[發(fā)明專利]一種集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510047324.5
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104682625B
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈興全;陳振亞;辛志杰;董振
• 申請（專利權(quán)）人: 中北大學(xué)
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;F02M37/08
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)14110
• 代理人: 任林芳

1.一種集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：包括集成為一體的無刷無槽無傳感器直流電機、電機的控制電路箱（22）和齒輪箱（23），所述無刷無槽無傳感器直流電機內(nèi)設(shè)有與齒輪箱（23）、電路箱（22）貫通的導(dǎo)流機構(gòu)，無刷無槽無傳感器直流電機的導(dǎo)流機構(gòu)包括電動轉(zhuǎn)子與線圈（17）內(nèi)壁空間形成的電動機導(dǎo)油通路（19），電動機導(dǎo)油通路（19）頂部通過電動機軸（4）與齒輪箱（23）箱體的裝配間隙連通齒輪腔，電動機導(dǎo)油通路（19）底部通過線圈外壁與電動機箱體（25）間的區(qū)域、硬質(zhì)尼龍線圈支撐（24）的內(nèi)部方孔連通到齒輪腔的進油口（1）；

所述電路箱（22）的箱體內(nèi)設(shè)有電路箱導(dǎo)油通路（13），是設(shè)置于電路箱控制電路背部的壁內(nèi)的輸油孔；齒輪箱（23）中也設(shè)有導(dǎo)油通路，包括設(shè)于齒輪箱內(nèi)齒輪腔兩側(cè)且都與齒輪腔貫通的齒輪箱左側(cè)導(dǎo)油通路（10a）和齒輪箱右側(cè)導(dǎo)油通路（10b），電路箱導(dǎo)油通路（13）的一端與齒輪箱的進油口（1）連通，電路箱導(dǎo)油通路（13）的另一端與齒輪箱左側(cè)導(dǎo)油通路（10a）連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：所述電路箱（22）包括分別設(shè)于電路箱箱體內(nèi)、外側(cè)的內(nèi)電路板（14）和外電路板（16），電路箱中的電路分為兩路，一路引入外電路板（16），一路經(jīng)過電路箱箱體上的電路箱導(dǎo)線通口（15）、齒輪箱箱體上的齒輪箱導(dǎo)線通路（11）引入電機內(nèi)的線圈（17），內(nèi)電路板（14）為電機的電流換向驅(qū)動電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：所述齒輪箱（23）的箱體上還設(shè)有出油口（12）、泄油口（9）和安全閥口（8），安全閥口（8）處的油液通道內(nèi)安裝有安全閥，出油口（12）與齒輪箱的進油口（1）位于齒輪箱體的同一側(cè)但不直接貫通在一起，出油口（12）與安全閥口（8）經(jīng)齒輪箱右側(cè)導(dǎo)油通路（10b）直接貫通在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：所述齒輪箱（23）的箱體與無刷無槽無傳感器直流電機的電機箱體（25）之間的回油通道上還安裝有止回閥（2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：所述止回閥（2）的頭部呈鴨嘴狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：所述齒輪箱（23）內(nèi)部相互嚙合的主動齒輪（3）和從動齒輪（5）均為圓弧齒輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：所述主動齒輪（3）的安裝軸為電動機軸（4）。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成有無刷無槽無傳感器直流電機的泵，其特征在于：所述電路箱（22）的箱體為鋁合金材料。