[發明專利]燃氣輪機遠程監控方法和系統在審
| 申請號: | 201510037251.1 | 申請日: | 2015-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN104660681A | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發明(設計)人: | 徐勝松 | 申請(專利權)人: | 北京華清燃氣輪機與煤氣化聯合循環工程技術有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
| 地址: | 100084 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣輪機 遠程 監控 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及燃氣輪機技術領域,具體而言,涉及一種燃氣輪機遠程監控方法和一種燃氣輪機遠程監控系統。
背景技術
燃氣輪機控制系統較多采用DCS或者PLC控制,其監控系統多為本地控制系統。盡管DCS系統具有強大的網絡功能,可以擴展到多級監控,提供多層開放數據接口,但其監控系統也只能局限在一定的區域范圍內,不能夠實現遠程監控。
近些年,出現的基于GPRS通信的遠程監控技術逐漸成熟,這種方法通過DPU將燃氣輪機系統數據連接到Internet,再由遠程終端讀取數據,進行遠程監控。這種方法的主要缺點是,對遠程終端有一定的限制,要求遠程終端必須具備相應的軟件平臺,對遠程計算機也有一定配置要求,靈活性較差。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,如何提高對燃氣輪機遠程監控的靈活度,降低對用戶終端要求,提高用戶對燃氣輪機遠程控制的方便性。
為此目的,本發明提出了一種燃氣輪機遠程監控方法,包括:
S1,本地控制模塊采集燃氣輪機的狀態數據,并傳輸至數據轉移模塊;
S2,所述數據轉移模塊通過移動網絡將所述狀態數據傳輸至云端服務器;
S3,所述云端服務器對所述狀態數據進行存儲和展現處理;
S4,遠程終端通過移動網絡訪問所述云端服務器,以查詢所述狀態數據。
優選地,還包括:
S5,所述遠程終端在接收到控制指令時,通過移動網絡將所述控制指令傳輸至所述云端服務器;
S6,所述云端服務器對所述控制指令進行解析,生成控制數據,并通過移動網絡將所述控制數據傳輸至所述本地模塊;
S7,所述本地模塊根據所述控制數據控制所述燃氣輪機的狀態。
優選地,所述步驟S2包括:
S21,所述數據轉移模塊在上電后,登陸移動網絡;
S22,進行虛擬撥號,以獲取一個隨機IP地址;
S23,根據所述隨機IP地址連接至所述云端服務器;
S24,通過移動網絡將所述狀態數據傳輸至云端服務器。
優選地,還包括:
S8,所述云端服務器在接收到設置指令時,根據所述設置指令變更對所述狀態數據的展現方式。
優選地,還包括:
S9,所述云端服務器在接收到所述狀態數據時,將所述狀態數據傳輸至備用服務器,當所述云端服務器出現異常時,所述備用服務器與所述數據轉移模塊和遠程終端通過移動網絡建立通信連接。
本發明還提出了一種燃氣輪機遠程監控系統,包括:
本地控制模塊,采集燃氣輪機的狀態數據,并傳輸至數據轉移模塊;
數據轉移模塊;通過移動網絡將所述狀態數據傳輸至云端服務器;
云端服務器,對所述狀態數據進行存儲和展現處理;
遠程終端,通過移動網絡訪問所述云端服務器,以查詢所述狀態數據。
優選地,所述遠程終端還用于在接收到控制指令時,通過移動網絡將所述控制指令傳輸至所述云端服務器;
所述云端服務器還用于對所述控制指令進行解析,生成控制數據,并通過移動網絡將所述控制數據傳輸至所述本地模塊;
所述本地模塊還用于根據所述控制數據控制所述燃氣輪機的狀態。
優選地,所述數據轉移模塊包括:
登錄子模塊,在上電后,登錄移動網絡;
撥號子模塊,用于進行虛擬撥號,以獲取一個隨機IP地址;
連接子模塊,用于根據所述隨機IP地址連接至所述云端服務器;
傳輸子模塊,用于通過移動網絡將所述狀態數據傳輸至云端服務器。
優選地,所述云端服務器還用于在接收到設置指令時,根據所述設置指令變更對所述狀態數據的展現方式。
優選地,還包括:
備用服務器,在所述云端服務器出現異常時,通過移動網絡與所述數據轉移模塊和遠程終端建立通信連接,
其中,所述云端服務器在接收到所述狀態數據時,將所述狀態數據傳輸至備用服務器。
通過上述技術方案,遠程終端(即用戶監控所使用的終端)上無需安裝具體的監控程序,只要在移動網絡(例如3G、4G)的覆蓋范圍內,即可連接云端服務器查詢燃氣輪機的狀態數據,以及進行遠程監控。對于遠程終端的要求降低,使得用戶能夠更加便利的監控燃氣輪機,并且移動網絡覆蓋相對于WIFI和有線網絡覆蓋面積更大,使得用戶可以在更加廣泛的地域范圍內對燃氣輪機進行監控。
附圖說明
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