[發明專利]一種內置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸

在審

• 申請號: 201510040469.2
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN104595282A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 譚正生;呂冰;肖高雄;史春寶;陽廷軍;閆保永;孫章虎;王想;譚長均;劉靜
• 申請（專利權）人: 中煤科工集團重慶研究院有限公司
• 主分類號: F15B15/28
• 分類號: F15B15/28
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明屬于液壓油缸領域，具體涉及一種內置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸。

背景技術

液壓油缸廣泛應用于工程機械、工程車輛中，普通的液壓油缸無法檢測到活塞桿的伸出長度，更無法對活塞桿的伸出長度進行精確控制。當需要伸縮調整時，通常依靠人工觀察及調整，操作人員勞動強度大，且伸出精度比較低。隨著工程機械、工程車輛智能化程度的提高，精確檢測、并精確控制活塞桿的伸出長度的液壓油缸的需求日益增加。

磁致伸縮位移傳感器是一種精確測定位移量的新型傳感器，目前，帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸因采用非接觸技術，具有抗污染良好，易于維修，耐高溫、高壓等優點而被大力發展。

現有技術中帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸有外置式與內置式兩種，對于外置式帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸而言，其存在惡劣環境中易損壞、可靠性差、安裝難度高等問題；而內置式帶磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸，因傳感器多依靠止動螺釘固定，使得高壓液壓油直接與傳感器端面全面接觸，不僅作用面積大，且因無桿腔油壓的頻繁沖擊，易造成止動螺釘的失效，從而損壞傳感器，另外，因磁環與活塞桿直接接觸，還會導致磁漏問題，從而影響位移測試的準確性。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種位移精度高、可靠性好、結構簡單、維修更換快捷方便的內置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：一種內置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸，包括缸筒、活塞、活塞桿及位移傳感器，還包括缸體端蓋及缸頭，所述缸體端蓋設置在缸筒端部處并與缸筒相連通；所述缸筒兩端設有油口座，所述活塞密封設置在缸筒內，所述活塞桿連接在活塞上，所述活塞桿內腔處固定有磁環，所述位移傳感器穿過活塞桿內腔并密封卡嵌在缸體端蓋上，所述缸頭頂壓在位移傳感器上并與缸體端蓋相固定。

進一步，所述磁環兩端面處分別設有非導磁墊片。

進一步，所述位移傳感器的信號輸出端處設有電纜防水接頭，所述電纜防水接頭固定在缸頭上。

本發明的有益效果在于：

1.通過將液壓油缸設置成分體組合式結構，降低了油缸的安裝難度；位移傳感器通過缸體端蓋與缸頭配合緊固，有效減小了液壓油對位移傳感器端面的作用面積，減小了油壓的作用力，不僅顯著提高了結構的可靠性，還便于維修，消除了現有技術中止動螺釘易失效、傳感器使用壽命低的缺陷；

2.通過在磁環端面處設置非導磁墊片，使磁環與活塞桿隔開不接觸，減少了漏磁問題，提高了位移傳感器的檢測精度及油缸的使用壽命；

3.通過在位移傳感器的信號輸出端設置電纜防水接頭，使位移傳感器不易受到外界惡劣環境的影響，提高了油缸的使用壽命。

附圖說明

為了使本發明的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本發明提供如下附圖進行說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的描述。

如圖所示，本實施例中的內置磁致伸縮位移傳感器的液壓油缸，包括缸筒1、活塞2、活塞桿3及位移傳感器4，還包括缸體端蓋5及缸頭6，所述缸體端蓋5設置在缸筒1端部處并與缸筒1相連通；所述缸筒1兩端設有油口座7，所述活塞2密封設置在缸筒1內，所述活塞桿3連接在活塞2上，所述活塞桿3內腔處固定有磁環8，所述位移傳感器4穿過活塞桿3內腔并密封卡嵌在缸體端蓋5上，所述缸頭6頂壓在位移傳感器4上并與缸體端蓋5相固定。

具體的，本實施例中的液壓油缸為分體式結構，即油缸由缸筒1及缸體端蓋5組成，活塞2及活塞桿3設置在缸筒1內，位移傳感器4設置在缸體端蓋5內，該組合式結構不僅降低了安裝難度，同時，借助于缸頭6將位移傳感器4緊固在缸體端蓋5內，消除了現有技術中止動螺釘易失效、傳感器使用壽命低的缺陷。

本實施例中，缸體端蓋5及缸頭6為分體式結構，可通過在位移傳感器4上設置O型圈及O型圈擋圈輕松保證位移傳感器4與缸體端蓋5及缸頭6間的密閉性，安裝難度低，密封性好；缸頭6將位移傳感器4緊壓在缸體端蓋5上，缸體端蓋5與缸頭6間通過螺釘9緊固，該結構及連接方式有效的減小了液壓油對位移傳感器端面的作用面積，減小了油壓的作用力，不僅顯著提高了結構的可靠性，還便于維修。