[發(fā)明專利]用于改善發(fā)動機啟動的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510044902.X
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN104819060B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設計）人: D·C·瑞德;J·A·多林;D·奧欣斯蓋;A·N·班克
• 申請（專利權）人: 福特環(huán)球技術公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F02D41/00;F02D17/04;F02D43/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

本發(fā)明涉及改善發(fā)動機啟動的系統(tǒng)和方法。提供改善混合動力車輛運轉的系統(tǒng)和方法。在其中一個示例中，旋轉發(fā)動機以增加燃料軌道內的壓力。旋轉發(fā)動機而不燃燒發(fā)動機內的空氣和燃料。

技術領域

本發(fā)明涉及用于改善包括傳動系斷開離合器的混合動力車輛的啟動的系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)和方法對于包括使用燃料直接噴射的發(fā)動機的車輛會特別有用。

背景技術

混合動力車輛傳動系可以包括使用燃料直接噴射的發(fā)動機和傳動系斷開離合器。傳動系斷開離合器可以響應于車輛工況選擇地打開和關閉。例如，當電池荷電狀態(tài)(SOC)高且駕駛員需求扭矩(例如，駕駛員請求的扭矩)低時，可以打開傳動系斷開離合器。當駕駛員需求扭矩大于閾值扭矩或電池SOC小于閾值SOC時，可以關閉相同的傳動系斷開離合器。傳動系斷開離合器也可以被關閉以經(jīng)由傳動系中的電機啟動發(fā)動機。然而，由于發(fā)動機使用燃料直接噴射，使發(fā)動機啟動花費的時間會比期望的時間更多。

發(fā)明內容

本申請的發(fā)明人在此已經(jīng)認識到上述缺點并開發(fā)了一種發(fā)動機啟動的方法，包含：響應于車輛致動(activation)請求和沒有發(fā)動機啟動請求，旋轉發(fā)動機；不向旋轉的發(fā)動機供應燃料；停止旋轉的發(fā)動機；以及響應于發(fā)動機啟動請求啟動停止的發(fā)動機。

通過在發(fā)動機啟動請求之前旋轉發(fā)動機以增加直接噴射燃料軌道的燃料壓力，由于燃料壓力已經(jīng)處于支持燃料噴射入發(fā)動機汽缸的水平，因此，提供以較少時間啟動發(fā)動機的技術結果是可能的。例如，發(fā)動機可以被旋轉而不需要向發(fā)動機供應火花和燃料，從而發(fā)動機內的直接噴射燃料泵增加直接噴射燃料軌道內的壓力。在直接噴射燃料軌道中的期望的壓力被建立之后，如果短時間內發(fā)生啟動發(fā)動機的請求，則燃料可以被噴射而不必旋轉發(fā)動機以恢復期望的燃料壓力。因而，在發(fā)動機啟動期間較少地旋轉發(fā)動機是可能的，因此減少發(fā)動機啟動時間。

在另一個實施例中，提供一種發(fā)動機啟動的方法。該方法包括：響應于發(fā)動機停止請求，停止發(fā)動機的旋轉；響應于車輛致動請求和燃料軌道壓力小于閾值壓力，關閉傳動系斷開離合器；經(jīng)由關閉的傳動系斷開離合器旋轉發(fā)動機，并且不向發(fā)動機供應燃料；以及響應于駕駛員需求扭矩超過閾值扭矩，向發(fā)動機供應火花和燃料。

在另一個實施例中，在沒有發(fā)動機啟動請求時旋轉發(fā)動機。

在另一個實施例中，經(jīng)由傳動系集成啟動器發(fā)電機旋轉發(fā)動機。

在另一個實施例中，該方法還包含如果包括發(fā)動機的車輛的變速裝置不處于停車檔或空檔且駕駛員請求停止發(fā)動機的旋轉時，不旋轉發(fā)動機。

在另一個實施例中，該方法還包含如果車輛的變速裝置處于前進檔且駕駛員沒有請求停止發(fā)動機的旋轉時，旋轉發(fā)動機。

在另一個實施例中，提供一種發(fā)動機啟動的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含：包括發(fā)動機驅動燃料泵的發(fā)動機；傳動系集成啟動器/發(fā)電機(DISG)；機械地耦接至發(fā)動機和DISG的斷開離合器；和包括非臨時性指令的控制器，所述指令用于響應于燃料軌道壓力小于閾值壓力，在發(fā)動機驅動燃料泵的預定數(shù)量的壓縮沖程上旋轉發(fā)動機。

在另一個實施例中，DISG旋轉發(fā)動機，并且其中所述發(fā)動機沒有被供應燃料。

在另一個實施例中，當DISG旋轉發(fā)動機時，部分地關閉斷開離合器。

在另一個實施例中，在發(fā)動機停止之間旋轉發(fā)動機而不向發(fā)動機供應燃料。

在另一個實施例中，控制器包括附加指令，所述指令用于響應于駕駛員需求扭矩超過閾值扭矩而啟動發(fā)動機。

在另一個實施例中，在沒有發(fā)動機啟動請求時旋轉發(fā)動機。

本發(fā)明可以提供若干優(yōu)點。具體地，該方法可以減少發(fā)動機啟動時間。進一步地，該方法可以改善車輛駕駛性能和發(fā)動機排放。更進一步地，該方法可以提高駕駛員關于車輛駕駛經(jīng)歷的滿意度。