[發明專利]用于軌道交通變流器的基于變頻變極的風機控制方法及控制裝置有效
| 申請號: | 201510040248.5 | 申請日: | 2015-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN104653503B | 公開(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發明(設計)人: | 程俊;劉大;李華;彭程;周漢;劉永江 | 申請(專利權)人: | 株洲南車時代電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D27/00 | 分類號: | F04D27/00 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙)43008 | 代理人: | 趙洪,周長清 |
| 地址: | 412001 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 軌道交通 變流器 基于 變頻 風機 控制 方法 裝置 | ||
1.一種用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制方法,其特征在于,控制流程為:
S1:檢測環境溫度;
S2:依據環境溫度判斷是否進行變極操作;如是,則進行變極操作;如否,則保持原狀態;
S3:?依據環境溫度和風機極對數狀態進行風機的變頻控制。
2.根據權利要求1所述的用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制方法,其特征在于,在所述步驟S1中,每隔一段時間進行一次環境溫度的檢測。
3.根據權利要求1所述的用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制方法,其特征在于,在所述步驟S1中,進行連續的實時在線監測。
4.根據權利要求1或2或3所述的用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制方法,其特征在于,在步驟S2中,預先設定變極要求的溫度閾值。
5.根據權利要求1或2或3所述的用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制方法,其特征在于,在步驟S2中,根據環境溫度與極對數之間關系的專家經驗設定一組模糊控制規則,依據模糊控制規則和環境溫度判斷是否進行變極操作。
6.一種用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制裝置,其特征在于,包括:
環境溫度檢測模塊,用來檢測環境溫度,并將檢測到的環境溫度信號傳送給信號處理模塊;
信號處理模塊,用來處理環境溫度檢測模塊送來的環境溫度信號,并將處理后的信號傳送給變頻控制模塊,同時判斷是否滿足變極要求,如果滿足就發送變極信號至變極控制模塊;
變極控制模塊,用來根據信號處理模塊傳送來的變極信號對風機進行變極控制,并將風機極對數狀態實時反饋給變頻控制模塊;
變頻控制模塊,用來根據風機極對數狀態和溫度信號對風機進行實時變頻控制。
7.根據權利要求6所述的用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制裝置,其特征在于,所述環境溫度檢測模塊內設置有時鐘控制單元,通過時鐘控制單元每隔一段時間進行一次環境溫度的檢測。
8.根據權利要求6所述的用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制裝置,其特征在于,所述變極控制模塊包括控制接觸器,當接收到變極控制信號后,通過控制接觸器對風機進行變極控制。
9.根據權利要求6或7或8所述的用于軌道交通變流器的基于變頻變極風機的控制裝置,其特征在于,所述變頻變極風機包括變極電機、葉輪、殼體和安裝座;所述變極電機通過變極控制模塊的控制完成風機變換極對數。
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