[發明專利]一種汽車用踏板臂結構

在審

• 申請號: 201510032243.8
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN104494582A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 倪晉挺;張錢斌;趙婧;馬玲;王云霞
• 申請（專利權）人: 安徽機電職業技術學院
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車用踏板臂結構。

背景技術

汽車制動踏板是汽車制動系統的一個重要組成部分，主要用來實現車輛的減速及停止功能。制動踏板機構有踏板支架、踏板臂、踏板面和膠墊等部分組成。踏板臂為傳力機構，多為金屬件。膠墊為橡膠材料，其作用是增大腳和踏板面之間的摩擦力，防止制動時腳踩踏到踏板面上發生滑動。

現有的制動踏板膠墊為橡膠套結構，通過很大的翻邊將踏板面包裹住來防止脫落。結構的弊端是膠墊具有一定的剛度，在向踏板面上安裝時非常困難。安裝以后，不容易拆卸，如果膠墊長時間使用磨損后更換費時費力。

發明內容

為了彌補現有技術問題，本發明的目的是提供一種汽車用踏板臂結構，可以保證膠墊牢固有效的安裝在踏板面上，且安裝和拆卸方便。

本發明的技術方案如下：

汽車用踏板臂結構，包括踏板臂及其前端的腳踏面，其特征在于：所述的腳踏面上安裝有與之相匹配的膠墊。

所述的汽車用踏板臂結構，其特征在于：所述的腳踏面厚度為2mm~3mm。

所述的汽車用踏板臂結構，其特征在于：所述的腳踏面上設有一個或者多個安裝孔，安裝孔直徑為5mm~8mm。

所述的汽車用踏板臂結構，其特征在于：所述的膠墊2邊緣處有高度為4~6mm的翻邊，翻邊厚度為3mm~4mm，膠墊的正面有不同凸起形狀的花紋，膠墊的背面設有與腳踏面上的安裝孔相配合的凸起。

本發明的優點是：

本發明膠墊可以有效的起到防滑的作用，且安裝和拆卸方便，膠墊結構簡單，容易生產。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的腳踏面處局部結構示意圖。

圖3為本發明的膠墊背面的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖：

汽車用踏板臂結構，包括踏板臂1及其前端的腳踏面2，踏板面2和踏板臂1均為金屬件，兩者焊接在一起，腳踏面2上安裝有與之相匹配的膠墊3，駕駛人員在進行制動的時候，通過直接踩踏膠墊3將力通過踏板面2傳遞給踏板臂1。

腳踏面2厚度為2mm~3mm，腳踏面2上設有一個或者多個安裝孔4，安裝孔4直徑為5mm~8mm，安裝孔4的個數可以根據具體的踏板結構而確定。

膠墊3邊緣處有高度為4~6mm的翻邊3-1，翻邊3-1厚度為3mm~4mm，可以準確的保證膠墊3和踏板面2不發生滑動，膠墊3的正面有不同凸起形狀的花紋3-2，目的是在踩制動踏板的時候增加腳和膠墊3之間的摩擦力，防止腳在踏板面2上滑動；膠墊3的背面設有與腳踏面上的安裝孔4相配合的凸起3-3，踏板面3曲面結構，膠墊2的凸起3-3插入到踏板面2后，可將膠墊3緊固的鑲嵌到踏板面2上。