[發明專利]自動伺服系統鋼支撐的安全、維修保障機構

有效

• 申請號: 201510024992.6
• 申請日: 2015-01-19
• 公開（公告）號: CN104652449A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 龔俊杰;黃凱;譚純;黃亮亮
• 申請（專利權）人: 上海市基礎工程集團有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

技術領域

本發明涉及一種自動伺服系統鋼支撐的安全、維修保障機構，具體是一種適用于地下基坑開挖施工中采用自動伺服系統鋼支撐所用油缸千斤頂等設備架設上的安全、維修保障機構。

背景技術

隨著城市的不斷發展，地下空間的開發利用越來越受到人們的重視。在地下工程建設領域，基坑開挖面積越來越大，開挖深度越來越深，基坑的形狀越來越復雜。但是工程的施工所在區域周邊越來越復雜，保護性建筑越來越多，包括地鐵、老舊居民區、歷史建筑等。這使得采用傳統的鋼支撐方法很難保證滿足工程的需要，所以廣泛的采用自動伺服系統的鋼支撐。但是自動伺服系統鋼支撐由于零件較多且相對脆弱，無法與以往鋼支撐合理的連接成整體等缺點。因此從經濟角度考慮，如何能夠多次反復利用原有材料，減少現有油缸千斤頂及其配件的損耗，從而使施工的成本更經濟。目前，國內自動伺服系統鋼支撐系統，也有采用一般的鋼箱體，但使用的鋼箱體沒有針對原有鋼支撐進行合理的連接，通常為開幾個孔后與鋼支撐螺栓連接，更甚采用電焊連接。且千斤頂擺放位置不牢固，容易造成損傷。在使用過程中，基坑仍處于開挖施工，施工中不可避免的碎石、泥土掉入鋼箱體內，損壞內部精密儀器。另外，一旦發生千斤頂或其相關配件損壞，無法及時維修。因為維修必須卸載軸力，以犧牲地墻變形為代價進行維修，往往得不到業主方的認可。

發明內容

本發明是要提供一種自動伺服系統鋼支撐的安全、維修保障機構，用于解決在地下工程中自動伺服鋼支撐系統施工時，油缸千斤頂以及鋼支撐在鋼箱體作用下，能夠得到更進一步完善，能夠合理化的成為一體。另一方面解決了，在挖土等作業施工中減少泥土、碎石直接砸至油缸千斤頂等精密配件，降低維修率、減少施工成本。即使發生設備損壞，亦可在不損傷鋼支撐軸力的情況下進行維修，減少地墻變形。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種自動伺服系統鋼支撐的安全、維修保障機構，?包括連接法蘭盤、千斤頂鋼箱體、T型調整鋼墊片、鋼墊片插槽，所述千斤頂鋼箱體通過連接法蘭盤與鋼支撐本體固定連接，用于增加千斤頂鋼箱體的穩定性；千斤頂鋼箱體前端設有鋼墊片插槽，鋼墊片插槽內插有T型調整鋼墊片，用于油缸千斤頂的拆除維修時，仍然頂在地墻埋件上，使其軸力不受損失。

所述千斤頂鋼箱體內部設有一個用于定的托住油缸千斤頂的托架，用于在使用與運輸過程中防止油缸千斤頂滑動。

所述千斤頂鋼箱體側面設有水平翻開式鋼門板，當閉合水平翻開式鋼門板后使千斤頂鋼箱體成為一個密閉的結構，用于減少外在碎石土體等對鋼箱體內部的油管、千斤頂、感應器造成損壞。

本發明的有益效果是：

本發明通過將鋼墊片插入至插槽中并使其作用在原鋼支撐預埋件上，從而使整根鋼支撐仍維持受力狀態，避免軸力損失。實現了在自動伺服系統設備維修（吊出更換）狀態下，鋼支撐仍處于正常工作狀態。另一方面通過水平翻開式鋼門板，使得在基坑開挖、混凝土鑿毛等施工過程中，部分碎石、泥塊直接掉入千斤頂部位，極大的減少其造成的零件及相關配件的損壞。

附圖說明

圖?1是本發明的結構主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是鋼門板俯視圖；

圖4是T型調整鋼墊片主視圖；

圖5是圖4的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的案例作詳細說明：

????如圖1至圖5所示，本發明的自動伺服系統鋼支撐的安全、維修保障機構，?包括連接法蘭盤1、千斤頂鋼箱體2、水平翻開式鋼門板3、T型調整鋼墊片4、鋼墊片插槽5。

千斤頂鋼箱體2與支撐之間連接，采用連接法蘭盤1與鋼支撐本體進行螺栓連接，增加其穩定性。且連接法蘭盤1分布方式與現用鋼支撐所用法蘭盤一致，因此可配接任何長短鋼支撐，無須額外專屬鋼支撐連接件。

???千斤頂鋼箱體2，用于擺放油缸千斤頂，該鋼箱體內部擁有一個托架，能夠穩定的托住油缸千斤頂，使其在使用與運輸過程中不會滑動。鋼箱體后部與千斤頂之間主要受力部位，采用特制的加厚處理，并附有相應的板筋。使其與上述的法蘭盤連接更為合理。

千斤頂鋼箱體2側面設有水平翻開式鋼門板3當油缸千斤頂施加完軸力后，閉合鋼門板。使鋼箱體成為一個密閉的結構。減少外在碎石土體等對鋼箱體內部的油管、千斤頂、感應器等造成損壞。