[發明專利]一種江河漂浮式水輪機組發電站的水輪軸的連接方法

在審

• 申請號: 201510021885.8
• 申請日: 2015-01-10
• 公開（公告）號: CN104963803A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 譚正才
• 申請（專利權）人: 譚正才
• 主分類號: F03B13/00
• 分類號: F03B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種水力發電裝置的連接和方法，特別涉及一種漂浮式水輪機組的水輪連接裝置，屬于國際專利分類F03B“液力機械或液力發動機”技術領域。

背景技術

現有技術的漂浮式發電站大都采用鏈輪或皮帶輪連接水輪機組。對左右兩面的水輪平均轉速，由于數個水輪受力不均，造成鏈輪及漂浮體不穩定，對正常發電生產造成影響，現有漂浮式水輪機組的發電站。由于整體受鏈輪或皮帶輪影響。形成水輪左右受力不均。穩定性差，限制了該技術的大規模應用。

發明內容：

本發明的目的是為了克服上述漂浮式水輪機組發電站，發電生產的弊端。而提供一種江河漂浮式水輪機組發電站的水輪軸連接方法。

本發明采用以下技術方案：

漂浮式水輪機組的連接方法及裝置：在左右水輪軸中間安裝差速裝置，達到左右水輪受力不均。不影響中間轉動軸，輸出動力及提高轉速的目的。

其水輪機組連接方法，是利用多組差速裝置，將多組水輪機軸連接，以達到動力集中。水輪轉速不均，不影響正常運轉的方法。

為了適應江河漂浮式水輪機組發電站的轉速需要，每組差速轉動裝置的速比必須統一才能正常運轉。

附圖說明

水輪機組可采用多組水輪，圖1為水輪。圖2為連接示意圖。

②水輪軸：③差速器；④動力轉動軸；⑤漂浮體；

⑥發電機；⑦變速器；⑧漂浮體平臺。將水輪軸②與差速器③結合《左右相同結合》。動力轉軸④與差速器中間轉動口接入，轉動軸④另一頭接入上排差速器③中間轉動口，以此類推可連接8臺水輪機，以達到動力集中連接變速器，變速后帶動發電機發電的目的。

具體實施方式

江河漂浮式水輪機組發電站的動力集中采用如下方法連接。在漂浮船體發電機倉平臺⑧用固定螺絲橫向固定差速器③，水輪機軸②與差速器③連接，動力轉動軸④另一頭連接上排水輪機②差速器③的下連接口。按此方法可連接8臺水輪機以達到集中水輪動力的目的。用此方法連接軸與變速器連接。變速器高速輸出軸與發電機軸連接。