[發(fā)明專利]液化天然氣殘液回收系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510029796.8 | 申請日: | 2015-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN104595710A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 岳雷 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶東方工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/00 | 分類號: | F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 劉云貴;李淑敏 |
| 地址: | 014010 內(nèi)蒙*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液化 天然氣 回收 系統(tǒng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種天然氣處理系統(tǒng)和方法,尤其涉及一種液化天然氣殘液回收系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)針對清潔能源的利用如火如荼,天然氣為清潔能源中較為重要的組成部分,其燃燒后產(chǎn)生的污染物要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的化石原料,特別是液化天然氣產(chǎn)業(yè)近些年在國內(nèi)蓬勃興起。液化天然氣的應(yīng)用正逐步走進各個行業(yè),特別是交通運輸業(yè)。車用天然氣不僅僅局限于小型車輛,大型重卡等車輛也可以使用天然氣作為燃料,減少污染物的排放??茖W(xué)部于2009年發(fā)170號文件,“關(guān)于“十一五”863計劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域節(jié)能與新型能源汽車重大項目課題立項的通知”,專門解決液化天然氣在重型卡車上的應(yīng)用問題。
隨著液化天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,大批量的液化天然氣加氣站及相關(guān)液化天然氣生產(chǎn)設(shè)施在內(nèi)蒙古、河北、河南、山西、山東等省市建成。但是,隨之而來的問題就是液化天然氣儲罐內(nèi)的殘液排放與回收的問題難以解決。通常,液化天然氣加氣站需要通過槽罐車進行液化天然氣的補充,但液化天然氣槽罐車內(nèi)的殘液只能排放,回收非常困難,而且液化天然氣加氣站內(nèi)的儲罐內(nèi)通常也會殘留有部分殘液,也只能通過放散來處理,而使用液化天然氣的車輛氣瓶內(nèi)的殘液也僅能放散。由于以上情況帶來天然氣的損耗通常可以占到天然氣凈用量的5%左右,有時甚至可以達(dá)到10%,由此帶來的能源浪費數(shù)量總和相當(dāng)驚人。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、冷凝液化、高效節(jié)能的液化天然氣殘液回收系統(tǒng)和方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的一種液化天然氣殘液回收系統(tǒng)和方法的具體技術(shù)方案為:
一種液化天然氣殘液回收系統(tǒng),包括用于盛裝殘液的殘液罐,殘液罐上的殘液出口與再冷凝器上的殘液進口相連通,再冷凝器上的冷凝液進口與液體儲罐上的液化天然氣出口相連通,來自液體儲罐的液化天然氣在再冷凝器中對來自殘液罐的殘液進行冷卻液化。
一種液化天然氣殘液回收方法,包括:將裝載液化天然氣的容器中的殘液充裝到殘液罐中;將殘液罐中的殘液輸送到再冷凝器中;將液體儲罐中的液化天然氣輸送到再冷凝器中;來自液體儲罐的液化天然氣在再冷凝器中對來自殘液罐的殘液進行冷卻液化。
本發(fā)明的液化天然氣殘液回收系統(tǒng)和方法具有以下優(yōu)點:
1)減少了液化天然氣殘液的放散量;
2)利用液化天然氣過冷狀態(tài)下的冷量來冷卻因運輸和使用過程中容器內(nèi)殘存的液化天然氣,氣態(tài)天然氣進行冷卻使之液化,回收天然氣重新被作為液化天然氣利用,高效節(jié)能;
3)經(jīng)過再冷凝后,原需放散的殘液被二次冷凝,而且再冷凝過程中又充分利用已有液化天然氣的冷量實現(xiàn)能量利用的最大化,整體天然氣回收工藝流暢、控制穩(wěn)定、操作簡便。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的液化天然氣殘液回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明中的再冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明中的再冷凝器的內(nèi)部剖視圖。
具體實施方式
為了更好的了解本發(fā)明的目的、結(jié)構(gòu)及功能,下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明的一種液化天然氣殘液回收系統(tǒng)和方法做進一步詳細(xì)的描述。
如圖1所示,其示為本發(fā)明的液化天然氣殘液回收系統(tǒng),包括用于盛裝殘液的殘液罐1,殘液罐1的殘液出口11與再冷凝器4上的殘液進口41相連通,再冷凝器4上的冷凝液進口42與液體儲罐3的液化天然氣出口31相連通,來自液體儲罐3的液化天然氣在再冷凝器4中作為冷凝液對來自殘液罐1的殘液進行冷卻液化。其中,殘液罐1的殘液出口11與再冷凝器4的殘液進口41相連通的管路上設(shè)置有低溫泵7,再冷凝器4的冷凝液進口42與液體儲罐3的液化天然氣出口31相連通的管路上也設(shè)置有低溫泵7。
進一步,再冷凝器4的殘液回收出口43與殘液回收罐2的殘液回收進口21相連通,再冷凝器4中冷卻后的殘液可流入到殘液回收罐2中。此外,殘液回收罐2的氣體出口22與殘液罐1的氣體進口12相連通,未被冷卻的氣態(tài)天然氣可回流到殘液罐1中。
進一步,殘液回收罐2的回收液出口23與液體儲罐3的回收液進口32相連通,殘液回收罐2中的液體天然氣可流入到液體儲罐3中,其中,殘液回收罐2的回收液出口23與液體儲罐3的回收液進口32相連通的管路上設(shè)置有低溫泵7。
進一步,再冷凝器4上的冷凝液出口44與液體儲罐3上的液化天然氣進口33相連通,再冷凝器4中作為冷凝液的液化天然氣可回流到液體儲罐3中。
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