[發(fā)明專利]一種樁架及其安裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510021701.8
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN104612152A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢奐云;陳梓林;史筱暉;李海艦;鄧超;劉進(jìn)學(xué);曾素;張峰
• 申請（專利權(quán)）人: 山河智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E02D7/16
• 分類號: E02D7/16
• 代理公司: 長沙市融智專利事務(wù)所 43114
• 代理人: 鄧建輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種樁架，特別是涉及一種無需借助外界力量進(jìn)行自立桅的樁架，本發(fā)明還涉及該樁架的安裝方法。

背景技術(shù)

樁架是建筑基礎(chǔ)施工中必不可少的一種機(jī)械設(shè)備，各種打樁機(jī)、鉆孔機(jī)等基礎(chǔ)施工機(jī)械，均要懸掛和安裝在樁架上進(jìn)行施工；履帶式樁架是各類樁架中的一種，其以履帶行走方式進(jìn)行位置移動，具有靈活方便的特點(diǎn)，因而在建筑基礎(chǔ)施工中被廣泛地使用。履帶樁架一般主要由底盤、機(jī)身、立柱、斜支撐和動力液壓系統(tǒng)等組成，由于其立柱較長(一般20～40米)，在長距離轉(zhuǎn)場運(yùn)輸時，需要將立柱倒桅拆卸，到新的場地后再重新立桅安裝。因此，履帶樁架立柱的倒桅立桅作業(yè)是履帶樁架安裝過程中的一個重要環(huán)節(jié)。目前這類被公知的(如機(jī)械工業(yè)出版社出版的《樁工機(jī)械》第五章發(fā)表的)履帶樁架及其安裝方法有以下幾種：

第一種為借用起重機(jī)輔助作業(yè)，用立桅卷揚(yáng)帶動滑輪組立桅的一種履帶式樁架。先選擇合適吊車，主吊車吊住立柱總成上的耳環(huán)，注意吊車的停放位置要適當(dāng)(推薦在機(jī)器的右側(cè)適當(dāng)位置)，輔助吊車置于主吊車的相反側(cè)、并先吊住該側(cè)的支撐桿(推薦為左側(cè)支撐桿)。(詳見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6)。

主吊車向上提升立柱，同時啟動豎架卷揚(yáng)，隨之慢慢拉緊豎架鋼絲繩，保證豎架卷揚(yáng)與吊車同步。待立柱吊至45°以上時，開始啟用豎架卷揚(yáng)緩慢主動拉立柱，主吊車隨動與之同步，當(dāng)立柱升至與水平成75～80°左右時，豎架卷揚(yáng)制動、停止豎架。接通支撐桿油缸油管，用輔助吊車將吊著支撐桿的球頭座對準(zhǔn)固定位置，伸出伸縮油缸活塞桿，用螺栓將伸縮油缸球頭座固定到安裝位置，然后取下輔助吊車吊鉤開往機(jī)器另一次做相同操作，將另一側(cè)的支撐桿安裝好。兩個伸縮油缸球頭座安裝好后，取下主吊車吊鉤，豎架卷揚(yáng)仍為制動停止?fàn)顟B(tài)，改用支撐桿油缸收縮繼續(xù)豎架；通過操作左右支撐桿油缸的收縮將整個樁架拉起到90°工作狀態(tài)。

采用上述方法立桅時，不僅需要兩臺起重機(jī)，還需立桅卷揚(yáng)工作，拆卸斜支撐，立桅過程復(fù)雜且成本高。

第二種為利用卷揚(yáng)帶動滑輪組立桅的一種履帶式樁架。該樁架在?立桅前，需在機(jī)器下墊鋼板，保證周圍場地安全且適合立桅。將樁架的前后支腿完全打開且伸出，提高機(jī)器的穩(wěn)定性。以中等轉(zhuǎn)速將立桅卷揚(yáng)手柄慢慢地向后拉。開始豎起立柱。拉起至起架張緊鋼絲繩充分受力停止，檢查各連接件、連接鋼絲繩、套環(huán)、銷軸等是否牢固可靠。使立柱拉起100-200mm后制動，觀察制動是否可靠，連續(xù)幾次方可起架。立柱起升到78°～82°，將變幅卷揚(yáng)手柄回復(fù)到中立位置。安裝斜撐，斜撐安裝好后操作左右斜撐油缸(注意應(yīng)使左右油缸的動作基本同步，否則會損壞立柱，嚴(yán)重時可能會引起整車的顛覆)按鈕，將立柱調(diào)整至垂直。(立桅過程可參見圖2、圖3、圖4、圖5和圖6)，無需使用吊車)。

采用上述方法立桅時，首先此樁架的立柱質(zhì)量不能太大，否則僅用卷揚(yáng)是無法達(dá)到自立桅的；其次，利用卷揚(yáng)立桅安全性不夠。

第三種為當(dāng)立桅高度較小時，可以采用一組油缸進(jìn)行立桅的倒/立桅作業(yè)。立柱、油缸以及機(jī)身鉸接成一個大三角，利用油缸的收縮調(diào)節(jié)立柱的垂直度。(詳見圖7)。采用此種方式立桅的樁架，其立柱高度不能太高，支點(diǎn)較低，穩(wěn)定性不高。

因此，解決大型樁架立桅時操作簡單且安全性高是在本技術(shù)領(lǐng)域亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的第一個技術(shù)問題是提供一種能自立桅且立桅過程簡單、安全性高的樁架。

本發(fā)明所要解決的第二個技術(shù)問題是提供該樁架的立桅過程簡單、安全性高的安裝方法。

為了解決上述第一個技術(shù)問題，本發(fā)明提供的樁架，包括立柱、機(jī)身和斜支撐，立柱鉸接在機(jī)身的前端，所述的斜支撐的至少一端設(shè)有第一具有主動或被動伸縮功能的伸縮裝置，所述的斜支撐的一端與所述的立柱鉸接，一字架的一端和第二具有主動或被動伸縮功能的伸縮裝置的一端均分別與所述的機(jī)身鉸接，機(jī)身上設(shè)有鎖孔，所述的斜支撐、一字架的另一端和所述的第二具有主動或被動伸縮功能的伸縮裝置的另一端均與一個鉸接孔鉸接，一個銷軸能將所述的鉸接孔與所述的鎖孔鎖死在一起。

所述的斜支撐的一端與滑動裝置鉸接，所述的滑動裝置在所述的立柱的導(dǎo)軌上自由滑動且能用銷軸將所述的滑動裝置鎖死在所述的立柱上。

所述的一字架的一端與所述的機(jī)身的前端耳板鉸接，所述的第二具有主動或被動伸縮功能的伸縮裝置的一端與所述的機(jī)身的后端耳板鉸接，所述的鎖孔設(shè)在所述的機(jī)身的中部。

所述的斜支撐的一端的所述的第一具有主動或被動伸縮功能的伸縮裝置為第一伸縮油缸，所述的第一伸縮油缸的一端均與所述的鉸接孔鉸接。