[發(fā)明專利]高減震性的履帶車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510045537.4
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN104724195A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方婷
• 申請（專利權(quán)）人: 方婷
• 主分類號(hào): B62D55/104
• 分類號(hào): B62D55/104;B62D55/24
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

?技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及履帶車領(lǐng)域，特別是涉及一種高減震性的履帶車。

背景技術(shù)

履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋，以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種高減震性的履帶車，履帶設(shè)有緩沖層結(jié)構(gòu)，行走輪和驅(qū)動(dòng)輪都裝有減震器，減震效果佳，增加穩(wěn)定性，使用方便。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種高減震性的履帶車，包括：履帶、導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪、減震器和支架，所述支架的前端連接導(dǎo)向輪，所述支架的后端連接驅(qū)動(dòng)輪，所述支架與導(dǎo)向輪之間設(shè)有減震器，所述支架與驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)有減震器，所述導(dǎo)向輪與驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)有履帶。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述履帶的材料為減震橡膠。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述履帶表面設(shè)有耐磨層。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述履帶與導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪之間設(shè)有緩沖層。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明高減震性的履帶車，履帶設(shè)有緩沖層結(jié)構(gòu)，行走輪和驅(qū)動(dòng)輪都裝有減震器，減震效果佳，增加穩(wěn)定性，使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明的高減震性的履帶車一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、耐磨層，2、履帶，3、導(dǎo)向輪，4、減震器，5、支架，6、驅(qū)動(dòng)輪。

具體實(shí)施方式

下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種高減震性的履帶車，包括：履帶2、導(dǎo)向輪3、驅(qū)動(dòng)輪6、減震器4和支架5，所述支架5的前端連接導(dǎo)向輪3，所述支架5的后端連接驅(qū)動(dòng)輪6，所述支架5與導(dǎo)向輪3之間設(shè)有減震器4，所述支架5與驅(qū)動(dòng)輪6之間設(shè)有減震器4，所述導(dǎo)向輪3與驅(qū)動(dòng)輪6之間設(shè)有履帶2。

另外，所述履帶2的材料為減震橡膠。

另外，所述履帶2表面設(shè)有耐磨層1。

另外，所述履帶2與導(dǎo)向輪3、驅(qū)動(dòng)輪6之間設(shè)有緩沖層。

本發(fā)明高減震性的履帶車的有益效果是：

履帶設(shè)有緩沖層結(jié)構(gòu)，行走輪和驅(qū)動(dòng)輪都裝有減震器，減震效果佳，增加穩(wěn)定性，使用方便。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。