[發明專利]基于雙攝像頭的動力裝置軸扭矩、轉速、功率參數測量方法有效
| 申請號: | 201510025459.1 | 申請日: | 2015-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN104515867B | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 資新運;耿帥;王迎;張英鋒;龐海龍;趙姝帆 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍軍事交通學院 |
| 主分類號: | G01P3/38 | 分類號: | G01P3/38;G01L3/00;G01L3/24 |
| 代理公司: | 天津佳盟知識產權代理有限公司12002 | 代理人: | 侯力 |
| 地址: | 300161*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 攝像頭 動力裝置 扭矩 轉速 功率 參數 測量方法 | ||
技術領域:
本發明涉及動力裝置中軸物理參數的測量方法,進一步涉及動力裝置軸扭矩、轉速、功率參數測量方法。
背景技術:
在動力機械中,軸扭矩是反映機械設備動態性能最典型的機械量之一。然而,由于軸質地堅硬,扭矩作用下轉軸的應變位移非常微小,對轉軸扭矩的測量一直是研究的難點。目前扭矩測量主要分為兩個方向,一個是測量軸兩端的扭轉角位移,這類方法同時可以測量轉速信號,但由于這類方法需要軸兩端有較大的扭轉角,一般適用于長軸扭矩測量。對短軸的扭矩測量,現有方法主要是測量軸上應力應變,如將電阻應變片貼在軸表面,使用磁致伸縮材料,通過將這些應變敏感材料敷在軸表面,檢測材料相應的物理量變化來反映扭矩,但該類方法同時需要額外的轉速傳感器。因此,需要一種非接觸式的動力裝置軸扭矩、轉速、功率參數測量方法。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種動力裝置的軸扭矩、轉速、功率瞬時測量方法,該方法是非接觸式的,對環境要求低,方便安裝。為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
基于雙攝像頭的動力裝置軸扭矩、轉速、功率參數測量方法,動力裝置6、傳動軸8、負載7依次相連;
在傳動軸外周面,平行、間隔布置2圈隨機標識圖案,分別為第一隨機標識圖案、第二隨機標識圖案;在第一隨機標識圖案處布置對應的第一攝像頭2,在第二隨機標識圖案處布置對應的第二攝像頭3;第一攝像頭和第二攝像頭由同步控制器同步控制;第一攝像頭、第二攝像頭、同步控制器與上位機1相連,上位機內分布第一圖像存儲單元,存儲第一攝像頭圖像數據,且包含拍攝時間信息;上位機內分布第二圖像存儲單元,存儲第二攝像頭圖像數據,且包含拍攝時間信息;工作過程如下:
(一)轉速測量:
θ值是灰度值穩定的轉角,該值確定,以及每轉動θ所對應的軸表面像素位移m像素點確定;
在無負載的前提下,開啟第一攝像頭或者第二攝像頭采集傳動軸在0-2π轉角范圍的一組圖像序列,存儲為參考圖集,記為:S1-Sn;
加載負載后,開啟第一攝像頭或者第二攝像頭連續采集應變后的軸表面圖像,記為A1-Aj;Δt為相鄰兩幀圖像采樣時間間隔,取其中ti時刻圖像Ai,與參考圖集S1-Sn進行相關運算,得到相關度最高的參考圖像,記為Si,相應中心點的像素位移記為ui;取ti+1時刻的圖像Ai+1,與參考圖集S1~Sn進行相關運算,得到相關度最高的參考圖像Sj,相應中心點的像素位移記為uj;因此在ti+1-ti內傳動軸轉過像素位移Δu為:
Δu=(j-i)·m+(uj-ui)
相應轉速n為:
(二)扭矩測量:
在無負載的前提下,開啟第一攝像頭、第二攝像頭、同步控制器,同步采集傳動軸在0-2π轉角范圍的兩組圖像序列,第一圖像存儲單元存儲的圖像為第一參考圖集,記為:S11-S1n;第二圖像存儲單元存儲的圖像為第二參考圖集,記為:S21-S2n;第一參考圖集中的每一幀圖像,必同步一一對應第二參考圖集中的某一幀圖像;
加載負載后,開啟第一攝像頭、第二攝像頭、同步控制器,同步采集傳動軸的兩組圖像序列,第一圖像存儲單元存儲的圖像為第一采集圖集,記為:A11-A1m;第二圖像存儲單元存儲的圖像為第二采集圖集,記為:A21-A2m;第一采集圖集中的每一幀圖像,必同步一一對應第二采集圖集中的某一幀圖像;
取A11-A1m和A21-A2m中任何一對存在同步對應關系的圖像A1i、A2i;
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