[發(fā)明專利]一種水平軸潮流能水輪機(jī)葉輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510047866.2 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN104595090A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宿曉輝;張慧穎;曹耀;曹元偉;韓瑞琦 | 申請(專利權(quán))人: | 大連理工大學(xué) |
| 主分類號: | F03B3/14 | 分類號: | F03B3/14 |
| 代理公司: | 大連星海專利事務(wù)所 21208 | 代理人: | 花向陽 |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水平 潮流 水輪機(jī) 葉輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種水平軸潮流能水輪機(jī)葉輪,屬于海洋能可再生能源開發(fā)領(lǐng)域。用于提高大功率水平軸潮流能水輪機(jī)的獲能效率,自啟動性能以及優(yōu)化的水輪機(jī)葉片安裝方式。
背景技術(shù)
國際能源局勢日趨緊張,新能源的開發(fā)與利用已經(jīng)成為人們必然的選擇。近年來,潮流能作為一種清潔、可再生能源,其開發(fā)利用備受關(guān)注。目前潮流能獲能裝置分為水平軸潮流能水輪機(jī)和豎直軸潮流能水輪機(jī)兩大類,水平軸潮流能水輪機(jī)以其效率高、運行平穩(wěn)得到廣泛應(yīng)用。我國多為半日潮即每天漲落兩次且流速偏低,由于水輪機(jī)自啟動能力不理想,需要啟動流速過高,致使水輪機(jī)每天大部分時間將不能工作,極大的降低了潮流能捕獲量,損失大量能源;水平軸潮流能水輪機(jī)捕獲潮流能主要依靠葉片阻水產(chǎn)生扭矩,水輪機(jī)葉片是由各個截面上的翼型根據(jù)一定安裝角組合而成,現(xiàn)在采用的葉根形式導(dǎo)致葉根部分翼型基本不做功,對水平軸潮流能水輪機(jī)的獲能效率造成不良影響;現(xiàn)在水輪機(jī)采用的法蘭盤安裝形式安裝過程復(fù)雜,不能準(zhǔn)確保證葉片安裝角,且常有腐蝕的情況發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有水平軸潮流水輪機(jī)的弱點,本發(fā)明提供一種水平軸潮流能水輪機(jī)葉輪,以改善水平軸潮流能水輪機(jī)的整體性能,提升潮流能捕獲能力的一種葉片形式合理、效率高、運行安全穩(wěn)定可靠的水輪機(jī)葉輪。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種水平軸潮流能水輪機(jī)葉輪,它包括一個輪轂和周向均勻設(shè)置在輪轂上的幾個葉片,它還包括設(shè)置在葉片上的附翼和驅(qū)動附翼轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu),所述輪轂的周邊設(shè)有與葉片數(shù)相對應(yīng)的葉片連接座,所述葉片連接座與輪轂之間的夾角a為6-8度角,葉片連接座采用槽形結(jié)構(gòu),輪轂中間采用中空結(jié)構(gòu),葉片采用中空流線型結(jié)構(gòu),在葉片的葉根處固定連接一個葉片連接塊,葉片連接塊與采用槽形結(jié)構(gòu)的葉片連接座相配合,并采用輪轂定位銷把葉片連接塊固定在葉片連接座的槽形結(jié)構(gòu)中;所述旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在中空的輪轂和葉片中,并設(shè)有軸承支撐結(jié)構(gòu),位于輪轂中空結(jié)構(gòu)中的伺服電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器連接驅(qū)動軸,固定在驅(qū)動軸端部的驅(qū)動軸齒輪與固定在從動軸端部的從動軸齒輪相嚙合,從動軸與位于葉片表面的附翼固定連接;由蓄電池供電的伺服電機(jī)依次經(jīng)驅(qū)動軸、驅(qū)動軸齒輪、從動軸齒輪和從動軸控制附翼的開合,在轉(zhuǎn)速傳感器測得的轉(zhuǎn)速高于預(yù)設(shè)的葉輪轉(zhuǎn)速時,控制器控制伺服電機(jī)使附翼位于閉合狀態(tài),在轉(zhuǎn)速傳感器測得的轉(zhuǎn)速低于預(yù)設(shè)的葉輪轉(zhuǎn)速時,控制器控制伺服電機(jī)使附翼位于打開狀態(tài)。
