[發明專利]軟體驅動徑向開合式氣動夾持裝置有效
| 申請號: | 201510033977.8 | 申請日: | 2015-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN105856264B | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發明(設計)人: | 郭鐘華;李小寧;徐淼鑫;孫中圣 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | B25J15/00 | 分類號: | B25J15/00 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心32203 | 代理人: | 朱顯國 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軟體 驅動 徑向 合式 氣動 夾持 裝置 | ||
1.一種軟體驅動徑向開合式氣動夾持裝置,其特征在于:包括軟體驅動單元和N個觸手單元,N≥3,N個觸手單元均勻分布在軟體驅動單元上;軟體驅動單元包括上端蓋(1)、驅動氣囊(2)、下端蓋(3)、上密封圈(5)、下密封圈(7)、支撐桿(6)、下端蓋連接件(14);支撐桿(6)為中空桿件,支撐桿(6)與上端蓋(1)和下端蓋(3)同心,支撐桿(6)一端與上端蓋(1)固定連接,另一端與下端蓋(3)固定連接,上端蓋(1)、下端蓋(3)和支撐桿(6)均位于驅動氣囊(2)內,上端蓋(1)頂部設有一圈凹槽,驅動氣囊(2)一端設置在上端蓋(1)的凹槽中,通過上密封圈(5)進行密封;下端蓋(3)底部設有一圈凹槽,驅動氣囊(2)另一端設置在下端蓋(3)的凹槽中,通過下密封圈(7)進行密封;M個下端蓋連接件(14)均勻分布在下端蓋(3)底部,M=N;驅動氣囊(2)通過氣管分別與氣源的氣閥以及抽真空閥門連接;
觸手單元包括連桿(12)、末端氣囊(13)、充氣軟管(20)和活頁鉸鏈(21),末端氣囊(13)固定在連桿(12)一端,連桿(12)另一端固定在驅動氣囊(2)上,連桿(12)通過活頁鉸鏈(21)與下端蓋連接件(14)連接,充氣軟管(20)一端與末端氣囊(13)連接,另一端穿過支撐桿(6)中心,分別與氣源的氣閥以及抽真空閥門連接。
2.根據權利要求1所述的軟體驅動徑向開合式氣動夾持裝置,其特征在于:上述上端蓋(1)的橫截面積不大于下端蓋(3)的橫截面積。
3.根據權利要求1所述的軟體驅動徑向開合式氣動夾持裝置,其特征在于:上述驅動氣囊(2)的材料為高氣密性特種橡膠。
4.根據權利要求3所述的軟體驅動徑向開合式氣動夾持裝置,其特征在于:上述高氣密性特種橡膠優選丁腈橡膠、硅橡膠或聚氨酯橡膠。
5.根據權利要求1所述的軟體驅動徑向開合式氣動夾持裝置,其特征在于:上述末端氣囊(13)的材料為高氣密性特種橡膠。
6.根據權利要求5所述的軟體驅動徑向開合式氣動夾持裝置,其特征在于:上述高氣密性特種橡膠優選丁腈橡膠、硅橡膠或聚氨酯橡膠。
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