[發明專利]一種水田專用輪胎無效
| 申請號: | 201510047194.5 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN104723802A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 李志峰 | 申請(專利權)人: | 李志峰 |
| 主分類號: | B60C13/00 | 分類號: | B60C13/00;B60C11/03;B60C19/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水田 專用 輪胎 | ||
技術領域
本發明涉及一種輪胎,更確切地說,是一種水田專用輪胎。
背景技術
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
目前水田內的輪胎雖然具有較好的防滑性,但是機動性能不夠。
發明內容
本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種具有較高機動性能的水田專用輪胎。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種水田專用輪胎,包含一輪胎本體,在所述的輪胎本體的外側設有一車輪,在所述的車輪的兩側邊緣分別設有一剛性護圈,在所述的剛性護圈的內側分別設有一圈瀉泥槽,在所述的車輪的外部還設有若干防滑紋。
作為本發明較佳的實施例,所述的剛性護圈由鎢鋼制成。
作為本發明較佳的實施例,所述的瀉泥槽的寬度在4到7厘米之間。
由于本發明的水田專用輪胎在輪胎本體兩側分別設置了剛性護圈,并在剛性護圈的內側分別設置了一條泄你槽,在不減小輪胎防滑性能的基礎上大大地增加了輪胎在水田內的機動性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的水田專用輪胎的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的水田專用輪胎的立體結構示意圖,此時為另一視角。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
本發明提供了一種具有較高機動性能的水田專用輪胎。
如圖1、圖2所示,一種水田專用輪胎1,包含一輪胎本體21,在所述的輪胎本體21的外側設有一車輪22,在所述的車輪22的兩側邊緣分別設有一剛性護圈31,在所述的剛性護圈31的內側分別設有一圈瀉泥槽32,在所述的車輪22的外部還設有若干防滑紋。
如圖1、圖2所示,所述的剛性護圈31由鎢鋼制成。
如圖1、圖2所示,所述的瀉泥槽32的寬度在4到7厘米之間。
該發明的水田專用輪胎在輪胎本體兩側分別設置了剛性護圈,并在剛性護圈的內側分別設置了一條泄你槽,在不減小輪胎防滑性能的基礎上大大地增加了輪胎在水田內的機動性能。
以上僅僅以一個實施方式來說明本發明的設計思路,在系統允許的情況下,本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴展其功能。
以上所述,僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李志峰;,未經李志峰;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510047194.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:輪胎壓力感應系統及輪胎位置自動分配方法
- 下一篇:雙面渦式增速節能輪轂