所述輪轂采用三角形結(jié)構(gòu),在輪轂的三邊各設(shè)置一個葉片。
所述轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置在本體內(nèi)的轉(zhuǎn)速傳感器固定支架上,與固定在主軸上的測速齒輪位置相配合。
上述技術(shù)方案提出了葉片與附翼的解決方式,該裝置通過測速齒輪測量主軸轉(zhuǎn)速,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速低于預(yù)設(shè)工作轉(zhuǎn)速時則判定處于啟動狀態(tài),通過傳感器將信號傳遞給位于輪轂罩內(nèi)的控制器,控制器控制固定于固定墊板的伺服電機(jī),伺服電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動,通過齒輪傳動使附翼張開一定角度,使得葉片獲得更大阻水面積,提高對潮流能能量的利用率,使得在低速,非迎流等條件下也能順利啟動。而當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速高于預(yù)設(shè)值時,判定為工作狀態(tài),將通過相同機(jī)制控制附翼收回,保證水輪機(jī)正常、穩(wěn)定運行。
按照該技術(shù)方案,當(dāng)水平軸潮流能水輪機(jī)在水里時,在來流條件不好,水輪機(jī)低轉(zhuǎn)速的情況下,葉片附翼展開增大阻水面積,產(chǎn)生更大力矩,有效利用海水能量,使水輪機(jī)能夠在較低來流狀態(tài)下啟動或維持運行,當(dāng)來流條件理想,水輪機(jī)運行轉(zhuǎn)速較高時收回附翼,減小葉片阻力,使潮流能水輪機(jī)穩(wěn)定運行,該技術(shù)方案較變槳運行等方案具有更高的穩(wěn)定性,以及更強(qiáng)的可操作性,十分適宜水平軸潮流能水輪機(jī)使用,可以使水平軸潮流能水輪機(jī)具有在較惡劣情況下的運行能力。
本發(fā)明的有益效果是:這種水平軸潮流能水輪機(jī)葉輪包括輪轂、葉片、附翼和驅(qū)動附翼轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu),葉片連接座與輪轂之間的夾角a為6-8度角,葉片連接座采用槽形結(jié)構(gòu),輪轂中間采用中空結(jié)構(gòu),葉片采用中空流線型結(jié)構(gòu),在葉片的葉根處固定連接一個葉片連接塊,葉片連接塊與采用槽形結(jié)構(gòu)的葉片連接座相配合,并采用采用輪轂定位銷把葉片連接塊固定在葉片連接座的槽形結(jié)構(gòu)中。旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在中空的輪轂和葉片中,并設(shè)有軸承支撐結(jié)構(gòu)。控制器根據(jù)葉輪轉(zhuǎn)速控制伺服電機(jī)依次經(jīng)驅(qū)動軸、驅(qū)動軸齒輪、從動軸齒輪和從動軸控制附翼的開合。該水輪機(jī)葉輪改善了水平軸潮流能水輪機(jī)的整體性能,提升了潮流能捕獲能力,是一種葉片形式合理、效率高、運行安全穩(wěn)定可靠的水輪機(jī)葉輪。
附圖說明
圖1是一種水平軸潮流能水輪機(jī)葉輪的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是一種水平軸潮流能水輪機(jī)葉輪的葉片剖視圖。
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F03B 液力機(jī)械或液力發(fā)動機(jī)
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F03B3-02 .在轉(zhuǎn)子的高壓端具有徑向流而在低壓端具有軸向流,例如法蘭西斯水輪機(jī)
F03B3-04 .通過轉(zhuǎn)子的基本上是軸向流,例如螺旋槳式水輪機(jī)
F03B3-08 .僅在轉(zhuǎn)子內(nèi)發(fā)生壓力/速度轉(zhuǎn)化
F03B3-10 .以具有交替地起泵或渦輪機(jī)功能為特點的
F03B3-12 .葉片;帶有葉片的轉(zhuǎn)子





