[發明專利]單元式垂直升降左右平移聯體停車庫

有效

• 申請號: 201510043141.6
• 申請日: 2015-01-28
• 公開（公告）號: CN104594685B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 陳祖昆
• 申請（專利權）人: 陳祖昆
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司45107
• 代理人: 廖世傳

1.單元式垂直升降左右平移聯體停車庫，包括設于左、右樓層間升降通道內的車輛升降裝置和對應于各樓層左、右停車位設置的左、右車輛存取裝置，其特征在于：所述車輛升降裝置包括沿左側前、后立柱(1)升降的梳齒式左升降車架(2)和沿右側前、后立柱(1)升降的梳齒式右升降車架(3)，左、右升降車架(2、3)處于同一水平面上并沿立柱(1)上的導軌機構或導向機構同步升降；所述車輛存取裝置包括通過滾輪(16)于前、后移動導軌上行走的左、右梳齒式移動車架(4)和通過滾輪于前、后驅動導軌上行走的左、右驅動架(5)，前、后驅動導軌分別設于前、后移動導軌下方，各導軌于立柱(1)處斷開，左、右驅動架(5)分別設于左、右移動車架(4)下方，驅動架(5)與移動車架(4)之間設有使兩者結合同步行走和使兩者分離驅動架(5)獨自行走的離合機構(17)；所述移動車架(4)和驅動架(5)前、后兩端左、右兩側的滾輪(16)至少設為兩個，兩個滾輪(16)之間的間距大于導軌的斷開距離。

2.根據權利要求1所述的單元式垂直升降左右平移聯體停車庫，其特征在于：左、右升降車架(2、3)的同步升降機構包括升降動力傳動箱(6)、傳動分配箱(7)、傳動軸(8)、鏈輪(9)和鏈條(10)，所述升降動力傳動箱(6)設于前、后、左、右立柱(1)頂部所處平面上，所述傳動分配箱(7)于升降動力傳動箱(6)的前、后兩側設于左、右立柱(1)之間，所述升降動力傳動箱(6)與前、后傳動分配箱(7)之間分別通過前、后傳動軸(8)連接，各傳動分配箱(7)的左、右兩側分別設置左、右傳動軸(8)，左、右傳動軸(8)的內端連接傳動分配箱(7)，左、右傳動軸(8)的外端軸體通過軸承座(12)安裝，所述鏈輪(9)于前、后、左、右立柱(1)的頂部安裝于對應的左、右傳動軸(8)外端，與各鏈輪(9)連接的鏈條(10)的一端連接對應的升降車架，鏈條(10)的另一端連接配重體(11)。

3.根據權利要求2所述的單元式垂直升降左右平移聯體停車庫，其特征在于：所述升降動力傳動箱(6)設于前、后、左、右立柱(1)頂部所處平面中央，所述傳動分配箱(7)設于左、右立柱(1)中間。

4.根據權利要求1～3中任意一項所述的單元式垂直升降左右平移聯體停車庫，其特征在于：所述驅動架(5)的驅動機構包括行走動力傳動箱(13)、驅動軸(14)、齒輪和齒條(15)，所述行走動力傳動箱(13)設于驅動架(5)上，所述驅動軸(14)于行走動力傳動箱(13)的前、后兩側設置，前、后驅動軸(14)的內端連接行走動力傳動箱(13)，前、后驅動軸(14)的外端連接安裝于驅動架(5)前、后兩端可同步轉動的雙齒輪，與雙齒輪對應嚙合的齒條(15)平行于驅動導軌安裝，各齒條(15)于立柱(1)處斷開；所述雙齒輪的間距大于齒條(15)于立柱(1)處的斷開距離。