[發明專利]使用無線設備管理傳統WI-FI和WI-FI直接連接

有效

• 申請號: 201510038165.2
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN104796924B
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: L·塔納延基茲爾;F·白;D·P·波普
• 申請（專利權）人: 通用汽車有限責任公司;通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H04W24/00
• 分類號: H04W24/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 安文森;胡斌

本發明涉及使用無線設備管理傳統WI?FI和WI?FI直接連接。具體地，一種管理在主無線設備與多個次無線設備之間的短程無線鏈接的方法，包括：啟動在主無線設備與構造成使用傳統Wi?Fi協議通信的次無線設備之間的短程無線鏈接；使用Wi?Fi直接協議在主無線設備與次無線設備之間提供短程無線鏈接，其中主無線設備用作組所有者且次無線設備用作組成員；使用主無線設備檢測用作服務器的額外的次無線設備的存在；結束使用在主無線設備和次無線設備之間的短程無線鏈接上的Wi?Fi直接協議；開始使用在主無線設備與次無線設備之間的短程無線鏈接上的傳統Wi?Fi協議；和使用Wi?Fi直接協議在主無線設備與額外的次無線設備之間提供另一短程無線鏈接，其中主無線設備用作到額外的次無線設備的組成員。

技術領域

本發明涉及無線設備，并且更具體地涉及使用主無線設備管理與多個次無線設備的Wi-Fi連接。

背景技術

車輛信息娛樂系統或車輛遠程信息處理單元可同時地建立與其他無線設備例如智能電話或平板電腦的多個短程無線通信鏈接。傳統上，車輛遠程信息處理單元可用作服務器同時其他無線設備每個用作到服務器的客戶機。但是，某些無線設備可能試圖建立與車輛遠程信息處理單元的短程無線鏈接，從而不是用作客戶機而是用作服務器。該動作會擾亂在車輛遠程信息處理單元操作為服務器時在先前建立的短程無線鏈接，使得會失去連接。預期全部的無線設備將使用同一協議建立短程無線鏈接是不合理的。因此，以在不擾亂現有鏈接的情況下建立新鏈接的方式來管理新的短程通信鏈接同時保持現有的短程通信鏈接會是有幫助的。

發明內容

根據本公開的實施例，提供一種管理在主無線設備與多個次無線設備之間的短程無線鏈接的方法。該包括啟動在所述主無線設備與構造成使用傳統Wi-Fi協議進行通信的次無線設備之間的短程無線鏈接；使用Wi-Fi直接協議在所述主無線設備與所述次無線設備之間提供短程無線鏈接，其中所述主無線設備用作服務器并且所述次無線設備用作客戶機；使用所述主無線設備檢測用作服務器的額外的次無線設備的存在；結束使用在所述主無線設備和所述次無線設備之間的短程無線鏈接上的Wi-Fi直接協議；開始使用在所述主無線設備與所述次無線設備之間的短程無線鏈接上的傳統Wi-Fi協議；以及使用Wi-Fi直接協議在所述主無線設備與所述額外的次無線設備之間提供另一短程無線鏈接，其中所述主無線設備用作到所述額外的次無線設備的客戶機。

根據本公開的另一實施例，提供一種管理在主無線設備與多個次無線設備之間的短程無線鏈接的方法。該方法包括啟動在車輛遠程信息處理單元與構造成使用傳統Wi-Fi協議進行通信的次無線設備之間的短程無線鏈接；使用Wi-Fi直接協議在所述車輛遠程信息處理單元與所述次無線設備之間提供短程無線鏈接，其中所述車輛遠程信息處理單元用作服務器并且所述次無線設備用作客戶機；使用所述車輛遠程信息處理單元檢測用作服務器的額外的次無線設備的存在；結束使用在所述車輛遠程信息處理單元和所述次無線設備之間的短程無線鏈接上的Wi-Fi直接協議；開始使用在所述車輛遠程信息處理單元與所述次無線設備之間的短程無線鏈接上的傳統Wi-Fi協議；以及使用Wi-Fi直接協議在所述車輛遠程信息處理單元與所述額外的次無線設備之間提供另一短程無線鏈接，其中所述車輛遠程信息處理單元用作到所述額外的次無線設備的客戶機。

附圖說明

下面將結合附圖描述本發明的一個或多個實施例，其中，相同的標號指示相同的部件，其中：

圖1是描述能夠使用在此所公開的方法的通信系統的實施例的框圖；以及

圖2是管理在主無線設備與多個次無線設備之間的短程無線鏈接的方法的流程圖。

具體實施方式