[發(fā)明專利]基于需求建模的車載控制器日志數(shù)據(jù)自動(dòng)分析方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510028121.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104636241B | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳碩豪;熊坤鵬;劉錦峰;陳曉軒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 卡斯柯信號(hào)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F11/34 | 分類號(hào): | G06F11/34;G06F11/36 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31225 | 代理人: | 趙志遠(yuǎn) |
| 地址: | 200070 上海市閘北區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 需求 建模 車載 控制器 日志 數(shù)據(jù) 自動(dòng) 分析 方法 | ||
1.一種基于需求建模的車載控制器日志數(shù)據(jù)自動(dòng)分析方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟S101,對(duì)產(chǎn)生日志數(shù)據(jù)的軌道交通車載控制器軟件需求進(jìn)行建立需求模型;
步驟S102,加載日志數(shù)據(jù)分析時(shí)需要用到的配置文件,包括常量表、日志數(shù)據(jù)格式定義文件和變量映射表;
步驟S103,加載日志數(shù)據(jù),加載過(guò)程中先對(duì)其進(jìn)行解壓縮,再根據(jù)步驟S102得到的日志數(shù)據(jù)格式定義文件對(duì)解壓后的日志數(shù)據(jù)以周期為單位進(jìn)行解析;
步驟S104,根據(jù)步驟S101建立的需求模型以及步驟S102建立的變量映射表,在日志數(shù)據(jù)中識(shí)別出模型的輸入輸出參數(shù),依照模型中輸入輸出間的邏輯、算術(shù)關(guān)系計(jì)算出預(yù)期的輸出參數(shù),并與日志中的實(shí)際輸出參數(shù)分析比對(duì);
步驟S105,將分析結(jié)果進(jìn)行記錄、統(tǒng)計(jì)并用圖表直觀顯示;
所述的步驟S101具體為:
步驟S1,加載以形式化或半形式化語(yǔ)言描述的需求文檔,篩選出其中的形式化或半形式化需求;
步驟S2,對(duì)S1中篩選出的需求進(jìn)行詞法分析和語(yǔ)法分析;
步驟S3,判斷詞法分析和語(yǔ)法分析是否通過(guò),通過(guò)的話則生成抽象語(yǔ)法樹并進(jìn)入步驟S4,如果沒(méi)有通過(guò),則返回到步驟S1重新加載需求文檔;
步驟S4,將S3生成的抽象語(yǔ)法樹轉(zhuǎn)換為上下文無(wú)關(guān)語(yǔ)法樹作為需求模型;
所述的步驟S102具體為:
步驟S7,加載常量表;
步驟S8,加載日志數(shù)據(jù)格式定義文件,車載控制器日志數(shù)據(jù)的輸出信息由日志數(shù)據(jù)格式定義設(shè)定;
步驟S9,將S4生成模型的輸入輸出參數(shù)與S8中的日志數(shù)據(jù)格式定義關(guān)聯(lián),生成變量映射表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于需求建模的車載控制器日志數(shù)據(jù)自動(dòng)分析方法,其特征在于,所述的步驟S103具體為:
步驟S5,加載車載控制器日志數(shù)據(jù)文件,并進(jìn)行解壓縮,校驗(yàn)MD5碼;
步驟S6,如果校驗(yàn)成功,則執(zhí)行步驟S104;如果校驗(yàn)失敗,則回到步驟S5。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于需求建模的車載控制器日志數(shù)據(jù)自動(dòng)分析方法,其特征在于,所述的步驟S104具體為:
步驟S10,根據(jù)步驟S4建立的模型以及步驟S9建立的變量映射表并結(jié)合步驟S7加載的常量表,對(duì)解壓校驗(yàn)后日志數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一周期的分析;根據(jù)變量映射表,從日志數(shù)據(jù)中辨識(shí)出模型的輸入,計(jì)算模型后得出預(yù)期的輸出,將預(yù)期的輸出與從日志數(shù)據(jù)中辨識(shí)出模型的輸出比較分析,得到車載控制器軟件每一個(gè)周期運(yùn)行狀態(tài)的分析結(jié)果。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于需求建模的車載控制器日志數(shù)據(jù)自動(dòng)分析方法,其特征在于,所述的步驟S105具體為:
步驟S11,對(duì)步驟S10中每一周期的分析結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì);對(duì)于室內(nèi)測(cè)試,統(tǒng)計(jì)結(jié)果包括測(cè)試通過(guò)率、缺陷密度和需求的覆蓋率;對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,統(tǒng)計(jì)結(jié)果包括現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題發(fā)生的時(shí)間、對(duì)應(yīng)設(shè)備的周期號(hào)、發(fā)生問(wèn)題的軟件模塊、對(duì)應(yīng)的需求以及計(jì)算出設(shè)備的平均無(wú)故障時(shí)間;
步驟S12,將步驟S11中的統(tǒng)計(jì)結(jié)果用圖表的形式直觀展現(xiàn)。
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G06F11-22 .在準(zhǔn)備運(yùn)算或者在空閑時(shí)間期間內(nèi),通過(guò)測(cè)試作故障硬件的檢測(cè)或定位
G06F11-28 .借助于檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)程序或通過(guò)處理作錯(cuò)誤檢測(cè)、錯(cuò)誤校正或監(jiān)控
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