[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車充電器接口的彎曲性能測試裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510023508.8
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN104535434A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭巍
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01N3/20
• 分類號: G01N3/20
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

本發(fā)明揭示了一種電動(dòng)汽車充電器接口的彎曲性能測試裝置，該裝置設(shè)有與待檢測充電槍相匹配的充電座，所述充電座旁設(shè)有往復(fù)工作的氣缸，所述氣缸的活塞桿端部設(shè)有固定待檢測充電槍的夾具，當(dāng)所述氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)所述充電槍與充電座徑向擺動(dòng)。本發(fā)明電動(dòng)汽車充電器接口的彎曲性能測試裝置可以檢測電動(dòng)汽車充電器接口的機(jī)械彎曲測試，由于本發(fā)明根據(jù)電動(dòng)汽車充電器接口特殊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)制造的測試裝置，從而解決了無法測試問題，對產(chǎn)品的機(jī)械彎曲測試方法的檢測和設(shè)計(jì)改進(jìn)有著重要的意義。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車部件檢測裝置，尤其涉及電動(dòng)汽車充電器接口的機(jī)械彎曲測試的裝置。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車充電器接口的機(jī)械彎曲測試是指電動(dòng)汽車充電器接口正常使用中，它應(yīng)能經(jīng)受正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)械應(yīng)力和電應(yīng)力而不會(huì)出現(xiàn)過度磨損或其他有害影響。其反映了電動(dòng)車能否正常充電及其使用壽命，如果無法充電會(huì)產(chǎn)生顧客抱怨，對品牌價(jià)值產(chǎn)生很大影響。目前尚缺乏一種專用的電動(dòng)汽車充電器接口的彎曲性能測試裝置，無法對出廠的充電器接口品質(zhì)作出評價(jià)，使得汽車廠商難以控制車輛產(chǎn)品部件的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種能夠有效的對電動(dòng)汽車充電器接口進(jìn)行機(jī)械彎曲測試的裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種電動(dòng)汽車充電器接口的彎曲性能測試裝置，該裝置設(shè)有與待檢測充電槍相匹配的充電座，所述充電座旁設(shè)有往復(fù)工作的氣缸，所述氣缸的活塞桿端部設(shè)有固定待檢測充電槍的夾具，當(dāng)所述氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)所述充電槍與充電座徑向擺動(dòng)。

所述的充電座插入充電槍的插孔朝上，所述充電槍的電纜線靠近充電槍的一端固定有配重砝碼。

所述充電座設(shè)有輸入電流采樣電路，并將采集的電路輸送至控制器，所述控制器將采集的電流波動(dòng)狀況通過打印機(jī)打印，或通過顯示器顯示。

所述氣缸往復(fù)控制電路上設(shè)有電子計(jì)數(shù)器。

所述的氣缸設(shè)有氣動(dòng)裝置部分，所述氣動(dòng)裝置部分的氣源經(jīng)過三聯(lián)件連接三位四通電磁換向閥，所述三位四通電磁換向閥上設(shè)有電磁閥KN，所述三位四通電磁換向閥與氣缸連接。

所述的氣缸行程兩端設(shè)有電磁感應(yīng)器n1和電磁感應(yīng)器n2，當(dāng)電路通電接通后，活塞位置在n1，n1受磁接通后三位四通電磁換向閥的線圈KN通電換向閥接通氣缸伸出；當(dāng)活塞到達(dá)n2時(shí)候，n2受磁三位四通電磁換向閥的線圈KN斷電換向閥接通氣缸縮回；縮回至n1整套系統(tǒng)開始循環(huán)工作。

一種電動(dòng)汽車充電器接口的彎曲性能測試方法：

氣缸控制充電槍擺動(dòng)角度在90度以上；

擺動(dòng)次數(shù)在20000次以上，彎曲速度60次/分鐘；

讀取充電座充電數(shù)據(jù)，若無斷電情況，則充電槍質(zhì)量合格，若存在斷電情況，則充電槍質(zhì)量不合格。

本發(fā)明電動(dòng)汽車充電器接口的彎曲性能測試裝置可以檢測電動(dòng)汽車充電器接口的機(jī)械彎曲測試，由于本發(fā)明根據(jù)電動(dòng)汽車充電器接口特殊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)制造的測試裝置，從而解決了無法測試問題，對產(chǎn)品的機(jī)械彎曲測試方法的檢測和設(shè)計(jì)改進(jìn)有著重要的意義。其結(jié)構(gòu)簡單，整體由充電器接口專用夾具裝夾好，運(yùn)用繼電器的吸合特點(diǎn)設(shè)計(jì)一套循環(huán)電路來控制氣動(dòng)元件氣缸的伸縮運(yùn)來來滿足實(shí)驗(yàn)條件。該套實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)簡單調(diào)試方便，制作成本低。

附圖說明

下面對本發(fā)明說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為測試裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為測試裝置氣動(dòng)原理圖；

圖3為測試裝置電氣原理圖；