[發(fā)明專利]一種普通車床用頂桿裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510028413.5
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN104607670A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡和萍
• 申請（專利權(quán)）人: 胡和萍
• 主分類號: B23B23/02
• 分類號: B23B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及頂桿裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種普通車床用頂桿裝置。

背景技術(shù)

普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。

普通車床中也經(jīng)常會加工較長的工件，然而這些長工件被裝夾后，常常因為長度過長，而在車削過程中發(fā)生抖動的現(xiàn)象，以至于導(dǎo)致工件加工不合格，極大提高了制品的報廢率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本發(fā)明提供一種普通車床用頂桿裝置，可以用于頂住較長工件的尾部，且可以根據(jù)工件的具體長度來調(diào)節(jié)頂針的位置，保證了加工工件的精確度。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種普通車床用頂桿裝置，包括頂桿安裝座，頂桿安裝座的前端面設(shè)置有滑槽機構(gòu)，頂桿安裝座內(nèi)套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的左端安裝有頂桿，旋轉(zhuǎn)軸的右端安裝有旋轉(zhuǎn)軸固定套和旋轉(zhuǎn)手把。

進一步限定：頂桿包括圓柱狀的頂桿本體和設(shè)置于所述的頂桿本體端面上的頂尖。

進一步限定：頂桿安裝座的前端面設(shè)置的滑槽機構(gòu)與車床床身上的滑軌凸塊相匹配。

本發(fā)明的有益效果:該普通車床用頂桿裝置，可以用于頂住較長工件的尾部，且可以根據(jù)工件的具體長度來滑動調(diào)節(jié)頂針的位置，保證了加工工件的車加工的精確度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、頂桿安裝座，2、滑槽機構(gòu)，3、頂桿，3-1、頂桿本體，3-2、頂尖，4、固定套，5、旋轉(zhuǎn)手把。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1和圖2所示的普通車床用頂桿裝置，包括頂桿安裝座1，頂桿安裝座1的前端面設(shè)置有滑槽機構(gòu)2，頂桿安裝座1內(nèi)套設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的左端安裝有頂桿3，旋轉(zhuǎn)軸的右端安裝有旋轉(zhuǎn)軸固定套4和旋轉(zhuǎn)手把5。

其中頂桿3包括圓柱狀的頂桿本體3-1和設(shè)置于所述的頂桿本體3-1端面上的頂尖3-2。頂桿安裝座1的前端面設(shè)置的滑槽機構(gòu)2與車床床身上的滑軌凸塊相匹配。

該普通車床用頂桿裝置，可以用于頂住較長工件的尾部，且可以根據(jù)工件的具體長度來滑動調(diào)節(jié)頂針的位置，保證了加工工件的車加工的精確度。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。