[發明專利]一種車用動力鋰離子電池電極漿料干混硬煉制備方法

有效

• 申請號: 201510048851.8
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104638229B
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 王剛慶;余招宇;徐碩炯;陳丹丹;曹輝
• 申請（專利權）人: 上海航天電源技術有限責任公司;浙江長興航天電源技術有限公司
• 主分類號: H01M4/139
• 分類號: H01M4/139;H01M4/04
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙)31249
• 代理人: 朱成之

1.一種車用動力鋰離子電池電極漿料干混硬煉制備方法，其特征在于，該方法包含：

步驟1，原材料粉體干燥：將電活性物質、導電劑和粘合劑在高溫真空環境下分別進行烘烤干燥去除水分；

步驟2，粉料干混處理：將干燥后的原材料各粉體按比例加入一個攪拌罐中，進行攪拌干混處理；

步驟3，粉料硬煉混合處理：從攪拌罐加料口向攪拌罐內加入一部分溶劑，進行攪拌，使各粉體在半干態下混合；然后分多次向攪拌罐中加入溶劑，使攪拌罐中各粉體在不同粘度狀態下攪拌，由高粘度逐漸轉變為低粘度，直至最后將所需溶劑總量全部加入；攪拌過程中當漿料溫度較高時，在罐外采用冷卻循環水進行降溫；

步驟4，真空高速分散處理：在攪拌罐中的漿料處于均勻流動狀態下時，對攪拌罐內部抽真空處理并保持真空度，持續攪拌；攪拌過程中當漿料溫度較高時，采用冷卻循環水進行降溫；

步驟5，檢測調整：檢測漿料細度和粘度，調整漿料粘度值，漿料配制完成；

所述的步驟3，溶劑總的加入次數為3~5次，第一次加入的溶劑量為總加入量的10%~20%，第二次加入量為總加入量的20~40%，剩余溶劑或一次全部加入或均分為2~3份分別加入；

所述的步驟3，攪拌時采用的公轉速度為10~20r/min，自轉的線速度為5~10m/min；所述的步驟4，真空高速分散處理時，采用的公轉速度為25~35r/min、自轉線速度為15~25m/min，處理時間為2~5h，所保持的真空度低于-0.06MPa；

所述的步驟5，調整漿料粘度值，使其范圍為3500~7000mPa ·s；漿料細度為≤30μm。

2.如權利要求1所述的車用動力鋰離子電池電極漿料干混硬煉制備方法，其特征在于，步驟1所述的烘烤干燥，其烘烤溫度為電活性物質100~120℃、導電劑100~120℃、粘合劑50~80℃，烘烤時間為10~15min，烘烤時保持真空度低于-0.085Mpa。

3.如權利要求1所述的車用動力鋰離子電池電極漿料干混硬煉制備方法，其特征在于，步驟2所述的原材料各粉體，其加入比例為按質量百分比計，包含電活性物質90~94%、導電劑2~4%、粘合劑3~5%。

4.如權利要求3所述的車用動力鋰離子電池電極漿料干混硬煉制備方法，其特征在于，所述的步驟2，其中各粉體攪拌干混處理時采用的公轉速度為5~10r/min、自轉的線速度為3~8m/min，干混處理時間為1~3h。

5.如權利要求4所述的車用動力鋰離子電池電極漿料干混硬煉制備方法，其特征在于，所述的步驟3，每次加入溶劑后的攪拌時間分別為0.5~1h。

6.如權利要求1所述的車用動力鋰離子電池電極漿料干混硬煉制備方法，其特征在于，所述的步驟3和步驟4，攪拌過程中當漿料溫度高于30℃時，在罐外采用冷卻循環水對攪拌罐進行降溫，冷卻循環水進水水溫控制在15~25℃。