[發明專利]一種四工位應變式稱重傳感器蠕變測試加載方法及裝置

有效

• 申請號: 201510025909.7
• 申請日: 2015-01-19
• 公開（公告）號: CN104568618B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 張亞運;許文超
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: G01N3/34
• 分類號: G01N3/34;G01N3/28;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種四工位應變式稱重傳感器蠕變測試加載方法，包括采用四工位同時進行加載測試以及采用應變式稱重傳感器雙向自動循環輸送的步驟。

本發明還涉及一種四工位應變式稱重傳感器蠕變測試加載裝置，包括四個同步加載的加載鏈，隨橫向和縱向導軌來回往復移動的加載臺，屬于蠕變測試裝置領域的創新。

背景技術

應變式稱重傳感器，主要用于工程測力和稱重計量。應變式稱重傳感器是制造各種電子稱的主要器件，該傳感器的精度高低直接影響電子稱的質量。在應變式稱重傳感器的性能參數中，應變式稱重傳感器的蠕變性能參數直接影響到測量準確性、測量精度等指標。因此，稱重傳感器蠕變性能的檢測對稱重傳感器有非常重要的意義。在實際生產中，稱重傳感器的蠕變性能的檢測還包括瞬時回零，這兩項指標可在一次蠕變測試過程中完成。

在傳統的應變式稱重傳感器蠕變性能的測試中，主要采用兩種方案：第一、對于量程偏小的鋁合金稱重傳感器和人體秤上使用的微型稱重傳感器，大多采用手提砝碼結合多通道采集儀表組成的系統，并手工記錄數據完成蠕變和瞬時回零的測試；該技術方案存在著工人勞動量大、生產效率低、數據的采集速度慢等缺點。第二，對于量程較大的不銹鋼和合金鋼稱重傳感器，大多采用比對式、杠桿式、疊加式測力機結合單通道采集儀表、計算機完成蠕變和瞬時回零的測試。該技術方案中一次性只能加載一個稱重傳感器，且稱重傳感器的不能實現自動輸入和輸出，配置的工作人員多，生產效率低。

為了克服現有的應變式稱重傳感器蠕變測試的缺陷，人們提出了設計稱重傳感器蠕變自動加載和測試的系統，以提高生產效率，同時，增加測試的準確性。如在中國專利申請號為201110443493.2中公開了一種多頭電子式高溫蠕變持久強度試驗機，此技術方案的機架上設有兩個或兩個以上用于約束試樣的拉伸連接裝置，該試驗機的各拉伸連接裝置獨立控制，可分別進行持久或蠕變試驗。此技術方案雖能夠實現多個蠕變實驗同時進行，但當拉伸連接裝置的數量較多時，就需要多人來配合完成試驗，增加人員，降低效率，故此技術方案存在著技術缺陷。超出上述專利所提供的多頭蠕變測試試驗機的技術方案，很少涉及采用多工位蠕變加載測試裝置的技術方案。

本發明公開了一種四工位應變式稱重傳感器蠕變測試加載方法及裝置，四個工位同時進行加載和測試，可有效提高應變式稱重傳感器的測試效率，同時，采用橫、縱向加載裝置來實現對應變式稱重傳感器的雙向自動循環輸送。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種四工位應變式稱重傳感器蠕變測試加載方法及裝置，通過四個工位同步進行應變式稱重傳感器的加載測試工作，同時，采用橫、縱向加載裝置實現應變式稱重傳感器的雙向自動循環輸送，從而提高蠕變測試的效率和準確性。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。

就一種四工位應變式稱重傳感器蠕變測試加載方法而言，本發明所采取的蠕變測試加載方法是包括第一加載鏈、第二加載鏈、第三加載鏈、第四加載鏈、橫向加載導軌、橫向滑槽、橫向驅動裝置、縱向加載導軌、縱向滑槽、縱向驅動裝置、測試頭、應變式稱重傳感器，應變式稱重傳感器包括一、二、三、四、五、六、七、八號應變式稱重傳感器，所述的四條加載鏈結構相同；一種四工位應變式稱重傳感器蠕變測試加載方法，其主要特征是包括如下步驟：

a.在橫向滑槽的左端口、縱向滑槽的后端口，將待進行蠕變測試的應變式稱重傳感器分別通過上、下夾具安裝在橫向加載導軌和縱向加載導軌上的加載臺上；

b.在橫向驅動裝置的驅動下，橫向加載導軌移動，將待測試的五號、六號應變式稱重傳感器運送到第一加載鏈和第三加載鏈的測試頭的測試點正下方；第一加載鏈和第三加載鏈向下運動，第一加載鏈和第三加載鏈的測試頭分別對要測試的五號、六號應變式稱重傳感器進行測試；此時，在橫向加載導軌的加載臺上安裝七、八號應變式稱重傳感器；

c.橫向加載導軌移動的同時，在縱向驅動裝置的驅動下，縱向加載導軌也移動，將待測試的一號、二號應變式稱重傳感器運送到第二加載鏈和第四加載鏈的測試頭的測試點正下方；第二加載鏈和第四加載鏈向下運動，第二加載鏈和第四加載鏈的測試頭分別對要測試的一號、二號應變式稱重傳感器進行測試；此時，在縱向加載導軌的加載臺上安裝三、四號應變式稱重傳感器；