[發(fā)明專利]一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510040367.0
• 申請(qǐng)日: 2015-01-27
• 公開（公告）號(hào): CN104564919A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉濤;羅明泉;張凱;雷蕾;師二產(chǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 第一拖拉機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/04
• 分類號(hào): F15B21/04;F15B11/024
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于拖拉機(jī)領(lǐng)域，涉及一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，在現(xiàn)有的大中功率輪式拖拉機(jī)上，其液壓系統(tǒng)用油多來(lái)自傳動(dòng)系，由于現(xiàn)有工藝水平的限制，傳動(dòng)系內(nèi)油液清潔度往往無(wú)法滿足液壓系統(tǒng)的功能要求，這樣就容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)卡閥等故障的出現(xiàn)。因此，可以通過對(duì)液壓系統(tǒng)液壓元件的重新布置及零部件的改進(jìn)，將現(xiàn)有液壓系統(tǒng)中液壓輸出閥片和分配器的串聯(lián)油路改為通過特殊優(yōu)先閥的并聯(lián)油路，增加雙筒濾油器，改變油路連接方式，就可以大大減少液壓系統(tǒng)對(duì)油液清潔度的敏感度，減少了液壓系統(tǒng)的卡閥概率，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、操縱靈便的輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)，通過對(duì)分配器、優(yōu)先閥、液壓輸出閥、濾油器等的合理組合，可方便實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)所配農(nóng)機(jī)具進(jìn)行提升、下降及浮動(dòng)等功能，并同時(shí)滿足液壓輸出的需要。

本發(fā)明可以通過以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的：一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)，包括：雙筒濾油器，齒輪泵，優(yōu)先閥，分配器，液壓輸出閥片；雙筒濾油器通過固定支架和螺栓固定在傳動(dòng)箱一側(cè)；齒輪泵通過螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)正室齒輪室一側(cè)；優(yōu)先閥通過螺栓固定在固定支架上；分配器通過螺栓固定在提升器殼體上；液壓輸出閥片通過螺栓固定在多路閥支架上；雙筒濾油器、齒輪泵、優(yōu)先閥、分配器、液壓輸出閥片之間通過管路聯(lián)通。

雙筒濾油器的上出口通過管路與齒輪泵的吸油口相連；雙筒濾油器的中出口通過管路與傳動(dòng)箱底部相連；雙筒濾油器的下出口通過管路與液壓輸出閥片回油口相連；優(yōu)先閥的CF口通過管路與分配器的進(jìn)油口相連；優(yōu)先閥的EF口通過管路與液壓輸出閥片的進(jìn)油口相連; 優(yōu)先閥的反饋油口通過管路與分配器的反饋油口相連；優(yōu)先閥的安全閥回油口通過管路與雙筒濾油器的下出口相連。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到如下的有益效果：將液壓提升、液壓輸出等工作裝置的工作狀態(tài)通過優(yōu)先閥的功能來(lái)實(shí)現(xiàn)；當(dāng)液壓提升裝置不工作時(shí)，大量的潤(rùn)滑油直接通過液壓輸出閥片經(jīng)雙筒濾油器中回油濾油器流入泵入口，進(jìn)入小循環(huán)；減少了液壓系統(tǒng)對(duì)油液清潔度的敏感度；減少了液壓系統(tǒng)卡閥概率，整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，縝密。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)在拖拉機(jī)上布置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)分配器中位及液壓輸出閥片中位時(shí)的示意圖。

圖3為本發(fā)明一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)分配器工作位及液壓輸出閥片中位時(shí)的示意圖。

圖4為本發(fā)明一種輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)分配器中位及液壓輸出閥片工作位時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。如圖1～4所示，一種輪式拖拉機(jī)用液壓系統(tǒng)，主要包括雙筒濾油器1，齒輪泵2，優(yōu)先閥3，分配器4，液壓輸出閥片5等組成；其特征在于：雙筒濾油器1通過固定支架6和螺栓固定在傳動(dòng)箱7一側(cè)；齒輪泵2通過螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)正室齒輪室8一側(cè)；優(yōu)先閥3通過螺栓固定在固定支架6上；分配器4通過螺栓固定在提升器殼體9上；液壓輸出閥片5通過螺栓固定在多路閥支架10上。雙筒濾油器1、齒輪泵2、優(yōu)先閥3、分配器4、液壓輸出閥片5之間通過管路聯(lián)通。

雙筒濾油器1的上出口A通過管路與齒輪泵2的吸油口B相連；雙筒濾油器1的中出口C通過管路與傳動(dòng)箱7底部相連；雙筒濾油器1的下出口D通過管路與液壓輸出閥片5回油口E相連；優(yōu)先閥3的CF口通過管路與分配器4的進(jìn)油口F相連；優(yōu)先閥3的EF口通過管路與液壓輸出閥片5的進(jìn)油口G相連; 優(yōu)先閥3的反饋油口H通過管路與分配器4的反饋油口I相連；優(yōu)先閥3的安全閥回油口J通過管路與雙筒濾油器1的下出口D相連。