[發明專利]橡膠水管

在審

• 申請號: 201510048841.4
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104650466A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 孫一亮
• 申請（專利權）人: 柳州市莫爾斯汽配制造有限公司
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08L7/00;C08K3/04;C08K3/22;F16L11/04
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種橡膠水管。

背景技術

汽車水箱是散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提出一種橡膠水管，結構巧妙，使用方便。

為了實現上述發明目的，本發明提供以下技術方案：一種橡膠水管，由下列重量百分比的成分制成：三元乙丙橡膠45％～60.5％，天然膠15％～20.5％，防老劑0.5％～1％，炭黑5％～9.5％，耐熱劑15％～25.5％。

進一步地，所述耐熱劑為Fe₂O₃、Fe₃O₄、FeO?中的一種或多種。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：橡膠水管的耐高溫性能大幅度提高，可以適應各種高溫環境，不容易變形。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本發明的保護范圍有任何的限制作用。

一種橡膠水管，由下列重量百分比的成分制成：三元乙丙橡膠45％～60.5％，天然膠15％～20.5％，防老劑0.5％～1％，炭黑5％～9.5％，耐熱劑15％～25.5％。

其中，耐熱劑為Fe₂O₃、Fe₃O₄、FeO?中的一種或多種。

上述橡膠水管的制造工藝，包括如下步驟：

A、稱取原料：按以下重量百分比，稱取原料；

B、混合開煉：將耐熱劑和天然膠加入三元乙丙橡中，然后放入開煉機中均勻開煉7?～?8?分鐘，開煉機的溫度為20℃～?25℃，再將含防老劑和炭黑加入開煉機中，混合5?分鐘～?6?分鐘，得到混合物；

C、擠出：將開煉好的混合物放入擠出機擠出，然后通過烤爐，烤爐的溫度為400℃～?550℃，在烤爐中停留30?秒～?5?分鐘，收置盤中即得成品。

實施例1

一種橡膠水管，由下列重量百分比的成分制成：三元乙丙橡膠49.5％，天然膠20.5％，防老劑0.5％，炭黑9％，耐熱劑20.5％。制備方法如上。

實施例2

一種橡膠水管，由下列重量百分比的成分制成：三元乙丙橡膠57.5％，天然膠15％，防老劑1％，炭黑5％，耐熱劑21.5％。制備方法如上。

實施例3

一種橡膠水管，由下列重量百分比的成分制成：三元乙丙橡膠50％，天然膠18％，防老劑0.8％，炭黑6.2％，耐熱劑25％。制備方法如上。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。