[發明專利]一種利用液壓缸式馬達驅動的潛水泵軸臥式淬火機床

在審

• 申請號: 201510030848.3
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN104561473A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 許正義
• 申請（專利權）人: 山西天海泵業有限公司
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 胡新瑞

技術領域

本發明一種利用液壓缸式馬達驅動的潛水泵軸臥式淬火機床，屬于潛水泵技術領域。

背景技術

潛水泵30Cr13泵軸細而長，直徑25-32毫米居多，而長度長達2500以上，淬火溫度1045度，淬火硬度HRC50-55，淬硬深度2毫米，工藝難度較大，傳統立式淬火機床高度至少5米，細長軸變形無法控制，淬火介質無法收集，難以實現基本操作，且現有的潛水泵多為電機驅動，在煤礦深水井或潛水泵轉速方面不易控制。

發明內容

本發明克服了現有技術存在的不足，提供了一種工藝簡單、易操作的利用液壓缸式馬達驅動的潛水泵軸臥式淬火機床。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種利用液壓缸式馬達驅動的潛水泵軸臥式淬火機床，包括驅動裝置、驅動頂尖、彈性頂尖、淬火裝置和機架，所述驅動頂尖設置在機架的一端，所述驅動裝置設置在驅動頂尖上，所述驅動裝置用于使驅動頂尖做旋轉運動，所述彈性頂尖活動設置在機架的另一端，所述彈性頂尖與驅動頂尖相向設置，所述彈性頂尖可沿機架橫向移動；

所述驅動裝置的結構為：包括箱體、三個液壓缸、曲軸、箱體前端組件、控制系統，所述箱體整體為殼體結構，箱體內部的后端并排設置有三個用于安裝液壓缸的耳環，所述耳環上設有液壓缸安裝孔，箱體的前端設置有安裝曲軸的箱體半圓座，所述箱體半圓座上設置有與箱體前端組件連接的螺紋孔；所述箱體前端組件與箱體固定連接將所述曲軸固定，所述三個液壓缸耳環與箱體內部的液壓缸安裝孔固定連接，液壓缸活塞端頭與曲軸通過活塞端頭蓋連接，液壓缸往復運動帶動曲軸做旋轉運動同時曲軸帶動控制系統運動，所述控制系統控制三個液壓缸的往復運動從而帶動曲軸做連續的回轉運動；

所述淬火裝置設置在彈性頂尖與驅動頂尖之間的機架上，所述淬火裝置可沿機架在彈性頂尖與驅動頂尖之間橫向往復移動。

所述彈性頂尖與驅動頂尖之間的機架上活動設置有支撐裝置，所述支撐裝置隨淬火裝置一起移動。

所述淬火裝置的結構為：包括感應器和淬火變壓器，所述感應器設置在淬火變壓器的一端，所述感應器和淬火變壓器均活動設置在機架上，所述感應器和淬火變壓器之間為剛性連接，所述感應器上設置有便于通過潛水泵軸的環形感應線圈。

所述曲軸包括三組并排設置的結構相同的第一活塞曲柄連接裝置、第二活塞曲柄連接裝置、第三活塞曲柄連接裝置，中間軸，輸出軸和尾軸，所述第一、第二和第三活塞曲柄連接裝置均包括兩個整體為圓形的夾板，所述夾板的中心設置有軸安裝孔，在所述軸安裝孔周圍的夾板上設置有三個呈120度均勻分布的銷軸孔，兩個夾板之間通過單個曲柄銷與夾板上銷軸孔過盈配合將兩個夾板固定連接；

所述夾板的外側面均設置有凸輪，所述凸輪由兩個同心的不等徑的小半圓環和大半圓環組成，每個活塞曲柄連接裝置的兩個夾板上的凸輪呈反向設置，凸輪的小半圓環和大半圓環的分界線與曲柄銷的中心線以及軸安裝孔的中心線位于同一平面內；

所述第二活塞曲柄連接裝置通過中間軸與夾板上的軸安裝孔過盈配合分別與第一活塞曲柄連接裝置、第三活塞曲柄連接裝置固定連接，第一活塞曲柄連接裝置、第二活塞曲柄連接裝置和第三活塞曲柄連接裝置的曲柄銷以軸安裝孔為中心呈120度均勻分布；

所述輸出軸與第一活塞曲柄連接裝置外側夾板的軸安裝孔固定連接，所述尾軸和第三活塞曲柄連接裝置外側夾板的軸安裝孔固定連接。

所述小半圓環和大半圓環之間設置有過渡連接段，所述過渡連接段與小半圓環和大半圓環圓滑過渡；

所述凸輪與夾板之間可以采用螺釘加過盈配合連接，也可以采用凸輪與夾板一體成型設置；

所述輸出軸、尾軸與軸安裝孔之間通過鍵和過盈配合相連接。

所述箱體前端組件包括前端本體，所述前端本體的兩端設置有箱體前端半圓座，所述箱體前端半圓座上設置有與箱體連接的螺紋孔，箱體前端半圓座和箱體半圓座螺紋連接將曲軸的輸出軸和尾軸固定，所述箱體前端半圓座之間并排設置中間軸支撐座，所述中間軸支撐座為對開結構，中間軸支撐座將曲軸的兩個中間軸固定，所述箱體前端半圓座和中間軸支撐座之間的前端本體上設置有用于安裝挺桿的導向孔。

所述輸出軸、尾軸和中間軸上均設置有軸瓦。

所述控制系統包括結構相同的第一磕頭裝置、第二磕頭裝置和第三磕頭裝置，所述第一磕頭裝置、第二磕頭裝置和第三磕頭裝置并排設置在磕頭座上并通過磕頭座與箱體前端組件固定連接，第一、第二和第三磕頭裝置的前方均設置有控制閥，所述控制閥用于控制液壓缸往復運動。