[發明專利]雙層輸送涂裝機有效
| 申請號: | 201510037141.5 | 申請日: | 2015-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN104588236A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 成夢杰;奚宏連 | 申請(專利權)人: | 無錫華能表面處理有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B05B13/04;B05B15/00;B05B15/12 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214174 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙層 輸送 裝機 | ||
技術領域
本發明涉及一種涂裝機,具體的說是一種雙層輸送的涂裝機,屬于涂裝設備技術領域。
背景技術
汽車零部件制作過程中,在經過噴丸、噴砂、清洗、磷化工序后進行噴膠、噴漆等表面處理。傳統的汽車零部件涂裝機功能較為單一,噴槍進行噴涂時位置固定,無法做到對復雜機構工件的不留死角噴涂,噴涂也不均勻,噴涂質量較差。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種雙層輸送涂裝機,采用固定噴涂部件和活動噴涂部件相結合,對工件表面進行不留死角的均勻噴涂,提高了噴涂質量。
按照本發明提供的技術方案,雙層輸送涂裝機包括機架,其特征是:機架上部設有氣動推料部件,氣動推料部件包括滑軌,滑軌前端設有前推料氣缸,滑軌后端設有后推料氣缸;滑軌右部為預加熱工位,設有預加熱烘道,滑軌左部為噴涂工位,從上到下依次設有活動噴涂部件、固定噴涂部件和自轉機構,固定噴涂部件對工件進行噴涂,同時活動噴涂部件帶動噴槍實現水平運動、垂直運動和擺動,自轉機構在工件噴涂的時候帶動工件進行自轉;機架下部設有烘干工位,從左到右依次設有高溫區干燥烘道、過渡區干燥烘道、低溫區干燥烘道,高溫區干燥烘道左端設有鏈條驅動軸,低溫區干燥烘道右端設有鏈條從動軸,鏈條驅動軸由驅動電機帶動通過傳動鏈條連接帶動鏈條從動軸轉動,從而實現工件從高溫區干燥烘道向低溫區干燥烘道的運轉;機架左右兩側設有氣動升降部件,氣動升降部件完成工件的上下轉移工作。
進一步的,活動噴涂部件、固定噴涂部件和自轉機構一側設有水簾噴房。
進一步的,自轉機構包括支撐板,支撐板上部設有直線滑軌,直線滑軌上滑動連接電機座板,支撐板下部固定升降氣缸,升降氣缸的氣缸桿上端連接電機座板,電機座板上固定自轉電機,自轉電機的輸出端連接驅動齒輪,電機座板前端連接升降板,升降板前端連接回轉軸座板,回轉軸座板上通過軸承座連接兩個左右對稱的回轉軸,回轉軸下端連接從動齒輪,自轉電機的輸出端上的驅動齒輪通過傳動鏈條連接帶動兩個回轉軸下端的從動齒輪轉動,回轉軸上設有接近開關。
進一步的,固定噴涂部件包括固定噴涂固定座,固定噴涂固定座上設有固定噴涂移動滑軌,固定噴涂移動滑軌上滑動連接固定噴涂移動座,固定噴涂移動座上設有垂直滑桿,垂直滑桿上從下到上依次連接第一垂直調節座和第二垂直調節座,第一垂直調節座上連接第一水平滑桿,第一水平滑桿上連接第一水平調節座,第一水平調節座上設有第一固定噴槍,第二垂直調節座上連接第二水平滑桿,第二水平滑桿上連接第二水平調節座,第二水平調節座上設有第二固定噴槍。
進一步的,活動噴涂部件包括活動噴涂主支架,活動噴涂主支架上設有水平滑軌,水平滑軌上滑動連接水平滑座,活動噴涂主支架上部設有驅動輪,活動噴涂主支架下部左右兩側分別設有第一導向輪和第二導向輪,驅動輪、第一導向輪和第二導向輪之間通過同步帶連接,驅動輪由驅動電機連接帶動,同步帶通過螺栓連接水平滑座,水平滑座由同步帶帶動沿著水平滑軌水平運動,水平滑座一側連接固定槍架,固定槍架上端固定第一伺服電機和第二伺服電機,第一伺服電機輸出端連接第一滾珠絲桿,第二伺服電機輸出端連接第二滾珠絲桿,第一滾珠絲桿和第二滾珠絲桿上共同連接活動槍架,活動槍架上設有垂直槍桿,垂直槍桿下端通過齒輪盒連接水平槍桿,水平槍桿上設有多個噴槍,第二滾珠絲桿和垂直槍桿之間共同連接絲桿螺母。
進一步的,同步帶一側設有調節同步帶張緊程度的同步帶張緊機構,同步帶張緊機構包括調節螺桿和張緊輪,調節螺桿通過螺紋連接活動噴涂主支架,調節螺桿下端連接壓緊同步帶的張緊輪。
進一步的,氣動升降部件包括主支架,主支架內固定無桿氣缸座,無桿氣缸座正面設有無桿氣缸,無桿氣缸座背面設有直線滑軌,直線滑軌上滑動連接升降叉滑板,升降叉滑板通過升降叉連桿連接無桿氣缸的滑座,無桿氣缸的滑座帶動升降叉滑板沿著直線滑軌上下升降運動,升降叉滑板上固定升降叉,升降叉上端設有升降擋塊,無桿氣缸座背面上端設有固定擋塊,固定擋塊與升降擋塊配合對升降叉上行位置進行限制。
進一步的,機架上部右端設有吸氣風機。
進一步的,預加熱烘道上部設有蒸汽熱交換器,蒸汽熱交換器上連接循環風機。
本發明與已有技術相比具有以下優點:
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