[發(fā)明專利]鋼絲繩芯輸送帶硫化撥料機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510047040.6
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104626421B
• 公開（公告）日: 2017-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊楨堂
• 申請（專利權(quán)）人: 東毓(寧波)油壓工業(yè)有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02
• 代理公司: 寧波市天晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司33219
• 代理人: 張文忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及硫化機脫料輸送設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及生產(chǎn)鋼絲繩芯輸送帶的一種硫化撥料機構(gòu)，具體地說是鋼絲繩芯輸送帶硫化撥料機構(gòu)。

背景技術(shù)

在制造鋼絲繩芯輸送帶產(chǎn)品時，整套生產(chǎn)線基本上由鋼絲繩導(dǎo)開預(yù)張緊機、鋼絲繩液壓張緊恒張站、分梳裝置、移動式冷壓成型機、驅(qū)動檢查車、墊布卷取機、尼龍帶導(dǎo)開架、前伸長夾持機、單、雙層熱盤硫化機即主機、主機液壓系統(tǒng)、后固定夾持機、輥式拉伸牽引裝置、切割裝置、成品卷取機和電氣控制系統(tǒng)等數(shù)十種設(shè)備機器組成。

鋼絲繩芯輸送帶通常由上覆蓋膠、芯膠、鋼絲繩、下覆蓋膠以及加強層等構(gòu)成。現(xiàn)有技術(shù)中，在單、雙層熱盤硫化機的硫化脫料這一環(huán)節(jié)上，以往鋼絲繩芯輸送帶的各組成部分加熱硫化合成鋼絲繩芯輸送帶，成品與硫化機接觸的上下面為橡膠面，剛加工生成的膠面較為粘軟并與熱盤間為緊密貼合的狀態(tài)，這就導(dǎo)致下一步卷取出成品增加了難度。輸送帶附著在主機熱盤上，水平牽引勢必要克服很大的摩擦力，這會導(dǎo)致成品卷取機負荷增加，使用壽命減短，同時剛成型的輸送帶也可能因為粗暴牽引導(dǎo)致細微形變，積少成多降低了產(chǎn)品的品質(zhì)，而采用人力撥料又費時費力，并且剛硫化完的橡膠產(chǎn)品由于溫度很高，人工撥料也存在著較大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供操作簡便、省心省力，安全性高，且能使輸送帶與主機熱盤實現(xiàn)自動分離的鋼絲繩芯輸送帶硫化撥料機構(gòu)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：鋼絲繩芯輸送帶硫化撥料機構(gòu)，包括相平行設(shè)置在熱盤兩側(cè)的導(dǎo)軌，兩導(dǎo)軌間設(shè)有用于撥料的撥料裝置，該撥料裝置配設(shè)有牽引撥料裝置沿兩導(dǎo)軌導(dǎo)向行走撥動熱盤上硫化成型的輸送帶的撥料驅(qū)動機構(gòu)；撥料裝置包括橫向設(shè)置在兩導(dǎo)軌間并在熱盤的一端由下至上進入水平撥料位后滾入熱盤與輸送帶之間破壞輸送帶與熱盤二者間真空粘合狀態(tài)的撥料心軸；撥料心軸的兩端安裝有與相應(yīng)側(cè)導(dǎo)軌間隙配合的撥料導(dǎo)板，該撥料導(dǎo)板上固定安裝有與導(dǎo)軌滾動接觸的滾輪。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的措施還包括：

每側(cè)的導(dǎo)軌均由第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿相配組成，第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿間形成有移動通道，滾輪限位于移動通道內(nèi)滾動。

每塊撥料導(dǎo)板上均安裝有兩個滾輪。

每塊撥料導(dǎo)板均位于其相應(yīng)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)。

上述的撥料心軸與撥料導(dǎo)板為轉(zhuǎn)動式相連接。

兩側(cè)的導(dǎo)軌均為環(huán)向閉合的導(dǎo)軌。

上述的撥料驅(qū)動機構(gòu)包括兩條閉合的各位于熱盤一側(cè)的鏈條以及用于驅(qū)動兩條鏈條同步運行的驅(qū)動輪組，每條鏈條均與其相應(yīng)側(cè)的撥料導(dǎo)板固定相連接。

上述的驅(qū)動輪組包括與驅(qū)動馬達相連的主軸，主軸上固定安裝有兩個驅(qū)動齒輪，每個驅(qū)動齒輪均與其相應(yīng)的鏈條相嚙合。

每條鏈條均配設(shè)有若干用于支撐或漲緊鏈條的鏈輪。

上述的導(dǎo)軌上等間隔設(shè)有兩到四個撥料裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在熱盤兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，并在導(dǎo)軌間安裝有撥料裝置，撥料裝置能在撥料驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下沿導(dǎo)軌滑動，撥料裝置的撥料心軸在進入水平撥料位后能滾入熱盤與輸送帶之間，并借助其在兩者間的滾動前進將輸送帶撥離熱盤，使輸送帶與熱盤二者間的真空粘合狀態(tài)招到破壞，從而減小輸送帶卷取時的摩擦力，達到順利送出輸送帶成品的目的。本發(fā)明借此能增加輸送帶成品卷取機的卷取效率，防止輸送帶卷取時被牽拉變形，能有效地提高輸送帶的成品質(zhì)量，增加卷取機的使用壽命，并達到操作簡便、省力省時，及較高操作安全性的效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2是本發(fā)明的立體外觀示意簡圖；

圖3是本發(fā)明的撥料裝置移動撥料時的工作狀態(tài)圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進一步詳細描述。

圖1至圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中的附圖標記為：熱盤A、輸送帶B、導(dǎo)軌1、移動通道1a、第一導(dǎo)桿11、第二導(dǎo)桿12、撥料裝置2、撥料心軸21、撥料導(dǎo)板22、滾輪23、撥料驅(qū)動機構(gòu)3、鏈條31、驅(qū)動輪組32、鏈輪33。