[發(fā)明專利]帶高效短距滑行或垂直起降飛機(jī)裝置的航母、艦船、水陸噴氣跑道

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510044674.6
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN104670447A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙鳳銀
• 申請（專利權(quán)）人: 趙鳳銀
• 主分類號: B63G11/00
• 分類號: B63G11/00;B64F1/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 王海洋

1.一種帶高效短距滑行或垂直起降飛機(jī)裝置的航母、艦船、水陸噴氣跑道，包括有艦載機(jī)、非艦載機(jī)、各種飛行器、鷂類機(jī)、航母甲板噴氣跑道、以及對按裝在各種水陸平臺艦船甲板上的專用噴氣跑道與起降飛機(jī)機(jī)內(nèi)的操縱控制系統(tǒng)相互切換與控制，其特征是：在所述航母甲板專用噴氣跑道、陸地機(jī)場專用噴氣跑道、陸地空架平臺專用噴氣跑道、陸地靈活移動式可伸縮折疊式充放氣氣囊式專用噴氣跑道、水陸兩用伸縮式氣囊噴氣跑道、海上獨立移動式或固定式飛機(jī)起降專用噴氣跑道裝置，并且在各專用噴氣跑道內(nèi)設(shè)置有：與噴氣跑道相匹配的帶由壓縮空氣等多種供氣氣源，該噴氣跑道可輔助各種機(jī)翼式飛機(jī)實現(xiàn)100％安全自然滑行式或垂直式起降，采用由壓縮空氣等多種方式提供的供氣氣源輸入到由本發(fā)明的航母艦載甲板式專用飛機(jī)起降噴氣跑道內(nèi)，陸地機(jī)場噴氣跑道內(nèi)、陸地空架平臺噴氣跑道內(nèi)、陸地靈活移動式可伸縮折疊式充放氣氣囊式噴氣跑道內(nèi)、水陸兩用可伸縮式充放氣氣囊式噴氣跑道內(nèi)、海上獨立移動式或固定式飛機(jī)起降噴氣跑道內(nèi)，所述各噴氣跑道裝置與飛機(jī)內(nèi)的操縱控制系統(tǒng)相切換與全智能控制：

所述帶高效短距滑行或垂直起降飛機(jī)裝置的航母、艦船、水陸噴氣跑道裝置包括有：噴氣跑道的第一區(qū)域20米長(1)，噴氣跑道的第七區(qū)域20米長(7)。

所述帶高效短距滑行或垂直起降飛機(jī)裝置的航母、艦船、水陸噴氣跑道裝置包括有：專用噴氣跑道左固定機(jī)腳(8)，專用噴氣跑道右外鑲嵌匣縱向壓條座固定螺栓(21)。

所述帶高效采用多種供氣氣源，由壓縮空氣氣體噴射形成氣體流層短距離滑行或垂直起降飛機(jī)專用跑道在航母甲板、艦船、水陸平臺噴氣跑道上裝置包括有：專用跑道前鑲嵌匣橫向紅黃綠色警示燈(22)，專用噴氣跑道后右輪道紅黃綠色警示燈(29)。

所述帶高效采用多種供氣氣源，由壓縮空氣氣體噴射形成氣體流層短距離滑行或垂直起降飛機(jī)專用噴氣跑道在航母甲板、艦船、水陸平臺噴氣跑道上裝置包括有：專用噴氣跑道的跑道左中、左外1--7個區(qū)域噴氣閥口連動缸調(diào)控開關(guān)(30)，跑道右中第七個區(qū)域各噴口間隙打開7--8毫米(59)。

所述帶高效采用多種供氣氣源，由壓縮空氣氣體噴射形成氣體流層短距離滑行或垂直起降飛機(jī)專用噴氣跑道在航母甲板、艦船、水陸平臺噴氣跑道上裝置包括有：分別設(shè)有專用噴氣跑道的跑道左內(nèi)中外縱向多個噴氣體流保護(hù)墻(60)，跑道縱向噴射50--100目水霧噴嘴(72)。

所述帶高效采用多種供氣氣源，由壓縮空氣氣體噴射形成氣體流層短距離滑行或垂直起降飛機(jī)專用噴氣跑道在航母甲板、艦船、水陸平臺噴氣跑道上裝置包括有：分別設(shè)有專用噴氣跑道的跑道閥體板主體模塊分總成(73)，旋轉(zhuǎn)軸槽形口或圓形孔軸外傳動直軸擺動角度軸(112)。

所述一種帶高效采用多種供氣氣源，由壓縮空氣氣體噴射形成氣體流層短距離滑行或垂直起降飛機(jī)專用噴氣跑道在航母甲板、艦船、水陸平臺噴氣跑道上裝置包括有：分別設(shè)有專用噴氣跑道的各區(qū)域的萬向球面0--90度可任意調(diào)整角噴射口旋轉(zhuǎn)擺動式噴氣口(113)，自調(diào)噴頭萬向球面外座固定螺栓(141)。

所述一種帶高效采用多種供氣氣源，由壓縮空氣氣體噴射形成氣體流層短距離滑行或垂直起降飛機(jī)專用噴氣跑道在航母甲板、艦船、水陸平臺噴氣跑道上裝置包括有：設(shè)有航母甲板艦載專用噴氣跑道(142)，專用噴氣跑道第七個區(qū)域電磁或氣動調(diào)控噴氣壓力緩解閥總成(157)。