[發明專利]一種上臺板前移旋轉停車設備的主從立柱門架及鉸鏈系統

有效

• 申請號: 201510034696.4
• 申請日: 2015-01-24
• 公開（公告）號: CN104594680B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權）人: 梁崇彥
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械式停車設備領域，具體涉及上臺板前移旋轉類兩層停車設備，重點是解決該類型設備上臺板移動、轉動的技術和結構問題。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，停車場地不足的問題日趨明顯，機械式停車設備已得到廣泛應用，其中兩層停車設備的市場占有率較大。兩層停車設備中有部分設備需要上臺板在設備機架內部空間之外實現前移、旋轉，該類型設備通常稱為“上臺板前移旋轉停車設備”。2014年11月5日公開的中國專利（申請號2014104026208、發明名稱“一種活動門架式前移旋轉停車設備”），公開了一種采用活動門架式前移旋轉的結構形式，具體是：上臺板由活動門架支承，活動門架由若干個與地面接觸的滾輪支承；活動門架支承上臺板直線移動至行車車道、再水平轉動，然后是上臺板下降。反向運行時，首先是上臺板上升，然后活動門架支承上臺板水平轉動、再直線移動至地面車位位置。該結構形式解決了其他形式同類設備的上臺板懸臂支承缺陷，不足之處是活動門架的運行受整體地面水平偏差影響。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，采用主從立柱門架及鉸鏈系統專有技術，系統由直線導軌裝置、旋轉裝置、鉸鏈裝置、主從立柱門架組成，鉸鏈裝置的軸線、旋轉裝置的旋轉平面、直線導軌的軌道平面均與水平地面平行；主從立柱門架（以下簡稱“門架”）為剛性結構、橫跨地面車位、支承上臺板，分為主立柱側和從立柱側；直線導軌裝置、旋轉裝置、鉸鏈裝置均安裝在主立柱一側、門架可繞鉸鏈軸線轉動、荷載通過鉸鏈裝置、旋轉裝置、直線導軌裝置傳導至地面；從立柱一側安裝有與地面接觸的滾輪、并將荷載傳導至地面；門架按直線導軌設定的平面移動、按旋轉裝置設定的平面轉動，移動或轉動時、從立柱一側的滾輪始終接觸地面；若地面存在水平誤差、門架繞鉸鏈軸線旋轉、作出調整。本系統上臺板無需懸臂支承、不存在傾覆力矩，且門架移動受地面水平度影響較小，本發明區別于同類設備的其他形式，結構簡單、技術成熟、安全性好、易于維護，具有綜合優勢。本發明的推廣使用，將具有較高的社會效益和經濟效益。

所述上臺板前移旋轉類停車設備特指具備以下運行特征的停車設備：

1）、設備為兩層，安裝在相對于行車車道中心線垂直縱向布局或斜向布局的地面車位之上；

2）、一套設備占用一個地面車位、兩套設備之間相互獨立；

3）、每套設備設置一塊上臺板。設備所在地面車位無車臺板、停放一臺車輛；上臺板位于設備地面車位上方，可前移、旋轉，然后垂直升降，停放一臺車輛；

4）、設備所處地面車位的車輛存取為車輛從行車車道轉向、然后直接駛入或駛出地面車位；

5）、設備上臺板車輛的存取為上臺板通過前移、旋轉，移至行車車道上方，然后是上臺板下降至行車車道地面、車輛從上臺板駛出或者駛入上臺板。特別地，當設備地面車位沒有停放車輛時，允許上臺板直接下降至地面層，車輛從上臺板駛出或者駛入上臺板；

6）、設備的上臺板升降采用其他類型（特別是升降橫移類型）停車設備的通用、成熟技術和結構。

為實現上臺板的前移、旋轉，本發明所采用的技術方案是：一種上臺板前移旋轉停車設備的主從立柱門架及鉸鏈系統，其特征在于：所述系統由直線導軌裝置、旋轉裝置、鉸鏈裝置、主從立柱門架組成；在無歧義的場合，主從立柱門架以下簡稱為門架；

所述直線導軌裝置包括直線導軌和直線移動驅動單元；所述直線導軌采用常見的直線軌道形式、設置有承載平面和定位平面、固定安裝在地面車位其中一側縱向邊線之上；直線導軌安裝時，其縱向中心線與地面車位縱向中心線平行；直線導軌上方為可縱向直線移動的旋轉裝置；直線導軌為旋轉裝置提供水平平面支承及縱向直線移動定位；所述直線移動驅動單元為常用的直線運動驅動機構，分為固定部件和活動部件兩部分；其中的固定部件安裝在地面或直線導軌之上，活動部件安裝在旋轉裝置之上；直線移動驅動單元用于驅動旋轉裝置沿直線導軌移動。

上臺板前移旋轉停車設備最常見的安裝形式是設備所在的地面車位縱向中心線與行車車道中心線垂直。此時，上臺板縱向直線移動至行車車道之后、往任一方向旋轉90°、均可使得上臺板縱向中心線與行車車道中心線平行。若地面車位縱向中心線與行車車道中心線不垂直、為斜向布局，則上臺板縱向直線移動至行車車道之后，須往地面車位縱向中心線與行車車道中心線的夾角大于90°的一側旋轉，使得上臺板的旋轉角度小于90°、即可實現上臺板縱向中心線與行車車道中心線平行。