[發明專利]轉向裝置

有效

• 申請號: 201510026799.6
• 申請日: 2015-01-20
• 公開（公告）號: CN104787108B
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 杉浦友紀;武井清登
• 申請（專利權）人: 株式會社捷太格特
• 主分類號: B62D1/187
• 分類號: B62D1/187;B62D1/184
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;蘇琳琳

1.一種轉向裝置，其包括：

轉向軸，其連結有轉向操縱部件；

轉向柱，其將所述轉向軸支承為能夠旋轉，并且能夠繞傾斜中心擺動；

第一托架，其包含形成有作為第一插通槽的傾斜用長槽的第一側板，并且固定于車體；

第二托架，其包含形成有第二插通槽的第二側板，并且固定于所述轉向柱；以及

鎖定機構，其包含：緊固軸，其插通所述傾斜用長槽以及所述第二插通槽；操作控制桿，其與所述緊固軸一體旋轉；緊固機構，其包含支承于所述緊固軸的緊固部件，將所述操作控制桿的向鎖定方向的旋轉運動變換為所述緊固部件的向所述緊固軸的軸向的直線運動，通過所述緊固部件將所述第一側板緊固于所述第二側板；以及齒輪鎖定機構，其在通過所述緊固機構緊固時實現齒輪鎖定，

所述轉向裝置的特征在于，

所述操作控制桿的鎖定方向是繞所述緊固軸的所述中心軸線的方向中的推舉所述操作控制桿的方向，

所述緊固部件包含：

主體，其與所述第一側板對置；以及

被引導凸部，其從所述主體向所述傾斜用長槽內延伸，具有規定的游隙地通過所述傾斜用長槽被限制旋轉，并且在傾斜調節時由所述傾斜用長槽引導，

所述齒輪鎖定機構包含：

第一齒列形成體，其形成有第一齒列，該第一齒列設置于所述第一側板并且由沿著傾斜方向排列的平行齒構成；以及

第二齒列形成體，其形成有由平行齒構成的在鎖定時與所述第一齒列嚙合的第二齒列，并且所述第二齒列形成體被設置在所述緊固部件的所述主體與所述第一側板之間，且能夠旋轉地被所述緊固軸支承，

所述緊固部件包含限制部，該限制部在規定范圍內限制所述第二齒列形成體繞所述緊固軸的中心軸線的旋轉，

在基于所述鎖定機構的鎖定解除時，通過所述第二齒列形成體的自重，所述第二齒列相對于所述第一齒列成為向與所述鎖定方向相反的方向偏移位置而未對齊的狀態，

在所述操作控制桿進行鎖定動作時，通過所述操作控制桿而在所述規定的游隙范圍內向所述鎖定方向旋轉的所述緊固部件，一邊向所述第一側板側按壓所述第二齒列形成體一邊通過所述限制部使所述第二齒列形成體克服該第二齒列形成體的自重而向所述鎖定方向旋轉，使所述第二齒列與所述第一齒列對齊。

2.根據權利要求1所述的轉向裝置，其特征在于，

所述第二齒列形成體包含供所述緊固軸以具有游隙的方式插通的緊固軸插通孔。

3.根據權利要求2所述的轉向裝置，其特征在于，

所述第一齒列的齒排列的方向是所述傾斜用長槽的長度方向，

所述第二齒列形成體的所述緊固軸插通孔是相對于所述第一齒列的齒排列方向平行地延伸的長孔。

4.根據權利要求1～3中的任一項所述的轉向裝置，其特征在于，

所述齒輪鎖定機構包含施力部件，該施力部件設置在所述第一側板與所述第二齒列形成體之間，在解除鎖定時使所述第二齒列相對于所述第一齒列的嚙合解除。

5.根據權利要求1～3中的任一項所述的轉向裝置，其特征在于，

所述齒輪鎖定機構包含第一彈性部件，該第一彈性部件設置在所述限制部與所述第二齒列形成體之間，并且繞所述緊固軸的所述中心軸線彈性支承所述第二齒列形成體。

6.根據權利要求1～3中的任一項所述的轉向裝置，其特征在于，

所述齒輪鎖定機構包含：保持部，其設置于所述第一側板，并且將所述第一齒列形成體保持為能夠沿著所述第一齒列的齒排列方向移動規定量；以及第二彈性部件，其設置在所述保持部與所述第一齒列形成體之間，并且沿著所述第一齒列的齒排列方向彈性支承所述第一齒列形成體。