求1所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，其特征在于：所述底部加熱板元件(1)、試樣調溫板(12)與外界電源電連接的線路上設置有溫控裝置。

8.根據權利要求1所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜，其特征在于：釜蓋(14)下部兩側的邊沿與釜體(15)上部兩側的邊沿均固定有吊耳(4)，螺栓穿過吊耳(4)將釜蓋(14)與釜體(15)緊固；釜體(15)內裝有蒸餾水，釜蓋(14)的中部穿過有進氣管(9)和排氣管(10)，并且進氣管(9)位于蒸餾水的液面下方，排氣管(10)位于液面上方。

9.一種如權利要求1-8之一所述的貨油艙上甲板模擬腐蝕試驗用反應釜的使用方法，其特征在于：包括如下步驟：

A、下壓油缸(7)探出，將試樣(6)順著凸臺上的滑槽安裝；試樣(8)裝入滑槽后，抬起彈力板(18)并旋轉彈力板(18)，使彈力板(18)的堵頭(13)嵌入到滑槽內，堵頭(13)頂壓住位于滑槽內的試樣(8)，下壓油缸(7)收回；

B、釜體(15)內加入蒸餾水至合適的液面高度；

C、釜蓋(14)與釜體(15)的上部扣合后，使用螺栓緊固吊耳(4)，使釜蓋(14)與釜體(15)之間連接并密封；排氣管(10)插入到尾氣排氣裝置，進氣管(9)通入實驗氣體；

D、底部加熱元件(1)給蒸餾水加熱到合適溫度；試樣調溫板(12)對試樣(8)進行加熱，通過試樣測溫探頭(11)、蒸餾水測溫探頭(2)和釜體測溫探頭(19)反饋為PC機的數值，及時調整加熱的目標溫度。