[發明專利]一種高寒高緯度地區鋼橋面鋪裝結構EES的鋪裝方法

有效

• 申請號: 201510035166.1
• 申請日: 2015-01-25
• 公開（公告）號: CN104652215B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發明（設計）人: 葛競輝;錢振東;費建勇;薛永超;王善貴;丁興國;黃衛;蔣春海;李河江
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01D21/00
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司31214
• 代理人: 徐小蓉

技術領域

本發明屬于橋面鋪裝技術領域，具體涉及一種高寒高緯度地區鋼橋面鋪裝結構EES的鋪裝方法。

背景技術

21世紀以來，許多鋼橋橋梁建設項目逐步深入到高寒高緯度地區，而鋼橋面鋪裝作為大跨徑鋼橋建設中的關鍵技術之一，受到國內外學術界與工程界的高度重視與關注。高寒高緯度地區具有氣溫低、溫差大、低溫持續時間長等惡劣的氣候環境，尤其是低溫凍害經常發生，必須對鋼橋面的鋪裝結構的低溫抗裂性能提出較高的要求，同時這些鋼橋作為交通樞紐，承受著較大的交通壓力，這就要求鋼橋面的鋪裝結構具有良好的抗車轍性能及抗疲勞性能。而且在高寒高緯度地區施工，空氣溫度較低，風速較大，導致鋪裝材料的溫度下降很快，不利于鋪裝材料的攤鋪與碾壓，對鋼橋面鋪裝結構的施工帶來了巨大的挑戰，尤其是在地形起伏較大，交通復雜的地區，這些地區設計出的路線往往具有較多的彎斜坡，更是加大了鋼橋面鋪裝結構的施工難度。

根據鋼橋面鋪裝結構的基本特點和功能要求，結合高寒高緯度地區的交通環境與氣候條件特點，高寒高緯度地區鋼橋面的鋪裝結構應滿足以下性能要求：鋪裝層與鋼橋面板具有良好的變形追從性，鋪裝結構具有完善的防水防腐蝕結構體系，良好的低溫抗開裂、抗車轍、抗疲勞及抗剪性能，鋪裝結構表面具有良好的平整性、粗糙性及抗滑性能。其中，低溫抗開裂性能在高寒高緯度地區尤為重要。

國外對鋼橋面鋪裝結構的研究有近60年的歷史，積累了豐富的經驗與成果。美國以雙層環氧瀝青混合料鋪裝為主，英國采用摻天然湖瀝青改性的瀝青瑪蹄脂鋪裝，北歐國家如瑞典等則采用了“澆注式瀝青混合料+聚合物改性瀝青SMA”的結構，以德國為代表的西歐國家選擇了以聚合物改性瀝青為結合料的澆注式瀝青混合料為主的單層或多層鋪裝結構體系，日本則發展了“澆注式瀝青混合料+改性瀝青密級配混凝土”的鋪裝結構。對于防水粘結層一般與鋪裝層相匹配，具體體系則包括熱固性環氧樹脂、改性防水粘結卷材、熱熔的PmB+瀝青瑪蹄脂、溶劑型粘結劑+瀝青瑪蹄脂、瀝青瑪蹄脂、熱熔的PmB等多種。

國內鋼橋面鋪裝結構一般由防腐層、防水粘結層及瀝青混凝土鋪裝層構成，鋪裝方案主要有兩種類型，分為雙層同質鋪裝體系與雙層異質鋪裝體系，常用的鋪裝材料主要有三類，分為環氧瀝青混凝土、SMA瀝青混凝土及澆筑式瀝青混凝土，總體使用情況良好，但也會出現低溫開裂、高溫車轍等病害，嚴重影響路面行車的安全及鋪裝結構的使用壽命。

高寒高緯度地區氣溫低，橋面鋪裝結構更容易發生低溫開裂破壞，同時鋼橋作為交通樞紐，交通量大，橋面鋪裝結構更容易發生車轍破壞，而鋪裝結構的低溫抗開裂性能與高溫抗車轍性能往往難以取得平衡，同時惡劣的氣候環境以及較多的彎斜坡也是鋼橋面鋪裝施工質量的重要的影響因素。發明人收集整理了大量鋼橋面鋪裝結構及高寒高緯度地區施工資料，并對鋼橋面病害進行研究，分析認為高寒高緯度地區鋼橋面出現病害的主要原因是以下幾點：鋪裝材料選擇不當，鋪裝結構設計不合理，鋪裝方法存在缺陷，鋪裝材料、鋪裝結構、鋪裝環境與鋪裝方法缺乏系統整體的研究。

發明內容

本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種高寒高緯度地區鋼橋面鋪裝結構EES的鋪裝方法，該鋪裝方法通過控制環氧瀝青混凝土層和SMA瀝青混凝土層的攤鋪溫度和碾壓溫度以提高鋼橋面鋪裝結構的抗開裂性能及抗車轍性能。

本發明目的實現由以下技術方案完成：

一種高寒高緯度地區鋼橋面鋪裝結構EES的鋪裝方法，其特征在于所述鋪裝結構至少包括環氧瀝青混凝土層和SMA瀝青混凝土層，所述鋪裝結構的鋪裝方法包括如下步驟：通過攤鋪車出料攤鋪所述環氧瀝青混凝土層于所述鋼橋面上，所述環氧瀝青混凝土層的出料攤鋪溫度為115～120℃之間，之后對所述環氧瀝青混凝土層進行碾壓，碾壓溫度為70～80℃之間；通過攤鋪車出料攤鋪所述SMA瀝青混凝土層于所述環氧瀝青混凝土層上，所述SMA瀝青混凝土層的出料攤鋪溫度為170～180℃之間，之后對所述SMA瀝青混凝土層進行碾壓，碾壓溫度為120～130℃之間。

所述鋪裝結構自下而上依次由防銹層、下粘結層、環氧瀝青混凝土層、上粘結層以及SMA瀝青混凝土層構成。

所述環氧瀝青混凝土層由環氧瀝青結合料和集料按質量比62:1000～68:1000混合而成，所述環氧瀝青混凝土層的厚度為25～30mm。

所述SMA瀝青混凝土層由SMA瀝青結合料和集料按質量比58:1000～62:1000混合而成，所述SMA瀝青混凝土層的厚度為35～40mm。