[發明專利]換向閥、油缸下落控制閥以及起重機變幅系統

有效

• 申請號: 201510035658.0
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN105201943B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 胡小冬;焦國旺;張玉柱
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B66C23/82
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 張丹

1.一種換向閥，其特征在于，包括換向閥體(1)、換向閥芯(2)、設置在所述換向閥體(1)上的進油口(P)、回油口(T)、第一通油口(A)以及第二通油口(B)，其中：

所述換向閥芯(2)在所述換向閥體(1)內位于初始位置(10)時，所述進油口(P)與所述第一通油口(A)、所述第二通油口(B)之間的油路截止；所述第二通油口(B)與所述回油口(T)相連；

所述換向閥芯(2)在所述換向閥體(1)內移動至第一位置(11)時，所述進油口(P)與所述第一通油口(A)、所述第二通油口(B)之間的油路截止；

所述第一通油口(A)與所述第二通油口(B)并聯后與所述回油口(T)相連，或者，所述第一通油口(A)與所述回油口(T)相連，所述回油口(T)通過從所述回油口(T)至所述第二通油口(B)能單向導通的旁支油路相連；

所述換向閥芯(2)在所述換向閥體(1)內移動至第二位置(12)時，所述進油口(P)與所述第二通油口(B)相連，所述回油口(T)與所述第一通油口(A)相連；

位于所述第二位置(12)的所述換向閥芯(2)與所述換向閥芯(2)的所述初始位置(10)之間的距離大于位于所述第一位置(11)的所述換向閥芯(2)與所述換向閥芯(2)的所述初始位置(10)之間的距離；

所述第一位置(11)與所述第二位置(12)為所述換向閥芯(2)在所述換向閥體(1)內所能移動的位置中相鄰的兩個位置。

2.根據權利要求1所述的換向閥，其特征在于，所述換向閥還包括溢流閥(4)，所述溢流閥(4)的進油口與所述第二通油口(B)相連，所述溢流閥(4)的出油口與所述回油口(T)并聯后與單向閥(5)的進油口相連，所述單向閥(5)的出油口與油箱相連。

3.根據權利要求1所述的換向閥，其特征在于，所述旁支油路包括補油溢流閥(6)，所述補油溢流閥(6)的進油口與所述第二通油口(B)相連，所述補油溢流閥(6)的出油口與所述回油口(T)并聯后與單向閥(5)的進油口相連，所述單向閥(5)的出油口與油箱相連；

所述補油溢流閥(6)處于第一工作狀態時，所述補油溢流閥(6)的進油口與所述補油溢流閥(6)的出油口導通；

所述補油溢流閥(6)處于第二工作狀態時，從所述補油溢流閥(6)的出油口至所述補油溢流閥(6)的進油口的油路導通，從所述補油溢流閥(6)的進油口至所述補油溢流閥(6)的出油口的油路截止。

4.根據權利要求2或3所述的換向閥，其特征在于，所述單向閥(5)為補油單向閥。

5.根據權利要求1所述的換向閥，其特征在于，所述換向閥為液控換向閥，由外控油源(3)輸入所述換向閥的液壓油能驅動所述換向閥芯(2)在所述換向閥體(1)內從所述初始位置(10)移動至所述第一位置(11)、從所述第一位置(11)移動至所述初始位置(10)、所述第一位置(11)移動至所述第二位置(12)、從所述第二位置(12)移動至所述第一位置(11)。

6.根據權利要求1所述的換向閥，其特征在于，所述換向閥為四通五位滑閥，所述換向閥芯(2)在所述換向閥體(1)內移動至第三位置以及第四位置時，所述進油口(P)與所述第一通油口(A)相連，所述回油口(T)與所述第二通油口(B)相連；

所述換向閥芯(2)在所述換向閥體(1)內的所述初始位置(10)為所述換向閥體(1)的中部位置，且所述中部位置介于所述第三位置與所述第一位置(11)之間。

7.一種油缸下落控制閥，其特征在于，包括平衡閥(7)以及權利要求1－6任一所述的換向閥，其中：

所述平衡閥(7)上設置有第一油口(C)以及第二油口(D)，所述第一油口(C)與所述換向閥的所述第一通油口(A)相連；

所述平衡閥(7)處于第一工作狀態時，從所述第一油口(C)至所述第二油口(D)的油路導通，從所述第二油口(D)至所述第一油口(C)的油路截止；

所述平衡閥(7)處于第二工作狀態時，從所述第二油口(D)至所述第一油口(C)的油路導通。