[發明專利]一種汽車智能控制系統在審
| 申請號: | 201510045774.0 | 申請日: | 2015-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN104627097A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 馬深同 | 申請(專利權)人: | 柳州市同進汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉濱 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 智能 控制系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車智能控制系統。
背景技術
隨著智能手機、平板電腦的迅速發展,其能實現的多種功能和綜合處理性能更加擴展了便攜式終端的普及。現代汽車上,尤其是對于商務車來說,其配置的電視、音響、座椅、窗戶(尤其是隔開駕駛艙和后艙的窗戶)、燈光、后視鏡、空調等多種設備,均是相對獨立的控制系統,需要車上人員通過各自的控制裝置進行控制,但大部分的控制裝置均設置在駕駛艙的操控臺附近,對于后艙人員來說不便于進行主動控制,并且也不能針對個人需求進行個性化控制和設定。而盡管智能便攜終端的使用極為普遍,但現有技術中仍然缺乏通過智能終端對車用設備的統一控制。
發明內容
為了解決現有技術中存在的問題,本發明提供一種汽車智能控制系統。
本發明的技術方案是:一種汽車智能控制系統,該控制系統包括:
無線控制終端,其發送控制指令給主電路板;
主電路板,具有無線通信接口,能夠通過多種無線通信方式接收控制指令,并發送驅動信號給伺服機構;
多個伺服機構,與主電路板耦合,接收主電路板的驅動信號,每個伺服機構對應相應的車用裝置。
優選地,所述無線控制終端是平板電腦、智能手機或筆記本電腦。
本發明的有益效果:本發明的車用智能控制系統控制電視音響、燈光控制、隔窗玻璃、座椅調節等的操作。其控制包括對電視升起、電視降下、打開或關閉電視、打開或關閉音響;打開或關閉燈光,所述燈光包含車內照明用燈或車輛外部行駛用燈;對隔窗的控制是升起或降下,所述窗戶為隔開駕駛艙和后艙的隔窗;對座椅的控制是對座椅各個方向的調節以及對座椅下方電動推拉墊腳板位置的控制;對后視鏡的控制包括對角度的調節、鏡面的加熱、鏡面的收起;對空調的控制包括打開、關閉和調節溫度;對驅動系統的控制包括對車的前進、后退和入庫的驅動控制。
附圖說明
圖1為本發明汽車智能控制系統的結構示意圖;
圖中:1無線控制終端,2主電路板,3主電路板。
具體實施方式
結合附圖對本發明提供的實施方式作進一步詳細的說明:
如圖1所示,一種汽車智能控制系統,該控制系統包括:
無線控制終端1,發送控制指令給主電路板2?;
主電路板2,具有無線通信接口,能夠通過多種無線通信方式接收控制指令,并發送驅動信號給伺服機構;多個伺服機構3,與主電路板2?耦合,接收主電路板2?的驅動信號,每個伺服機構3對應相應的車用裝置。伺服機構3?對車上驅動系統進行驅動控制。對驅動系統的控制包括對車的前進、后退、入庫的驅動控制。
進一步地:所述無線控制終端1?是平板電腦、智能手機、筆記本電腦,且伺服機構對車上電視音響、座椅、窗戶、燈光、后視鏡、空調中的至少一種進行驅動控制。
本發明的車用智能控制系統控制電視音響、燈光控制、隔窗玻璃、座椅調節等的操作。其控制包括對電視升起、電視降下、打開或關閉電視、打開或關閉音響;打開或關閉燈光,所述燈光包含車內照明用燈或車輛外部行駛用燈;對隔窗的控制是升起或降下,所述窗戶為隔開駕駛艙和后艙的隔窗;對座椅的控制是對座椅各個方向的調節以及對座椅下方電動推拉墊腳板位置的控制;對后視鏡的控制包括對角度的調節、鏡面的加熱、鏡面的收起;對空調的控制包括打開、關閉和調節溫度;對驅動系統的控制包括對車的前進、后退和入庫的驅動控制。
在此說明書中,本發明已參照其特定的實施例作了描述。但是,很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本發明的精神和范圍。因此,說明書和附圖應被認為是說明性的而非限制性的。
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