[發(fā)明專利]舷外機(jī)生產(chǎn)用托盤裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510048248.X
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104690527B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭華理
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州海的動力機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B25H1/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種舷外機(jī)生產(chǎn)工裝，更具體地說，它涉及一種方便舷外機(jī)生產(chǎn)裝配的舷外機(jī)生產(chǎn)用托盤裝置。

背景技術(shù)

舷外機(jī)是我國新興凸起的自主產(chǎn)業(yè)，它起步較晚，在上個(gè)世紀(jì)末本世紀(jì)初，我國才有第一臺國產(chǎn)舷外機(jī)，由于沒有完整的行業(yè)規(guī)范，研發(fā)出來的舷外機(jī)一般沒有大批量生產(chǎn)的裝備系統(tǒng)，生產(chǎn)流水線極其簡陋，很難保證產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。近幾年，研發(fā)了多款較大機(jī)型的舷外機(jī)，簡易生產(chǎn)流水線更加難以承受這類舷外機(jī)的生產(chǎn)裝配要求。

中國專利公告號CN2633532Y，公開了一種舷外機(jī)工裝車，包括底座、車輪和推手，底座上設(shè)有支承臺，支承臺上有尾翼導(dǎo)向槽，尾翼導(dǎo)向槽兩側(cè)有對稱的快速夾具；底座上設(shè)有限位塊。使用時(shí)將舷外機(jī)機(jī)架送至工裝車上，尾翼置于導(dǎo)向槽后由快速夾具夾緊，底部用限位塊限位即可進(jìn)行生產(chǎn)裝配或轉(zhuǎn)運(yùn)。但是舷外機(jī)在裝配的時(shí)候，僅僅是一個(gè)方向朝向裝配工人，其它方向位置的裝配十分不便，而且舷外機(jī)裝配過程中高低位置不能升降。這種舷外機(jī)工裝車設(shè)備簡陋，舷外機(jī)生產(chǎn)裝配十分不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了舷外機(jī)生產(chǎn)裝配過程操作不便，工作效率低的不足，提供了一種舷外機(jī)生產(chǎn)用托盤裝置，它極大方便了舷外機(jī)的生產(chǎn)裝配，生產(chǎn)裝配工作效率高，通用性強(qiáng)，適合于各類大小機(jī)型舷外機(jī)的生產(chǎn)裝配。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種舷外機(jī)生產(chǎn)用托盤裝置，包括底板，底板上連接有水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底盤、固定連接在底盤上的支撐柱，底盤可轉(zhuǎn)動連接在底板上，底板上靠近底盤邊緣安裝有用于限位底盤的水平旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)；支撐柱上端連接有豎直旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，豎直旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括箱體、蝸桿、傳動軸、設(shè)在傳動軸上與蝸桿適配的渦輪，傳動軸前端緊固連接回轉(zhuǎn)盤，回轉(zhuǎn)盤上可拆卸連接有用于安裝舷外機(jī)箱體的安裝板，底板上安裝有用于限位回轉(zhuǎn)盤的豎直旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，蝸桿上連接有搖轉(zhuǎn)把手，安裝板上設(shè)有若干個(gè)裝配孔，箱體上端連接有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括安裝箱、可轉(zhuǎn)動連接在安裝箱內(nèi)的驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)動軸套，驅(qū)動軸一端連接有主動齒輪，驅(qū)動軸另一端連接轉(zhuǎn)動手柄，轉(zhuǎn)動軸套上連接有從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪嚙合傳動，轉(zhuǎn)動軸套內(nèi)螺紋連接有螺紋升降桿，螺紋升降桿上端固定連接有升降板，升降板上從上往下設(shè)有若干個(gè)定位孔，安裝箱上連接有定位銷，定位銷與定位孔適配連接，升降板上端固定連接有舷外機(jī)掛板，舷外機(jī)掛板上端套接有呈倒U形的減振墊。

舷外機(jī)生產(chǎn)裝配時(shí)，托盤裝置的底板活動支撐在流水線體上，舷外機(jī)主體安裝在舷外機(jī)掛板上，舷外機(jī)掛板上的減振墊起到減振的作用，有效防止裝配過程中發(fā)生擦碰而損傷舷外機(jī)主體的現(xiàn)象。舷外機(jī)箱體安裝在安裝板上，安裝板上設(shè)置的若干個(gè)裝配孔方便了不同尺寸的舷外機(jī)箱體的裝配，通用性強(qiáng)，安裝板可拆卸連接在回轉(zhuǎn)盤上，拆裝方便。舷外機(jī)裝配過程中通過水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、豎直旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)對托盤裝置進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，以方便裝配。

水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)時(shí)，操作人員手動調(diào)節(jié)水平旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，卸去對底盤的限位，然后手動轉(zhuǎn)動支撐柱，使底盤轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動到合適位置后，水平旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)自動回位對底盤進(jìn)行限位；

豎直旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)時(shí)，操作人員手動調(diào)節(jié)豎直旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，卸去對回轉(zhuǎn)盤的限位，然后手動轉(zhuǎn)動搖轉(zhuǎn)把手，帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿帶動與之配合的渦輪轉(zhuǎn)動，與渦輪連接的傳動軸轉(zhuǎn)動，從而帶動安裝板轉(zhuǎn)動，當(dāng)安裝板轉(zhuǎn)動到合適位置后，豎直旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)自動回位對回轉(zhuǎn)盤限位。

升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)時(shí)，操作人員將定位銷從定位孔中拆下，然后手動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動手柄帶動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，驅(qū)動軸通過主動齒輪與從動齒輪的傳動連接帶動轉(zhuǎn)動軸套轉(zhuǎn)動，螺紋升降桿被轉(zhuǎn)動軸套上下拉動，從而帶動升降板上下升降運(yùn)動，升降板到達(dá)合適位置后，將定位銷插接到定位孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)升降板的限位。

舷外機(jī)生產(chǎn)用托盤裝置極大方便了舷外機(jī)的生產(chǎn)裝配，生產(chǎn)裝配工作效率高，通用性強(qiáng)，適合于各類大小機(jī)型舷外機(jī)的生產(chǎn)裝配。