[發(fā)明專利]一種無線遙控救生設(shè)備投放飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510039265.7 | 申請日: | 2015-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN104656662B | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張少明;馮健;肖嘉灝;梁達(dá)成;潘龍江;張禧博 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44220 | 代理人: | 王德祥 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無線 遙控 救生設(shè)備 投放 飛行器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海上救援設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種無線遙控救生設(shè)備投放飛行器。
背景技術(shù)
目前在國際或國內(nèi)船只上配備的救生圈和其他救生物資,一般設(shè)置在船倉內(nèi)的專門貯存柜內(nèi)或掛在船舷上。當(dāng)船只遇險有不幸者落水時,往往都是發(fā)生在很短時間內(nèi),落水者通常來不及使用救生圈,在海浪或水流的沖擊下,很快沖離船只。在此情況下,需由船上人員或救援船只向落水者投擲救生圈和救生物資,人力只能將救生圈投至20米左右,由于船只離落水者距離遠(yuǎn),往往投不到落水者身邊而發(fā)生悲劇,另航海船舶龐大,操縱不便,不可能通過操縱靠近。
基于上述情況,在現(xiàn)有技術(shù)中,也研制開發(fā)出了一種新型救生拋投設(shè)備,這種拋投式救生設(shè)備的拋投范圍在是30~70米左右,由于落水者在海浪或水流的沖擊下,很快沖離船只,船上救生員用肉眼難于精確確定落水者的位置。拋投式的救生圈一般為充氣救生圈,拋投精確度較差,且在海面上風(fēng)浪大,使用充氣救生圈容易受風(fēng)浪干擾,使拋投角度和距離發(fā)生偏離。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種在海上救生中,可遠(yuǎn)距離投放救生圈以及其他救生物資、投放精度高、抗風(fēng)能力強(qiáng)、可承載專用海上救生圈、且可實時視頻監(jiān)控海面落水者情況的無線遙控救生設(shè)備投放飛行器。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的一種無線遙控救生設(shè)備投放飛行器,包括機(jī)體、控制終端、以機(jī)體為中心,按水平面均勻分布有六個旋臂,旋臂均與機(jī)體連接,該旋臂上分別設(shè)有第一旋翼、第二旋翼、第三旋翼、第四旋翼、第五旋翼、第六旋翼;第一旋翼、第二旋翼、第三旋翼、第四旋翼、第五旋翼、第六旋翼均設(shè)有動力裝置,兩相鄰旋翼的旋轉(zhuǎn)方向相反,機(jī)體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動裝置、電源模塊、無線模塊、自動平衡模塊,動力裝置、無線模塊以及自動平衡模塊均與驅(qū)動裝置電性連接;控制終端給無線模塊發(fā)送控制信號;在機(jī)體的下方設(shè)有提物架,該提物架包括底板,垂直于底板的立板,立板上通有銷軸,銷軸的一側(cè)設(shè)有齒條,該提物架與齒條對應(yīng)的一側(cè)固定有電機(jī),電機(jī)的軸上套有與齒條配合的齒輪;電源模塊給驅(qū)動裝置、無線模塊、自動平衡模塊以及電機(jī)供電。
優(yōu)選的,無線模塊包括ZigBee無線模塊、WI-FI直通模塊、藍(lán)牙無線模塊的任一種或其組合,電源模塊還給ZigBee無線模塊、WI-FI直通模塊、藍(lán)牙無線模塊供電,且ZigBee無線模塊、WI-FI直通模塊、藍(lán)牙無線模塊均與驅(qū)動裝置連接。
優(yōu)選的,自動平衡模塊由微機(jī)械傳感器數(shù)據(jù)采集與濾波模塊、高度測量模塊、位置信息測量模塊、姿態(tài)測量模塊、脈沖編碼控制模塊以及電子調(diào)速器控制模塊組成,高度測量模塊、位置信息測量模塊和姿態(tài)測量模塊分別與脈沖編碼控制模塊連接,微機(jī)械傳感器數(shù)據(jù)采集與濾波模塊與姿態(tài)測量模塊連接,脈沖編碼控制模塊與電子調(diào)速器控制模塊連接,電子調(diào)速器控制模塊與動力裝置連接。
優(yōu)選的,機(jī)體上還設(shè)有遠(yuǎn)程3G視頻監(jiān)控移動偵測儀,其內(nèi)部設(shè)有CCD數(shù)據(jù)采集模塊、高清視頻圖像處理模塊、中央處理器、錄像模塊以及GPS定位系統(tǒng),所述CCD數(shù)據(jù)采集模塊,高清視頻圖像處理模塊、中央處理器依次連接;錄像模塊、GPS定位系統(tǒng)、無線模塊分別連接到中央處理器上;電源模塊還給遠(yuǎn)程3G視頻監(jiān)控移動偵測儀供電。
采用上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明,由于提物架和多模式選擇的無線模塊的設(shè)置,實現(xiàn)了可遠(yuǎn)距離投放救生圈以及其他救生物資;由于遠(yuǎn)程3G視頻監(jiān)控移動偵測儀、自動平衡模塊的設(shè)置,提高了投放精度以及抗風(fēng)能力;本發(fā)明還實現(xiàn)了實時視頻監(jiān)控海面落水者情況等有益效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的仰視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明提物架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明的電氣控制原理圖。
具體實施方式
下面,結(jié)合附圖以及具體實施方式,對本發(fā)明做進(jìn)一步描述:
參照圖1,本發(fā)明提供的一種無線遙控救生設(shè)備投放飛行器,包括機(jī)體1、控制終端2、以機(jī)體1為中心,在機(jī)體1所在平面均勻分布有六個旋臂,旋臂均與機(jī)體1連接,該旋臂上分別設(shè)有第一旋翼11、第二旋翼12、第三旋翼13、第四旋翼14、第五旋翼15、第六旋翼16;所述第一旋翼11、第二旋翼12、第三旋翼13、第四旋翼14、第五旋翼15、第六旋翼16均設(shè)有動力裝置4,兩相鄰旋翼的旋轉(zhuǎn)方向相反,機(jī)體1內(nèi)設(shè)有驅(qū)動裝置5、電源模塊6、無線模塊7、自動平衡模塊8,動力裝置4、無線模塊7以及自動平衡模塊8均與驅(qū)動裝置5電氣連接;控制終端2給無線模塊7發(fā)送控制信號;
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