[發明專利]汽車衡的深基坑基礎

在審

• 申請號: 201510033467.0
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN104532874A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 唐廷燁;李際明
• 申請（專利權）人: 重慶大唐科技股份有限公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44;E04H5/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本發明涉及一種用于稱量有輪或滾動的物體如車輛，具體涉及一種汽車衡的深基坑基礎。

背景技術

目前汽車衡大多采用無基坑和淺基坑兩種安裝方式。無基坑式一般是安裝在地面以上，以橋式結構為主，制作上下秤兩端的引坡，安裝維護方便，抗撞擊能力較差。雖然無基坑式不需預留檢修坑，但是在高速公路計重秤體中是不允許在秤體兩端設置引坡。中國專利公開號CN201569487U公開了一種淺基坑式動態軸重衡器，稱重平臺與路面相平，符合高速公路計重秤體的要求。但是，淺基坑基礎的安裝方式需要在秤體兩邊的傳感器安裝處預留檢修坑，因此需要占用比較寬的路面，在車道寬度較窄無法預留檢修坑的地方存在安裝和設計的問題，因此，淺基坑基礎存在無法在窄路面布置檢修坑的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車衡的深基坑基礎，在比較窄的車道上也可安裝整車式計重汽車衡秤體，并且方便人員對稱體進行安裝和維修。

為達到上述目的，本發明的技術方案是：汽車衡的深基坑基礎，包括位于汽車衡下方的基坑體，所述基坑體包括基礎大梁，所述基礎大梁之間形成檢修坑，所述檢修坑中設有通道。

采用上述技術方案時，通過在汽車衡的下方設置基坑體，能夠充分利用汽車衡下方的空間，而有效地避開了汽車衡側面的空間，在比較窄的車道上也可安裝整車式計重汽車衡秤體。采用深基坑基礎安裝方式可以讓現場外觀簡潔清爽，最大程度不破壞安全島及其周邊設施。

進一步，所述基礎大梁上設有安裝汽車衡的基礎墩。設置基礎墩作為安裝汽車衡的基礎，能夠有效減小接觸的位置，提高安裝的精度，節省安裝的時間。

進一步，所述通道與地面上的安全島連通。該設置能夠直接通過地面上的安全島進入到深基坑基礎中，方便進行安裝和維修。

進一步，所述檢修坑底與汽車衡底部的距離為1900mm。

進一步，所述基礎墩上設有預埋件。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1是本發明汽車衡的深基坑基礎實施例的俯視結構示意圖；

圖2是圖1的側視結構示意圖；

圖3是立體結構示意圖；

圖4是截面示意圖；

圖5是端部立體結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本發明汽車衡的深基坑基礎，包括位于汽車衡下方的基坑體，基坑體包括基礎大梁1，基礎大梁1之間形成檢修坑2，檢修坑2中設有通道3。基礎大梁1上設有安裝汽車衡的基礎墩4，基礎墩4上設有預埋件。設置基礎墩4作為安裝汽車衡的基礎，能夠有效減小接觸的位置，提高安裝的精度，節省安裝的時間。通道3與地面上的安全島連通。該設置能夠直接通過地面上的安全島進入到深基坑基礎中，方便進行安裝和維修。修坑底與汽車衡底部的距離為1900mm。

通過在汽車衡的下方設置基坑體，能夠充分利用汽車衡下方的空間，而有效地避開了汽車衡側面的空間，在比較窄的車道上也可安裝整車式計重汽車衡秤體。采用深基坑基礎安裝方式可以讓現場外觀簡潔清爽，最大程度不破壞安全島及其周邊設施。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。