[發(fā)明專利]運輸車輛管理系統(tǒng)及其管理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510025307.1 | 申請日: | 2015-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN104463513A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉義強;許志明;陳環(huán) | 申請(專利權(quán))人: | 長沙致天信息科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 秦雪梅;謝偉 |
| 地址: | 410205 湖南省長沙市長沙高新*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運輸 車輛 管理 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,包括設(shè)置于運輸車輛的數(shù)據(jù)采集裝置、管理控制裝置和限制裝置,所述數(shù)據(jù)采集裝置和限制裝置均連接所述管理控制裝置,
所述數(shù)據(jù)采集裝置用于對所述運輸車輛進行數(shù)據(jù)采集,得到車輛信息并發(fā)送至所述管理控制裝置,所述車輛信息包括車輛位置數(shù)據(jù);
所述管理控制裝置用于在當(dāng)前時間處于預(yù)設(shè)的作業(yè)時間段時,根據(jù)所述車輛位置數(shù)據(jù)判斷對應(yīng)運輸車輛是否位于預(yù)設(shè)的作業(yè)范圍內(nèi),若否,則發(fā)送舉升禁止命令至所述限制裝置;
所述限制裝置用于在接收到所述舉升禁止命令后,禁止所述運輸車輛進行舉升操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,所述車輛信息還包括車速數(shù)據(jù)、點火狀態(tài)數(shù)據(jù)、車重數(shù)據(jù)、車廂舉升數(shù)據(jù)和頂蓋密閉數(shù)據(jù)中的一個或多個;所述數(shù)據(jù)采集裝置包括連接所述管理控制裝置的ECU監(jiān)測模塊、車廂監(jiān)測模塊和位置監(jiān)測模塊中的一個或多個,
所述ECU監(jiān)測模塊用于獲取所述運輸車輛的車速數(shù)據(jù)和/或點火狀態(tài)數(shù)據(jù),并發(fā)送至所述管理控制裝置進行存儲;
所述車廂監(jiān)測模塊用于獲取所述運輸車輛的車重數(shù)據(jù)、車廂舉升數(shù)據(jù)和頂蓋密閉數(shù)據(jù)中的一個或多個,并發(fā)送至所述管理控制裝置進行存儲;
所述位置監(jiān)測模塊用于獲取所述運輸車輛的車輛位置數(shù)據(jù),并發(fā)送至所述管理控制裝置進行存儲。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,所述管理控制裝置還用于根據(jù)所述車重數(shù)據(jù)判斷對應(yīng)運輸車輛是否為重車狀態(tài);以及在當(dāng)前時間處于非作業(yè)時間段且運輸車輛為重車狀態(tài)時,發(fā)送舉升禁止命令至所述限制裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,所述管理控制裝置還用于在運輸車輛為重車狀態(tài)時,發(fā)送限制控制指令至所述限制裝置,和/或在運輸車輛為重車狀態(tài)時,根據(jù)所述頂蓋密閉數(shù)據(jù)判斷運輸車輛的頂蓋是否密閉,若否,則發(fā)送怠速控制指令至所述限制裝置;所述限制裝置包括連接所述管理控制裝置的ECU限制模塊,
所述ECU限制模塊用于在接收到管理控制裝置發(fā)送的所述舉升禁止命令后禁止所述運輸車輛進行舉升操作,在接收到所述限制控制指令后對運輸車輛進行限速調(diào)整,以及在接收到所述怠速控制指令后對運輸車輛進行怠速調(diào)整。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,所述限制裝置包括連接所述管理控制裝置的身份識別模塊,所述身份識別模塊用于獲取駕駛員身份信息并發(fā)送至所述管理控制裝置;所述管理控制裝置判斷所述駕駛員身份信息與預(yù)設(shè)的識別認(rèn)證信息是否匹配,若否,則發(fā)送點火限制指令至所述身份識別模塊;所述身份識別模塊在接收到所述點火限制指令后對運輸車輛進行點火限制。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,還包括與所述管理控制裝置連接的信息交互裝置,所述管理控制裝置發(fā)送舉升禁止命令至所述限制裝置后,還控制所述信息交互裝置輸出對應(yīng)的提醒信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1述的運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,還包括無線通信裝置、遠(yuǎn)程管理服務(wù)器和連接所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器的顯示設(shè)備;所述管理控制裝置通過所述無線通信裝置發(fā)送所述車輛信息至所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器,所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器將所述車輛信息在電子地圖上進行對應(yīng)標(biāo)示并發(fā)送至所述顯示設(shè)備進行顯示。
8.根據(jù)權(quán)利要求7述的運輸車輛管理系統(tǒng),其特征在于,還包括與所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器進行通信的移動終端,所述移動終端用于發(fā)送查詢指令至所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器,接收所述遠(yuǎn)程管理服務(wù)器發(fā)送的對應(yīng)查詢信息并進行顯示。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
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